A nyikorgó fékbetétek és hogyan lehet tőle megszabadulni
A téma nem az én .Nashol a sivár az interneten, és szeretné megosztani annyi kérték.
Az egyik változatban az autó fékrendszerét nyikorgó cipőt. A nyikorgó fékbetétek megjelenhetnek telepítése után azonnal új párna, és miután hosszú távú működését. Tehát bizonyos esetekben nyikorgó azt jelezheti, hogy a fékpofák vagy féktárcsák azok bilincs, hogy valami baj van, egyfajta jelzés a diagnózis és a későbbi beavatkozás. Szintén változatok is lehetségesek, ha a sípot pad nem jár variációk fékszerkezeteken, alakjának megváltozása, vagy fék alkatrészek. Ezekben az esetekben a sípot több mint kellemetlen pszichológiai tényező, hogy az egyéb hangok vannak jelen fékezéskor. Miért vinnyog párna, milyen körülmények vezettek ehhez? Milyen alternatívák vannak, hogy megoldja ezt a problémát, mindez ebben a cikkben.
Felsorolni lehetséges okait, azt szeretnék, hogy a logikai, azaz vezető funkció, amely befolyásolja az előfordulása vinnyog, és leírja a vezető folyamatok nyikorog. Logikusan fő oka nyikorgó pad lehetnek: anyagok, tervezés fékbetétek, hőmérséklet, páratartalom, idegen zárványok. Továbbá, mindezt annak érdekében, hogy.
Előfordulás nyikkanás függően anyag, forma stb
Először a fékbetétek egy bázis, egy fémlemez, amelyre fel van szerelve a súrlódási része. Alapvetően nincsenek különleges követelmények a bázis egy fém lapot körülbelül 5 mm vastag, bevont korrózióvédő réteggel, általában megjelölik rajta gyártó modell, stb Minden modell, a bázis autó egyedi forma, azaz megvan a bizonyos barázdák és méreteit, ezek a méretek nagyon fontos hogy a párna nélkül harapott, és ronthatják. Bizonyos esetekben csatlakozik az alaphoz, a felsővezeték, hogy csatlakozik a pad kopás jelző. Attól függően, hogy a kopás, csökkentett vastagságú elektromos ellenállása a súrlódó betét réteg jelzés világít fékbetét csere, de ez nem tudja.
A része a súrlódási pad, amely közvetlenül és bilincsek a féktárcsa (drum) ennél bonyolultabb, itt továbbá a precíziós gyártás részek szükséges betartani a megfelelő készítmény. Hozzávalók minden termelő ténylegesen a know-how, bár egyes komponenseket, így általánosan elfogadott és ismert, hogy nem lesz képes elrejteni. Magyarországon sokkal gyártók is aktívan használják azbeszt (krizotil azbeszt), bár ez az anyag már régóta ismerik, mint nem környezetbarát és biztonságos egészségügyi, de érdemes megjegyezni, hogy ez nem a legfontosabb dolog hazánkban. Bár van egy másik nézet, hogy a fehér azbeszt még mindig ártalmatlanok, de ez a vita is a téma egy másik cikk. A nyugati országokban, alternatívájaként azbeszt ásványi szálak, cellulóz, aramid, és még néhány típusú plastikaTeper mi jön a legfontosabb, a súrlódó rész általában megtalálható és fémek, elsősorban chipek vagy pászmák ötvözött és lágy fémek ólom, réz, sárgaréz, antimon stb Itt, a fém arány az anyag közötti kompromisszum a tartósság fékbetétek és a féktárcsa kopását. Amellett, hogy nem színlelni, fémek feladat elterelje a felesleges hőt, túlmelegedés nélkül pad állandó fékezés elkerülhetetlen lenne, hogy szintén jelentős mértékben csökkentené az élettartamuk.
A megemelt fémtartalom, blokkolja gyakrabban érintkezik a fém alkatrészeket a lemezmeghajtó, illetve gyorsabban elhasználódik. Mondhatjuk, hogy a nyikorgó olyan kritérium utaló fokozott korong kopását, amikor a fém súrlódik metal? Részben, igen! De csak részben. Vannak kerámia betétek (az egyik legdrágább opció), ami sokkal keményebb és tartósabb fém. Mivel kerámia vágó megmunkálás kezelt fém. Ha kerámia fékbetétek cégek gyártók végre a tervezési oly módon, hogy nem nyikorog.
Lényegében nyikorog pad a rezonancia frekvencia az adatok a formák és anyagok - fékbetétek, féktárcsa, nyomóerő, forgási sebesség, hőmérséklet, páratartalom. Ez ezeken a frekvenciákon és rezonancia lép vinnyog csörgő sípot. Tény, hogy a „nem nyikorgó” párna és lemezek is saját rezonancia frekvenciája, de ez sem hallótávolságon kívül van, vagy ő egyszerűen nem lehet elérni ilyen körülmények között. A leggyakoribb megnyilvánulása történik rezonanciafrekvenciája körülbelül megegyezik a keménysége a pad és a lemez anyagok, egy jelentős eltérés a keménység frekvencia eltolódásokat alacsony frekvenciákat, azaz hang.
Így ha valaki nem érdekes, szinte száz százalék esetén vinnyog pad kopás a súrlódás rész, amikor a fém alap párna dörzsölje a lemezt.
Hogyan lehet megszabadulni a nyikorgó cipő