Sima és gördülő csapágyak összeszerelése - mechanikus és mechanikus összeszerelő munka
A csúszó és gördülő csapágyak összeszerelése
A sima csapágyak összeszerelő egységeinek összeszerelése az egyik legfontosabb összeszerelési művelet, amelyen a gép pontossága és hosszú élettartama függ.
Az integrált csúszó csapágy összeszerelése a hüvelyt a házba nyomja, állítsa le és illessze be a tengelyre a lyukat. Ha a persely be van tolva interferenciával, a belső átmérője csökken. Egy adott méret elérése érdekében a hüvely belső felülete a sajtolás után a tengely mentén kalibrálva, kibontva vagy unalmas állapotba kerül.
A sajtolás után a perselyt úgy kell megmunkálni, hogy a csúszófelületek szigorú összehangolása biztosított legyen. A persely illesztését referencia hengerekkel, kaliberekkel vagy vizsgálóberendezésekkel ellenőrizzük. Ezenkívül vizuálisan ellenőrizze a csúszó felületet karcolások és egyéb hibák hiányában.
A hüvely sűrűségét előzetesen ellenőrizzük (az összekötő részek vezérlése vagy a préselési erő szabályozása) az összeszerelési folyamat során. A persely kúpos csapágyfelületét szabványos gördülőcsappal vagy véglegesen megmunkált tengellyel ellenőrizzük a festéken.
Az osztott csapágy szerelése az alábbi műveletekből áll:
- konjugált csapágyházak házzal;
- a csapágyfelületek összehangolásának ellenőrzése;
- illeszkedjen a bélések és a tengely munkaterületéhez;
- a szükséges rögzítési távolság beállítása a csapágyban;
- A tengelycsomagolás a csapágyba.
A bélést a külső átmérővel a testhez igazítják, a festékkel. A festéknyomatoknak a csapágy felületének 70-80% -át kell elfoglalniuk. Az önbeálló bélések gömbfelületeit a fészkekhez közös lappeléssel vezetik.
A betétek illesztésével párhuzamosan illessze őket a házhoz. A beállítástól való eltérés nem haladhatja meg a 0,15 mm-t. Összehangolása a referencia tengelyen kell ellenőrizni, a vezérlő vonal és a szonda, és shtihmassom húr, és egy optikai módszerrel (hossz: 4 m).
A referenciatengely átmérőjét az illesztés megengedett eltéréseinek figyelembe vételével kell kiszámítani. Az előírásoknak megfelelően a tengelynek könnyedén át kell engednie a csapágyak összes hüvelyébe (csapágyházába), és szabadon forgatnia kell.
A vonalzó szélét a betétek falaira helyezzük, és a rést egy tapogatómérővel szabályozzuk. Amikor ellenőrzi az összehangolás string (acélhuzal átmérője 0,25-0,5 mm), annak egyik végéhez van rögzítve egy állványon, és a második - dobnak át a hengert és lógott terhelés preload karakterlánc. A görgő és az állvány két irányban mozog. Először is, a karakterlánc értéke az alappal párhuzamos burkolatának felületét, majd mozdítsa el a keretet és a görgőt a vízszintes síkban, a húrok eléréséhez egybeesést tengely extrém csapágyak. Ezután minden közbenső támasz a feszített vonal mentén van felszerelve.
Ábra. 1. A csapágyak ellenőrzése:
A mérések pontosságának növelése érdekében a sztringet szigetelt állványokra húzzák, és egy izzóval ellátott akkumulátor elektromos áramkörébe illesztik be. Amikor a szamárhuzat a húrhoz és a csapágyházhoz van csatlakoztatva, a jelzőfény világít.
Beállítás után a tengelyek a csapágyak kezdenek összeszerelni és illeszkedjen a nyakára a betétek és a tengely tüskék, amelyek előre-dörzsölt és bevonjuk egy vékony réteg festék. A tengely rögzített csapágyakra van felszerelve és három-négy fordulattal elforgatható. A festett helyek laza leveleket tartalmaznak. Először is az alsó burkolat felületét lekerekítettük, és a kontakt foltok egyenletes elrendezését elértük (azaz 9-12 féle négyzet alakban 25 x 25 mm). A négyzet 25 x 25 mm-es foltok számát úgy határozzák meg, hogy a csapágy belső felületén celluloid mintát alkalmaznak, amelyen a négyzet alakú vonalak kerülnek alkalmazásra.
Ezután a felső bélések belső felületei megrepedtek. Ehhez a csapágyakat össze kell szerelni, a tömítéseket be kell szerelni és az anyákat egy nyomatékkulccsal kell meghúzni. A tengellyel három vagy négy fordulattal elfordítva a csapágyakat leszerelik, és a felső burkolatok festett helyei meghajlottak. A műveletet többször megismételjük, amíg az érintkezési pontok kielégítő eloszlását el nem érjük.
Az olajrés méretét a szükséges vastagságú vagy ólomvezetékek sárgaréz lemezekkel szabályozzák. A lemezt vagy huzalokat olajjal kenjük és a bélés és a tengely nyaka közé helyezzük. Miután meghúzta a csapágyat egy nyomatékkulccsal, forgassa a tengelyt kézzel. Fényforrással az átmérő rés kisebb lehet, mint a lemez vastagsága. Ha a forgási ellenállást érzékelik, akkor a rés megfelel a lemez vastagságának.
A szükséges távolságot tömítésekkel kell szabályozni. A tömítések készletének vastagsága a gép későbbi működtetésénél figyelembe véve a rés kompenzációját. Ebből a célból a készlet tartalmaz 0,05 vastagságú távtartókat; 0,1; 0,15; 0,2; 0,3; 0,5; 0,8 mm. A betéteket és a burkolatokat a csapágyházakon kell feltüntetni.
Ábra. 2. A héjak és a siklócsapágyak belső felületeinek kaparásminőségének ellenőrzése celluloid mintával
Miután beállította a hézagot, húzza meg azokat a anyákat, amelyek rögzítik a csapágyfedelet. Az anyák meghúzását a kart és a terhelést ellenőrizzük, amely meghatározza a forgatónyomatékot, amelynek értéke az összeszerelési kártyákon van feltüntetve.
A gördülőcsapágyak összeszerelését az alábbiak szerint végezzük. A csapágyak behelyezésekor létre kell hozni olyan távolságokat, amelyek biztosítják a csapágyak forgatását, a golyók vagy görgők eltávolítása nélkül. Ha a leszállás túl szoros, akkor a csapágy belső gyűrűje kitágul és a külső gyűrű összenyomódik, ami a golyókat vagy a görgőket elakadja, és a csapágy gyorsan meghibásodik. Az ülések túl nagy hézagja is rontja a csapágyat: gyűrűje elkezd csúszni, ami az ülésfelület kopását és a mechanizmus vibrációját okozza.
Ábra. 3. A sugárzási távolságot tömítésekkel állítsa be
Ábra. 4. A csapágyanyák meghúzásának sorrendje és a tengely ellenőrzési rendszere проворачивание
Az összeszerelés előtt a csapágyakat alaposan mossák benzin és ásványi olaj keverékében vagy dehidratált tiszta kerozinban. A mosott csapágyakat tiszta papírra helyezzük, sűrített levegővel szárítjuk vagy fújjuk. Közvetlen szárítás után kenés van, minden felületet egy vékony olajréteggel, különösen a belső burkolatokkal, golyókkal és hengerekkel takarja. A csapágyakat a tengelyen a lyukrendszer és a házba a tengelyrendszer segítségével helyezzük.
Ültetés csapágyak tengelyeken a foglalatban házrészek lehet kézi, hidraulikus vagy pneumatikus prések, fűtött forró olajban 353-363 K (80 - 90 ° C), vagy hűtés közben szilárd szén-dioxid - szárazjég (hőmérséklet 348-353 K (mínusz 75-80 ° Q.
A csapágyat a tengelynyakra nyomva kéziszerszámok, például szerelőcsészék és tüskék is használhatók. A tüskék használata biztosítja a tengely nyakához illeszkedő egységes csapágyat, megakadályozza a ferde behelyezést és megvédi a csapágyat a sérülésektől. A csapágyak kinyomtatásához a tengelyeken végtelen menettel rendelkező csavarokat használnak.
Nagy csapágyak préseléséhez és préseléséhez használjon hidraulikus anyát, amely testből és dugattyúból áll. A dugattyúnak két hornyuk van a tömítőgyűrűk számára, és a csőben a kézi szivattyú által szállított olaj nyomása alatt az anyacsavarban mozog. A belső ház belső mérete metrikus vagy trapéz alakú.
Ábra. 5. A csapágyak préseléséhez való alkalmazkodás: a - a csapágy nyomása egy tüskével és egy kézzel; b - az 1 csésze és a 2 gyűrű teljesítményével; c - kézi tüskével
Ábra. 6. A csapágyak nyomására szolgáló anyacsavar. 1 - anyát, 2 - a tokot, 3 - alátétet, 4 - a fogantyút
Ábra. 7. Csavaros szerkezet a csapágyak préseléséhez: 1 csapágy, 2 tengely, 3 hüvely, 4 anyacsavar, 5 csavar, 6 adapteres persely, 7 csavar, 8 mosó, 9 karosszéria, 10 fogantyú
Ábra. 8. A hidraulikus anya beillesztése a szivattyúval a csapágyak nyomására
A gördülőcsapágyak beszerelésekor figyelembe kell venni, hogy a préselési erőt közvetlenül a párosító gyűrű végére kell továbbítani.
A tolóerőgörgős csapágyaknál a gyűrűk eltérő átmérőjűek - mind külső, mind belső. Annak érdekében, hogy a csapágy megfelelően működjön, az összeszerelés során mindig egy kisebb belső átmérőjű gyűrűt szerelnek fel, és nagy belső átmérőjű gyűrű van a házban.
Amikor telepíti a tengely két radiális golyóscsapágyak amelyek közül az egyik mereven rögzítve a tengely és a ház, és a második - csak a tengelyen, mert a tengely üzem közben melegítjük, és a hossza kissé növekszik. Amikor a tengely meghosszabbodik, a csapágy a házban mozog. Ha mindkét csapágyat rögzítené, akkor a tengely fűtést követően kemény lesz, és golyók vagy görgők csípése megtörténik, és mindkét csapágy gyorsan meghibásodik.
A préselt csapágyat kézzel forgatva ellenőrizzük. A csapágy forgatásának zökkenőmentesnek és zavarmentesnek kell lennie. Kevés egyenletes zaj hallható. Ellenőrizze a külső gyűrű felszerelését a hajótest nyílásának pereméhez és a belső gyűrűt a tengely vállához.
Csapágyak dugóval tengelyirányú elmozdulás ellen a tengelyre, vagy a házban anyát és alátétet, zárógyűrűt, a hüvely, a fedél, reteszelő csavarok.
A golyóscsapágy teljesítményének meghatározásához meg kell vizsgálni és ki kell igazítani a radiális és tengelyirányú távolságokat. Kis és nagy hézagok esetén a csapágyak gyorsan elhasználódnak. A csapágyak közötti szabad magasság beállítása felelős összeállítási műveletnek, mivel a nem megfelelően behelyezett rés gyakran okozhatja a korai csapágy kopását.
Amikor összeszerelés a szerelési egységeket tolóerővel és görgőscsapágyak, kúpos tengelyirányú hézag van beállítva tömítések állítócsavar, vagy egy beállító hüvelyt.
Amikor a tömítést tömítéssel állítja be, először húzza meg a fedelet tömítések nélkül, amíg a tengely nagyon szorosan meg nem csavarodik. Az anyák vagy csavarok meghúzásával a tengelyt több fordulattal el kell forgatni, hogy a csapágyhengerek megfelelően behelyezhetők legyenek. Ha a zárófedélben nincs hézag, a csapágyban nincs hézag. Metering ebben a helyzetben a két vagy három helyszínen A különbség a fedél és a ház és hozzátéve, hogy ez a szükséges tengelyirányú mozgása a tengely C, határozza meg a T vastagsága kalibrált távtartók, amelyeket be kell helyezni a burkolat alatt, t. E. T = A + C
Ábra. 9. Csapágyzárási sémák: a - a fedél, b - a csavar a középső fedélen, c - a b persely és a gömb
Amikor beállítja a clearance a csapágy csavart és a csőanya meghúzásakor, hogy az első szűk tengely provertyvaniya (ez azt mutatja, hogy a rések helyesek). Ezután a legnagyobb P menetemelkedés határozzuk meg, milyen szögben P kell forgatni csavar vagy anya, hogy megkapjuk a kívánt távolság: F = C / (360 F °).