A diszpozíció - földmű - big enciklopédia olaj és gáz, papír, oldal 1
Hajlam a földmű van szükség annak érdekében, hogy összehangolják a felső része az útburkolatot és lejtők összhangban a tervezési védjegy biztosítsa a szükséges egyenletesség, hogy megteremtse a szükséges feltételeket a víz áramlását, így az esztétikai megjelenését az úton. [1]
A szekvencia terv földmű lejtők és töltések és alsó és a külső záró lejtőn park grader D-20 B ábrán látható. Elsős részeket történt a szakaszt a tengelye és a homlokát közúti altalaj és szolgálja a terv az útburkolatot felületre. Ilyen még főkeret gréder kiszabott kudarcra elmozdulni a földre, hogy a kést 0 4 - 0 5 m túl vetülete a hátsó kerék irányába a gréder tartalék. Ezt úgy érjük el, csökken a felesleges talaj az úttest a tartalék, és feltéve, stabilitás gréder ahogy mozog széle mentén az útburkolatot. Disposition felszíni altalaj töltésen elért két menetben a gréder. [2]
Mielőtt a készüléket vagy vályú előtt terv altalaj végre vízszintes és függőleges bontásban beskorytnom vagy sarlósejtes profilok. Stakes szerelt hossza mentén az út 5-10 m: közúti tengely, a szélén a földmű, valamint a széleken az útpálya, és jelenlétében dúsítás szalagok saját határ fékezi. A fordulópontok és cölöp magasságban csapok szerelt szintet, és a közbenső vizirkam. Ezekre tét rendezni vályú és termék végső elrendezést. [3]
Osztályos, osztályosok csúszni Grader és gréderek tervezték profiiirozására földutakat egy készülékkel oldalán árkok, az építési közúti töltések, gátak, tengelyek mellékhatás tartalékok tervezni altalaj lejtők eszköz úttest és hullámvölgyek a kész szövedék az út- bázisok . [4]
Tengelykapcsoló gréderek és motoros földgyaluk vannak kialakítva, hogy hajtsa végre a következő tevékenységeket: sík terepen profilozása földútból egy olyan eszközzel oldalán árkok a háromszög vagy trapéz keresztmetszetű, hogy a mélysége 0, 6 - 0 7 m; erekció az oldalsó halmok fenntartja 2m magassága és A; eszközök domboldalak és teraszok úttest ültetési növények és fák; eszköz egy kész útszakaszon teknőt az úttest; feküdt az útburkolatot; vágás és elrendezése lejtők és töltések mélyedések; keverés úttest kavics vagy zúzott kő, amelynek összehúzó adalékok (helyszíni keverő); elmozdulás és szintező a talaj és a kő anyagok; ásni oldalon és a leágazóvezetékben 7 mélységig 0 m; készülékek és tisztítása öntözőcsatornák; javítása és karbantartása talaj, kavics utakon. [5]
Amikor a trigger követni a hosszanti profilozás célja annak biztosítása, hogy a hossza az ívelt rész, és földmunkák térfogat minimális volt, ha a görbületi sugara nem kisebb, mint elfogadható. Hajlam a útalap kell kialakítva pontossággal 20 mm. [6]
Kövesse nyomon a munka - a fő komplex kisegítő műveletek a vasúti közlekedés. Ezek közé tartozik: az építési és elrendezése a földmű; szerelvény-vasúti talpfa-rács; stacking és mozgó utak; ballasztolás az alvó pályák és tisztító dobozok; egyengető, egyengető, karbantartási és javítási az út; kiegészítő munka kapcsolódik a telepítést, és átadása a jelenlegi tartalma a kapcsolati hálózat. [7]
Bulldózer függően a keret egység van rögzítve, vagy lehet mozgatni egy bizonyos szögben; utolsó eszköz előnyös, mivel az elősegíti a munkát a traktor különböző körülmények között, és kiterjeszti a buldózer. Bulldozer használt visszatöltés, földmozgások rövid távokon (100 - m) az összehangolás és az elrendezés altalaj. [8]