A lyuk a szárny
Soha részt vesz a szervezet működik. És lehetséges, részletesebben? Megértem, hogy először meg kell valahogy megszabadulni rozs szélein? És hogyan? És távolítsa el a festéket, mielőtt az üvegszál? És mennyire nem elég üvegszál? És mi van a raktárban feltenni? És azt mondják: „üvegszálas epoxi?” Chew, ha nem nehéz.
Csiszoló korschetkoy rothadás végigvezetett a fém. A Magazev kérni „amit a lyukat a szárny?”, Segíthet.
Online most 8 éves
epoxi és üvegszálas is külön-külön. ochischaesch a rozs és egyéb Muck a bőrök zsírtalanítására előre vágni, a szövet a helyére epoxi majd kenjük be egymásra szövet, és ez is prmazyvaesh stb Általában valami hasonló papírmasé, hogy az összeget a rétegek magát látni a ruha jól kell gyantával átitatott, ha száraz a bőre shpaklyuesh és szép niche komplex minták.
_________________
üvegszálas epoxi hogy segítsen a bőr, majd festeni.
+1 csak egy opció lehet tenni a következő módon:
1. felújít (egy lyuk emelés összege), akkor tisztítsa ki a kefe, és a szokásos fém és rögzítését a fúró
2. Csupaszítási szárny a fém belsejében
3. Veszel egy darab üvegszálas epoxi kenet, ez van ragasztva a belső oldalán a szárny.
4. Adjunk a tapaszt száradni (az idő függ az összeg a keményítőanyag az epoxi, hanem 12 órán át)
5. A külső része shpaklyuyush szőrös gitt
6. SKINS
7. A belső része a masztix fedezésére
8. Kívül - gruntuesh és színét, amikor csíkot rozsda átnyúló megfosztott vyydot helyen túl a zenekar fekete
9. Dokrashivaesh fekete csíkok (itt már néz ki, mint ez történt - öntött, anti-gravitációs)
A fórum 14 éves
Autók: VAZ-1500 2108'95 karb-> Avensis '99 3S-FE automata szedán linea sol
vasiliyk
Azt mondanám, nézte a fotókat - klinikán. Kovyrnut elég.
Csiszolva le a fém. Rotten fémet eltávolítjuk.
Eltávolított szekrényét. Belül a boltív eltávolítjuk rothadt fém. belső ív valószínűleg már ott van - csak forrni remvstavku.
Ha a fémmaradékok összekötő külső szárnya és egy belső szárny boltív, peremezés, vagyis a horog a fűrészlap belsejében a szárny és a belső ív megtisztítjuk minden rozsdát és a szennyeződést. Mi shed, vagy inkább mossuk, minden pokoli oldószert. Vegyük a réz rács, vágjuk darabokra, és ki a külső és a belső szárny íve elég szorosan. Külső burkolat korróziógátló alapozó. Aztán felülírja a gitt töltött üvegszál, majd a befejező gitt. Gruntuem-festék. Belül feltétlenül töltse ki az összes szakító-stop üregek vagy olajjal, kívánatos, hogy tiszta. Minden más „shirokolyubimye” Rust - halott borogatás és csak rosszabb lesz. Korrózióvédelmi évente kétszer frissítik, vagy a „eltűnése”. Beletelt 7 év. Aztán eladta az autót.
Antigravs Wash - értelmetlen hulladék pénzügyminiszter.
Eladó - sajtó, zhyrny réteg keverékanyag, egy vastag réteg anti-gravitációs.
_________________
WBR, Vladimir.
1) a tiszta korschotkoy
2) üvegszálas epoxi könnyebb változtatni egy darab fémlemez megfelelő méretű, amely van felcsavarozva, hogy csak a fej nem nyúlnak.
3) belül a gitt, majd hazai Movil óvatosan
4) kívül stekloshpaklovkoy
5) Ezután nestekloshpaklovkoy
6) a talaj, a jobb kétkomponensű, de lehetséges, és egyszerű (olcsó török rosszul)
7) festeni.
elem majd borított egy réteg azonos festék zsírtalanítás után és lábtörlők
A fórum 14 éves
Autók: VAZ-1500 2108'95 karb-> Avensis '99 3S-FE automata szedán linea sol
Ahol diagram nézet / metszeti rajza,
Mindenesetre a könyv „javítás és készülék” van egy olyan szakasz, amelyben a kép jelenik vágásokkal megközelíthető deteley. Az interneten is. Van egy hivatalos dokumentayiya. Minden könnyen kereshetők az interneten.