Meghatározási módszerei az oktánszám a benzin
Az oktánszám (RON) - a legfontosabb minőségi mutatói motorbenzin. Ez a paraméter jellemzi az üzemanyag kopogás ellenállást, azaz annak képessége, hogy ellenálljon kompressziós öngyulladás a motorhengerek. Minél magasabb az oktánszáma, annál kevésbé van előfordulásának lehetősége detonációs - a gyújtás a tüzelőanyag-keverék olyan sebességgel, amely sokkal nagyobb, mint a normál égési sebességet a keverék. Optimális OCH keverék ég egy sebessége körülbelül 35 m / s. Upon detonációs üzemanyag keverék égett 1500 2500 m / s, míg a motor kopogás tűnik erős fém, és jelentősen megnöveli a hőmérsékletet a palackok. Ennek eredményeként, ez is okozhat egy nem tervezett autó javítás. Ezért nagyon fontos, hogy csak a benzin oktánszáma, amely teljes mértékben összhangban van az összenyomódás mértékét a jármű motorjának. Ebben az esetben a motor sokkal lágyabb, mely magas szintű motor teljesítményét, optimalizálja az üzemanyag-fogyasztás és a szigorodó környezetvédelmi jármű kipufogógáz.
Hogyan állapítható meg, az oktánszám a benzin
Ma Magyarországon csak két hivatalos eljárással meghatározzuk az oktánszám a benzin:
- Kutatási módszer oktánszám meghatározására.
- Motor meghatározására szolgáló eljárás oktánszám.
Motor módszer jellemzi detonációs rezisztencia egy benzinmotor maximális teljesítménnyel és fokozott termikus körülmények között (mozgás az országban). benzin-tesztet végzünk 900 fordulat / perc, a hőmérséklet, hogy a beszívott 149 ° C, váltakozó a gyújtás időzítését. Amikor ellenőrzi a tüzelőanyag által biztosított ez a módszer, mint a benzin keveréket a referencia-üzemanyagok, felváltva kapcsolja a motor tápfeszültség egyik üzemanyagról a másikra. A tanulmány megállapította, referencia keveréke benzin, amely teljes mértékben egybeesik a detonációs detonációs biztosított mintát.
Kutatási módszer jellemző kopogás ellenállását benzin a motor üzemi feltételek részterhelés (forgalom a városban). Meghatározása oktánszámú benzin a kutatási módszer pontosan ugyanúgy, mint a motor, amely biztosítja a benzin képest keverékek referencia-üzemanyagok. Azonban van néhány különbség. Különösen, a teszt fut 600 fordulat / perc. Továbbá, a gyújtásidőzítés állandó (13 ° BTDC - a legmagasabb pont a régióban, amely kiterjeszti a dugattyú forgása közben a főtengely) és a beszívott levegő hőmérséklete 52 ° C-on
Jellemzői a magas oktánszámú benzin
oktánszám
(RON)