Sima csapágyak
Meg kell különböztetni a játékot a csapágyazás előtt a felszerelés és a hézag a szerelt csapágyon belül (munkatávolság). A csapágyszerkezet előtti rés általában nagyobb, mint a munkakör, mivel a gyűrűk ülőfelülete interferenciával és a csapágy- és párnázó részek hőtágulásával jár.
A normál belső hézag olyan rés, amelyet normál üzemi körülmények között tartanak fenn, és a csapágyban ajánlott leszállást alkalmaznak. Ha a kirakodási és üzemeltetési feltételek nem jellemzőek, például rendkívül nagy beavatkozással vagy a normál hőmérsékletektől eltérő leszállást igényelhetnek, a normálnál nagyobb vagy annál kisebb térfogatú csapágyakra lehet szükség. A gömb alakú csúszó csapágyak és a rúdfejek belső hézagja különbözik a különböző kialakításoktól és csapágyszerkezetektől. A tényleges értékek a megfelelő gömbcsapos csapágyakra vagy rúdfejekre vonatkozó szakaszok elején találhatók. Az asztaloknál felsorolt gömbcsapágyakhoz tartozó szárszemek esetében a megfelelő csapágyakhoz hézagok vannak. Azonban, mivel a csapágyfej csapágyazással van beavatkozva, a sugárirányú belső hézag valamivel kisebb lehet, mint a deklarált.
Radiális csapágy rögzítés
A gömb alakú siklócsapágyak külső és belső gyűrűit a tengelyen és a házban rádiuszirányban kell rögzíteni úgy, hogy a terhek alatt ne tudjanak forgatni a házban. A helytelen rögzítés károsíthatja a csapágyat és a szomszédos alkatrészeket. A siklócsapágyak sugárirányú rögzítését interferencia illesztéssel érik el. Beavatkozáskor a gömbcsapágyak teljesen rögzítve vannak a házon belül, ami lehetővé teszi a teherbírás teljes kihasználását. Az interferencia illesztése azonban nem mindig alkalmazható, például olyan esetekben, amikor egyszerű felszerelésre és szétszerelésre van szükség, vagy ha a csapágy lebegő, vagyis szükséges. mozoghat a tengelyirányban.
A leszállás kiválasztása
A leszállás kiválasztásakor a meghatározó tényezők a következők:
1. A terhelés típusa és mérete
A gömbcsap belső gyűrűjének beavatkozása meggátolható a gyűrű terhelésnövekedésével, mivel annál nagyobb a terhelés, annál nagyobb a terjeszkedés. Minél nagyobb a terhelés a gyűrűn, különösen akkor, ha a terhelés elfordul, és minél nagyobb a terhelés ütközési összetevője, annál nagyobb az interferencia. Biztosítani kell azt is, hogy a csatlakoztatott részek szilárdsága elegendő legyen a megfelelő támaszték biztosításához. Ha a tengely és / vagy a ház jelentősen deformálódik, a csapágy csapágyfelülete csökken és a megnedvesedett gyűrűk repedésének kockázata nő. Rendszerint az ilyen üzemi feltételek nagyfokú zavarást igényelnek a csapágyszerelvény illeszkedésével és merevségével szemben.
2. Belső csapágyfelület
Mivel a csapágygyűrű és a tengely vagy a test közötti interferencia rugalmasan deformálja a gyűrűket, a belső csapágyfelület csökken. A csapágy belső térfogata nem csökkenhet bizonyos érték fölé. A kezdeti clearance és a redukció lehetősége a gömbcsukló csapágy típusától és méretétől függ. Bizonyos esetekben, a rés csökkenése eredményeként illesztéssel olyan jelentős, hogy azt kell használni csapágyak kezdeti távolság nagyobb, mint a normál tartani annak lehetőségét, mozgás vagy megelőzésére újratölteni a csapágyakat.
3. Hőmérsékleti feltételek
Munkavégzés közben a csapágygyűrűk többet hevülnek fel, mint az üléseik. Ez ahhoz vezethet, hogy a belső gyűrű illeszkedése gyengül, és a külső gyűrű beavatkozása megnő, ami megnehezíti vagy lehetetlenné teszi a házban lévő csapágy tengelyirányú eltolódását. Ha a külső és a belső gyűrűk hőmérsékletének jelentős különbsége van, akkor a kirakodás kiválasztásakor figyelembe kell venni a keletkező clearance-et, hogy elkerülhető legyen a csapágyak lefoglalása.
4. Párosodó alkatrészek felépítése
A konstrukció részleteit nyújtó leszállás csapágy egyes esetekben a eredményeznek illesztéssel egyenetlen alakváltozás (egyenetlenségek) csapágygyűrű. Ez azt jelenti, hogy az osztott házak nem mindig alkalmasak, ha a külső csapágygyűrűre interferencia illeszkedést terveznek. Ahhoz, hogy elérjék a szükséges tömítettséget falú test, könnyűfémből test és üreges tengely igényelnek szorosabb illeszkedést, mint a vastag falú acél vagy öntöttvas ház és tömör tengelyre.
5. A lebegő csapágy axiális elmozdulása
Ha a tengelyt két gömbcsuklós csapágy támasztja, egyikük rögzítő, a másik lebeg. A reteszelő csapágynak sugárirányú támaszt, valamint a tengely kétirányú tengelyirányú rögzítését kell biztosítania, és rögzíteni kell a tengelyre és a házra.
A lebegő csapágy csak a sugárirányú terhelést érzékeli, és lehetővé kell tennie a szabad tengelyirányú mozgást, hogy elkerülje a csapágyak közötti terhelések előfordulását. Így az egyik csapágygyűrűnek képesnek kell lennie a tengelyirányú mozgásra minden működési körülmény között, azaz E. telepíteni kell a távolsággal.
Ajánlott kirakodások
A lyuk átmérőjének és a gömbcsuklós csapágyak külső átmérőjének eltérései összhangban vannak a nemzetközi szabványokkal. A szükséges bejutást interferenciával vagy hézaggal lehet elérni úgy, hogy megfelelő tengelyt és ülést választanak a házban a tengelyek és az ISO testek tűrésrendszerének megfelelően.
Gömbcsuklós csapágyak leengedéséhez az ISO tűréshatár csak korlátozott része
Axiális csapágyazás
A csapágyak tengelyirányú rögzítéséhez a bejutás nem elegendő. Általában kiegészítő védelmet kell alkalmazni axiális mozgások ellen.
A reteszelő csap mindkét gyűrűjének kétoldalú axiális rögzítéssel kell rendelkeznie. A lebegő csapágyaknál az axiális rögzítésre csak a gyűrű szoros illeszkedése szükséges, a második gyűrű szabadon mozgatható az ülésen tengelyirányban.
Az interferenciával ellátott csapágygyűrűket általában úgy helyezik el, hogy egyik oldalán a tengely vagy a ház vállára támaszkodjanak.
Belső gyűrűk rögzítése:
A tengely végén egy csavaros csatlakozással rögzített véglap
Ha a csapágyszerelvény és a tömítés az ábrán látható kialakítású, akkor lehetséges a zsákot a csapágyhoz a végénél alkalmazni.
A csapágy kenése a beszerelés vagy az üzembe helyezés előtt, lehetőség szerint a csapágyház kenésére és üregére is fel kell tölteni. A csapágy kenésének gyakorisága a működés közben befolyásolja annak élettartamát.
SKF hosszú élettartamú csapágyak
Az SKF hosszú élettartamú csúszó csapágyai (gömbcsuklós csapágycsapágyak és szárakcsúcsok) kenéstechnikai lyukakkal rendelkeznek, de nem igényelnek kenést. Ezek a csapágyak gyárilag kenve vannak tiszta környezetben. A zsír hozzáadása csak a tribológiai csapágyrendszer hatékonyságát csökkenti.
Gömbcsuklós csapágyak, amelyek nem igényelnek karbantartást
A kezdeti időszakban a csapágy felfekvő felületek acél / szinterezett bronz, acél kompozit anyag / szövet alapú PTFE PTFE szálak történik vagy a transzfer a kompozit anyag a konjugátum felületén a belső gyűrű. A csúszó felületek kenése megszakítja ezt az átvitelet és lerövidíti a csapágy élettartamát. Az ilyen csapágyak kenése nem ajánlott, ezért nincs lehetőség a feltöltésre.
A karbantartáshoz szükséges rudatípusok
A fent megadott ajánlások a rudak csúcsára is vonatkoznak a csúszó érintkezési felületek megfelelő kombinációjával.
A személyzet minősítése és a munkahely tisztasága fontos feltétele a gömbcsuklós csapágyak és a rúdfejek felszereléséhez.
A szennyeződés elkerülése érdekében a gömbcsukló csapágyakat és a szárfejeket a telepítés előtt el kell távolítani a csomagolásból. A csúszófelületek bármilyen károsodása csökkenti az élettartamot, ezért a csapágyaknak nem szabad engedni az oldószereket, tisztítószereket, olajokat és más hasonló anyagokat. Minden olyan részt, amely nem megfelelő tárolással szennyezhető (sérült csomagolás stb.) Tiszta ruhával kell törölni. A csapágyakkal (házak, tengelyek stb.) Érintkező alkatrészeket tisztítani kell, és minden sorját el kell távolítani. Továbbá, mielőtt megkezdené a csapágy szerelését, ellenőrizze a méretek pontosságát.
Az összeszerelés megkönnyítése érdekében a lapok vagy tengelyek végei és a kagylók lyukainak élei 10-20 ° -os szöggel rendelkeznek. Ebben az esetben a csapágyak könnyebben felszerelhetők az ülésen, és csökken a csapágyak ferdeségének következtében fellépő károsodás veszélye.
Amikor szerelés Gömb siklócsapágy egy osztott külső gyűrű, vagy leszerelhető közös fontos elhelyezve derékszögben a fő iránya a terhelés, egyébként csökkentett élettartam, különösen nagy terhelés esetén.
Gömbcsuklós csapágyak beszereléséhez ajánlott szerelési tüskét vagy csővágást használni. A tüske leginkább a kis méretű csapágyak kis méretű behelyezésére szolgál kis kiugrás esetén. Általában az interferenciával felszerelt gyűrű először fel van szerelve.
Ne fújjon közvetlenül a csapágygyűrűkre. A kalapács vagy a lyukasztó könnyen károsíthatja a gyűrűket.
A tengelyen és a házon egyszerre történő felszereléskor a tüskének két támasztófelülettel kell rendelkeznie (egy a külső és a belső gyűrűhöz).
A rögzítőerőt soha nem szabad a csúszó felületeken keresztül továbbítani.
Nagyméretű csapágyak szereléséhez ajánlott sajtót használni.
A legtöbb esetben a nagyméretű csapágyak hideg állapotban történő felszerelése lehetetlen, mivel a csapágy szereléséhez szükséges erő jelentősen nő a méretének növelésével.
Ha újra gömbcsuklós csapágyakat tervez. A leszerelés során ügyelni kell. A leszerelést mindig a leszerelt gyűrűre kell helyezni. A kis csapágyak eltávolítása a tengelyekből egy mechanikus húzót használhat. A lehúzó lábát közvetlenül a csapágy belső gyűrűjére vagy közvetlenül a csapágy után beszerelt alkatrészre kell felszerelni.
Radial gömbcsapágyak SKF. A karbantartást igénylő termékek acél / acél érintkezési felületekkel rendelkeznek. Az ilyen érintkező felületű csapágyak rendszeres utántöltést igényelnek. A csúszófelületek nagy kopásállósága miatt ezek a csapágyak különösen alkalmasak a nagy terhelésű váltakozó irányú, ütőterhelések vagy nehéz statikus terhelések alatt működő csapágyegységekre.
Gömbcsuklós csapágyak SKF. karbantartást nem igénylő, rendkívül súrlódó, modern anyagok csúszós rétegei vannak. A csapágyak nem igényelnek karbantartást. Hosszú élettartamot biztosítanak karbantartás nélkül, és úgy tervezték, hogy környezetben dolgozhasson (például kicsi vagy nem kenhető), amelyben nem ajánlott acél / acél csúszófelületek csapágyazását használni.
A sugárirányú gömbcsapágyak csúszófelületei a belső és a külső gyűrűknél a csapágytengelyhez képest szögben helyezkednek el. Emiatt alkalmasak kombinált (radiális és axiális) terhelésekre.
A gömbcsuklós siklócsapágyak csúszó érintkező felületei szoros és szabad gyűrűkkel a csapágy tengelyéhez képest szögben helyezkednek el. Axiális terhelésekre tervezték őket, bár ellenállnak egyes kombinált terheléseknek.
A rudak fejei füllel és szárral rendelkező fejből állnak. A szem egy gömb alakú sima csapágy teste. Rendszerint a száraztestek jobb vagy bal oldali belső vagy külső szálakkal állnak az ISO 965/1: 1980 szabványhoz.
A karbantartást nem igénylő SKF szárak speciális csúszó rétegei vannak modern anyagokból készültek, amelyek csúszásmentes, alacsony súrlódásúak, és elsősorban karbantartás nélkül hosszú élettartamot biztosítanak. De főként arra használják, hogy állandóan dolgozzanak a terheléssel.