Alapvető információk az Teheremelő gépek
Alapvető információk az Teheremelő gépek
A modern építési gépesítési folyamatai mozgása hatalmas tömegek anyagok, termékek és berendezések a különböző pályák széles körben használt, de az emelő-szállító gépek.
Ők vannak osztva:
a) emelő, szállító általános rakomány halad ciklikusan mentén egy tetszőleges térbeli pálya, a változó minden egyes ciklusban;
b) szállítására, továbbítására tömege főleg ömlesztett rakomány folyamatos áramát egy adott útvonal;
c) a be- és kirakodás, berakodás anyagok szállító járművek és a kirakodás őket a járműből.
A kiviteltől függően, a szolgáltatási terület konfigurációs és rendeltetési daruk vannak osztva az alábbi fő csoportokba (18. ábra):
I. csoport - kiegészítő emelő berendezések és gépek, amelyek egy részét a kisüzemi gépesítés és prednaznachen-, nye elsősorban kötélzet: emelők és csörlők.
Aljzat alján a terhelés és tipikusan az ő feljutás egy kis magasságot. Az építőiparban a széles körben használt állvány, csavaros és hidraulikus emelők.
Csörlők, egyszerű daruk formájában Kapumeghajtó a vontatójárművek test acélból vagy kender (ritkán) kötél. emelő csörlők emelésére használt, vagy szabadon mozgó szuszpendáljuk a rakomány sínek. tyagalnye a csörlő tervezett vízszintes mozgások a terhelés a vezetők mentén vagy sínekre. 3 szuszpendált csörlő emelőket hívják, és jelenlétében y. azok mozgás mechanizmusa a szuszpendált utak - emelő (emelők).
Kötélzet (csörlő, csavaros emelő, emelők), legelőnyösebben kis szerelési szerkezetek (bukógátakat vagy hajózható öntözési csatorna rendszer, és így tovább. O.), Ahol a teljes súlya a struktúrák és felszerelések általában nem haladja meg a 200-250 m.
Csoport II - Építőipari emelők 4 (tengely, árboc, vödör), csak emelésére tervezett a rakomány. Emelt ezeknek a gépeknek a rakomány mozgatjuk a emelőpadozat vagy vödör (SCIP) egy kemény kalauz.
Csoport III - helyhez daruk 6, 8 és 10 és a mozgatható 5, 7 és 9, célja, hogy szüntesse meg a terhelést, és mozgassa, hogy egy rövid távolságra vízszintesen. Lift terhelések felfüggesztették egy acél kötelet a horgot, és emelő daru emelő elő.
Ábra. 18. emelőberendezés reakcióvázlatokban
A daru áll egy fém vázszerkezet rászerelt és áthaladó mechanizmusok.
daru váz alkotja a konzol vagy fesztávolságú szerkezetek. Abban karosdaru terhelés felfüggesztik a boom, általában rögzítve a forgó része a daru, és ez ki a referencia-áramkör. A fokozatkapcsoló szerkezet a tranzit teher felfüggesztve egy kocsi mozgó mentén span belül található és a referencia-áramkört daru.
A fő daru mechanizmusok:
a) emelőszerkezet hordozó lift (csökkentő) a terhelés, - emelõcsörlõ kombinálva csigasort;
b) a rotációs mechanizmust forgó részén a daru
c) a luffing mechanizmus, amely megváltoztatja a helyzetben a forgatás szelepek
tartóhorgon képest a mag;
d) mozgása a daru mechanizmus.
Daruk a legmagasabb szintű és sokoldalú daruk. Vízépítés, azok osztva a célra négy csoportba osztottak.
1. Vedd daruk használt dolgozni raktárak és víz kikötőhelyek építés, túlterhelés építőanyagok, szerkezeti elemek és berendezések. Ezek daruk általában jellemző a nagy sebességű forgás és emelésére.
A csoport a transzfer daruk használják vízépítésben közé tartoznak:
a) portáldaruk, általános célú;
b) mozgatható forgatható karosdaru, általános célú;
c) rotációs úszódaru ömlesztett rakodási műveletek.
2. Felszerelés daruk a telepítés során használt Előre gyártott szerkezetek hidraulikus szerkezetek, állványok, beépített alkatrészek és felszerelések.
A csoport szerelvény daruk tartoznak:
a) egy portál (ömlesztett, lyuschie) nagy teherbírású daruk;
b) A mast-BOOM-TIONS daruk;
c) nagy teljesítményű daruk;
d) elforduló karosdaru mozgatható szerelés típusát.
1 szerint a képzési program a gép I. és II tankönyv nem vesszük figyelembe. Cm. AA Vaynson. „Kezelés gépek.” "Engineering" 1964.
Szerelés jellemezve csapok hosszú kinyúlás (30-40 m) és a emelési magasság (50-100 m), nagy terhelésű (100-200 m vagy több), és csökkentett működési sebességek. Ezek a feltétele, pontos megállás (leszállás) rakományt.
3. Hoisting terítõ használják ellátására beton egységekben hidraulikus szerkezetek, valamint a szomszédos sor munka (beállítás zsaluzó keretek, és a beágyazott rész m. P.). Ezek a szelepek jellemző a nagy sebességű megmunkálás mozgásokat.
A csoport a daruk, gépek közé tartoznak:
a) portál-karosdaru;
b) kettős konzol futódaru;
c) kábel daruk különleges formákat;
g) Lánctalpas és pneumatikus mozgatható karosdaru kirakodása nehéz.
4. Kiegészítő szelepek előállítására alkalmazott tömbök betonozás, telepítésével zsaluelemek héj lemezek és egyéb járulékos műveletek. Permutációja a daruk a munkaterületen általában segítségével előállított fő daruk (szerelési vagy gépek).
A csoport a kiegészítő szelepek használt vízépítésben közé tartoznak:
a) egy helyhez kötött típusú daruk kis teljesítményű;
b) mobil daruk a teljes kapcsolja pneumatikus mozog teleszkópos szórókeret kis és közepes teljesítmény;
c) speciális daruk az építési kikötők és kikötői létesítmények - telek (onshore) és az úszó daruk szerelt úszó eszközök.
A fő paraméterei az emelő gép névleges terhelés, kifejezve a daruk számára, de a teherbírása, a legfontosabb paraméterek a gém (hook), a magassága emelés, mozgási sebessége a munkások, szerkezeti súly, a motor teljesítményét.
Hook magassága - a függőleges távolság a tartófelület a daru horog. A luffing daruhorog magassága változik (a magas vagy alacsony) egy rakomány daru kocsi általában állandó.
Eltartóképesség és a horog magassága daruk egy emelő gém változó, és függ a terhelő kar; kiválasztására teherszállítás jellemzők grafikonok változás kapacitás és horog emelési magasságát (lásd. ábra. 25). Ezek a térképek lehetővé teszik, hogy meghatározza a szelep alkalmas beépítésre tervezett pozícióban szerelhető elemekkel. vám ábrázoljuk az egyes csap szerint a tervezési adatokat.
Teljesítmény Emelőberendezéssel természetétől függ a terhelés fel kell emelni, a munkakörülmények és a munkaszervezés.
daru üzemmód és áthaladó mechanizmusok függően működési feltételek a következők lehetnek: könnyű (L), közepes (C), nehéz (T), nagyon nehéz (BT) és a nagyon nehéz folyamatos (VTN).
Használt az építési daruk, hajlamosak arra, hogy a mechanikus meghajtó. A következő típusú elektromos berendezések általában használt:
a) villamos motorok;
b) a belső égésű motorok;
c) a pneumatikus dugattyús motor;
g) a hidraulikus dugattyús motorok.
Egyes esetekben használható és gőzgépek - a cölöpverő berendezés, az úszódaru, gém on átrakodás daruk ideiglenes távollétében tápegység.
Mostanában széles körű alkalmazását gets kombinált működtető dízel-elektromos, diesel-pneumatikus, elektro-hidraulikus vagy dízel.
Baleset emelőberendezés vezethet súlyos következményei lehetnek. Ezért, gyártása és üzemeltetése közülük szabályozzák meghatározott „építési szabályokat és biztonságos működését a daruk”, és a „szabályok az építése és üzemeltetése a felvonók” az állami bizottság a biztonságos végrehajtásához munkák felügyelete az iparban és a hegyi felügyelete alatt a Miniszterek Tanácsa a RSFSR (Gosgortechnadzor ).
C ATEGORY: - emelő gépek forgalmazása