Mi fékbetétek jobban - válaszd az olcsó és rossz minőségű, vagy drága és megbízhatóan
Milyen szempontok szerint kell meghatározni a minősége a cipő, és melyek tartják a legjobb?
Mik a fékbetéteket - az eszköz és funkció fékbetétek egy autó
A bizalom hiánya az egészségügyi a jármű fékrendszerét - az első oka a fellebbezést a töltőállomás és cserélje ki a kopott alkatrészeket.
Minőségi párna - garantálja a biztonságot az úton. Ez működik a fék elem, gyakran nevezik a „cipő”, és egyáltalán használjuk TC biztosít fékezés gyorsítás pillanatában az erő nyomja a fékezés / meghajtót.
- A fékbetét eszközön. Ez a komponens egy bázis-tányér fém egy súrlódóbetét elrendezve. Ismételt rátétek és párna felületének alakját a ponton a szorító - dob (megjegyzés -. Ív alakú sík súrlódás), vagy a lemez (megjegyzés -. Egyenes síkon súrlódás). Ami a szerelő lemezek azt végzik szegecsekkel vagy különleges / ragasztó. Különösen TS kopás érzékelő telepített elemeket egy gyártási szakaszban.
- Anyagok és tulajdonságait. Base párna - kerámia és szintetikus gumi, valamint a speciális / gyanta módosítók, szerves rostok és különböző töltőanyagokat. Minden gyártó annak összetételét. Mi a fő nehézsége a gyártás a fék tag? Fékezéskor a jármű párnák vannak kitéve intenzív hő. Sőt, néha a hőmérséklet elérheti akár 1000 fok. Ugyanakkor ezen a hőmérsékleten kell végrehajtani cipő „nagyon jól”, azaz, következmények nélkül, mint a pusztítás és a veszteség a súrlódási tulajdonságait.
- Mi félnek párna? Először is, az olaj és a víz, erős túlmelegedés, valamint különböző korrozív folyadékok (különösen, fagyásgátló, vagy a fékezési / folyadék). Gátlás hiányát és a megjelenése karcolások - ok változtatni a párna. Természetesen, a páros változás (megjegyzés -. Nem szabad változtatni).
- Működési elv. Érdemes megjegyezni, hogy az alapján a működési mechanizmus - az az elv konvertáló kinetikus (megjegyzés -. Ebben az esetben) a hőenergia miatt a folyamatos súrlódás fékező elem a dob, körülbelül 2 kerék vagy pár meghajtó. Fékezés közben a fék / meghajtó légnyomás előfordul, viszont tovább adja végezni bizonyos / fékező szerkezetek. Nevezetesen - a fék bütykös vagy henger. Mivel ezeknek a mechanizmusoknak a gombbal végezzük párna a lemezen vagy a dob. És minél erősebb a kapocs, annál nagyobb a fékerő. Továbbá, ha ez bekövetkezik, a pár súrlódó cipő fűtés dob (megjegyzés -. Vagy korong-blokk), és elnyelődik kinetikai / energiát egy mozgó jármű, amely után megáll.
A fő jellemzője a fék - van, amint az ismert, a súrlódási tényező (kb -. Μ) «blokkolása - disk”. Az aktív tényező, annál intenzívebb jármű lassulás bekövetkezik Odinak / erőt a fékpedálra, amíg a kizárás kerék és egy ABS.
Például, a normál fékezés, ji, egyenlő 4, tetszik „szívós” és a nagyon puha fékek. A csökkenés az értéke μ a „0,35” a fékpedált kell „mosogató”, hogy az erő.
Μ függ a legnagyobb mértékben a anyagokat használtak a létrehozását cipő.
Milyen típusú cipők ismertek, és mi a különbség?
Hogyan válasszuk ki a megfelelő fékbetétek - Instruction
Kopó alkatrészek és ki kell cserélni. Különösen fékbetéteket. A legfontosabb dolog - a választás joga őket megfelelően pénztárca és a személyes vezetési stílus között a rengeteg mit kínálnak a piacon.
Az egyik kiválasztási kritériumok - pad anyagok gyártása
Itt a választás készül követelményeivel összhangban a fékek, valamint attól függően, hogy a járművet gyakran működött a hegyek, hogy a trailer, milyen gyakran a jelenség az úton van - mély pocsolyák, hogyan vezetsz, toleráns, ha a nyikorgó fékek, és milyen meleg ez a légkör a lakóhely szerinti régió.
- Fékezőelemmel szerves anyagokból készült meglehetősen „barátságos”, hogy más a rendszer, de utazás közben hosszú ereszkedés (kb -. Vagy vontatás a) elveszti a többi anyaggal. Egy másik hátránya - abban az esetben, nem elegendő fékezési nedvességet.
- Semi-fém betétek (megjegyzés -. Lágyacél súrlódások + / anyag) jobban megfelel a fékek, de a kopás mértéke nagyobb, mint a szerves. Az ár teljesen elfogadható. Opció alkalmas mért jármű vezetési stílus, valamint elővárosi vezetés. Ez a gyártó által ajánlott, és tökéletesen együtt tárcsafék, még a legkeményebb ötvözetek.
- Optimális minőségű változata - teljesen fém fékezőelemmel. Az ár természetesen az is magasabb, de a hatékonysága az ilyen nagy fékezés minden körülmények között. Mínusz - gyorsabb kopását lemezek és fékdob.
- És a 4. lehetőség: kerámia. Az ilyen blokk (legdrágább) elismerten a leghatékonyabb, tartós, ellenáll a nedvességnek és a magas hőmérséklet. Az utazás a hegyi utakon, vagy utánfutó vontatása esetén.
Mi mást emlékszem, amikor kiválasztják a cipő?
- Az eladó hírnevét nem csak az pozitív lesz, és a hosszú és stabil pozitív.
- minőségű cipő színe fekete legyen a jelenléte zárványok bronz.
- A vastagsága súrlódások / lemez függ a működési élettartama. Mi teszi vékonyabb, így ennek megfelelően ez a kifejezés rövidebb.
- Megjelenése párna tökéletesnek kell lennie - nincs repedés (akár milliméter), idegen testek (megjegyzés -. Bélés a szerkezet), a peeling anyag vagy hajlítsa / deformáció a fém támogatása, valamint a szomszédos tömör fém súrlódások és / anyag.
- Csomagolás mentesnek kell lennie kár - a márka gyártója és az euró / minőségi bizonyítványt (megjegyzés -. ECE-R90). márka címke pontosnak kell lennie! Ez azt jelenti, hibamentes vagy betűket egy másik esetben.
- Szintén figyelni a titkosított formában a betűk / számok súrlódások készítmény / anyag (a csomagoláson) rétegeket. Például Ferodo TAR527B - ez része a „gazdasági” jellegű, de a Ferodo DS3000 - alkatrészek és drága sport célokra (nem alkalmas a város!).
Ne feledje, hogy változtatni a párna kell időben és a megtakarítást ezen részein nem engedélyezett.
És ha az autó átment a 8 éves kortól, ne felejtsük el, ugyanakkor változtatni a régi fék / folyadék rendszer. Ez csökkenti a szintjét nedvességtartalmát és biztosítják, hogy a fékek működnek maximális hatékonysággal.