A parti állam szuverén a parti tengerén megteheti a szükséges intézkedéseket
A parti állam szuverén a parti tengerén megteheti a szükséges intézkedéseket, hogy a béke és a rend és végrehajtása során a törvények és rendeletek alapján elfogadott jelenlegi témában nemzetközi jog és normák kapcsolatos békés áthaladás. Ie A parti állam hozhat a parti tengerén a szükséges intézkedéseket, hogy megakadályozzák áthaladását, ami nem ártatlan. Ilyen intézkedéseket hoznak, amikor az idegen hajó idején áthaladás a parti tengeren tevékenységek veszélyeztethetik a béke, a jó rendjét vagy biztonságát a parti állam. Más szóval, ezek alkalmazását, válaszul a tevékenységet már elkövetett. [10]
Eltekintve a fent említett jogokat a parti állam az 1982-es egyezmény a tengeri jog az Art. 22 nyújt további a következőképpen:
1) A parti állam, ha szükséges, és figyelembe véve a hajózás biztonsága megkövetelheti külföldi hajók jog gyakorlása békés áthaladás a parti tengeren, hogy az ilyen tengeri útvonalakat és forgalomelválasztásoknak hiszen hozhat létre vagy írja elő a rendelet a hajók áthaladásának.
2) Különösen, tekintetében tartályhajók, hajók és nukleáris meghajtású szállító hajók nukleáris és egyéb veszélyes vagy káros természete az anyag vagy anyag lehet szükség, hogy továbbítja az ilyen tengeri útvonalakat.
Ezek a rendelkezések az új nemzetközi tengeri jog. Ők nem az 1958-as egyezmény. Ők most szükség, mert a megnövekedett intenzitása navigáció a vízi utak, valamint az új típusú hajók és az új típusú áruk, ami viszont összefügg az eredmények tudományos és technológiai forradalom.
A parti állam bizonyos esetekben végzett hajó fedélzetén áthalad a parti tengeren, büntető és polgári joghatóságát. 1982. évi egyezmény előírja, hogy a büntető joghatóság a parti állam nem gyakorolhatók fedélzetén áthaladó hajó a parti tengeren letartóztatni bármely személy vagy folytat vizsgálatot kapcsolatban bármilyen bűncselekményt elkövetett a hajó fedélzetén való áthaladása közben, kivéve azokat az eseteket ha a bűncselekmény következményei kiterjednek a parti állam, vagy a bűncselekmény egyfajta zavarja a békét az országban, vagy a jó érdekében, a parti tenger sár A hajó kapitánya, diplomáciai képviselőjének vagy konzuli tisztviselőjének a lobogó szerinti állam fellebbezett helyi hatóságok segítségnyújtás iránti kérelmet. Büntető joghatóság is beadhatók, hogy megakadályozzák az illegális kereskedelem hatóanyag vagy anyag. [12]
2. § Az Art. 27. Az 1982. évi egyezmény a parti állam fenntartja magának a jogot, hogy letartóztassák, és vizsgálatot hajó fedélzetén áthalad a parti tengeren belvizek elhagyása után. Ez a jog indokolja, mindkét tengeri területek szuverenitása alá a parti állam.
Más a helyzet a jogot, hogy letartóztassák és vizsgálata kapcsán bármilyen bűncselekményt elkövetett a hajón belvizekre való belépés nélkül, vagy mielőtt a parti tengeren. A parti állam nem hozhat fedélzetén áthaladó hajó a parti tengeren, semmilyen intézkedést, hogy letartóztassák bármely személy vagy vizsgálat lefolytatására elkövetett bűntettekről, mielőtt a hajó belépett a parti tenger, ha a hajó halad egy külföldi kikötőben, csak áthalad a parti tengeren belvizekre való belépés nélkül. Egy ilyen tilalom logikus, mert ebben az esetben beszélünk a bűncselekmény elkövetése utáni szuverén jogait a parti állam. 1982. évi egyezmény előír bizonyos kivételeket, amelyek így a parti állam a jogot, hogy tegyen lépéseket, hogy letartóztassák bármely személy vagy folytat vizsgálatot:
ü megsérti a törvények és rendeletek a parti állam vonatkozó halászat a gazdasági övezetben, és
ü zavarokat okozhat a gazdasági övezetében törvények és rendeletek a parti állam vagy az alkalmazandó nemzetközi szabályok és szabványok, megelőzése, csökkentése és ellenőrzése hajók okozta szennyezés.
A polgári joghatóságát a parti állam tekintetében a külföldi hajók a parti tengeren, az is korlátozott: tilos megállítani áthalad a parti tengeren egy idegen hajó vagy változtassa meg persze abból a célból polgári joghatóságát gyakorolja személy tekintetében az a hajó fedélzetén. A parti állam tekintetében is alkalmazni az ilyen hajó szankciókat vagy tartóztatva bármely polgári eljárásban csak a kötelezettségek, illetve azért, mert a felelősség elfogadott vagy hozta a hajón során vagy áthaladás felségvizeken.
Ezek a rendelkezések alkalmazandók az idegen hajók horgonyoznak, amikor megállás vagy várakozás nem rendes hajózáshoz vagy szükségessé váló vis maior vagy veszélyhelyzet vagy segítségnyújtás, ha a személyek, hajók vagy légi járművek veszélyben vagy szorongást.
A rendelet a polgári joghatóság a parti állam szerint alkalmazandó az 1982. évi egyezmény és az 1958. évi egyezmény, az állami kereskedelmi hajók és a magántulajdonban lévő hajó. Következésképpen az Egyezmény nem mentesíti a kereskedelmi hajók, amelyek állami tulajdonban vagy az állam által működtetett, az intézkedés a helyi illetékes. Az el nem ismerése immunállapot hajók ellentétes a nemzetközi egyéni művészeti vonatkozó jogi szabályozás. [13]
Így összegezve, a következtetést levonhatjuk az alábbi következtetéseket:
1. A parti tengeren a jogi helyzetét, mint a nyílt tengeren és a belvizek. Az első esetben beszélünk az a tény, hogy ellentétben a nyílt tengeren területi vizek szuverenitása alá a parti állam. A második esetben, ellentétben a jogállását belvíz, szintén az állam szuverenitását, területi vizek általában nyitottak a békés áthaladás külföldi hajók.
2. Tekintettel arra, hogy a parti tengeren szuverenitása alá a parti állam én, legkésőbb dönt a szélessége a tengeri területek, koordinálja a döntés a nemzetközi gyakorlatnak és a hajózás érdekeire. A legtöbb országban tartsák be a határ 3-12 mérföld.