Mitsubishi fuso (Mitsubishi Fuso)
A Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) teherautó a tengelykapcsolót a Vladivostok - Khabarovszk járaton égette. A vezető - tapasztalt, szépen megérkezett Vladivostokban a "First" -hez.
A Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) tengelykapcsolója kétlemezes. Mind a lemezt, mind a csapágyakat megváltoztattuk. A kosár ásott, még mindig úgy hangzik. Miért tartja a költségeket a teherautó tulajdonosának?
A lendkerék normális. Összeszedtünk mindent a helyükön, feltettük a szükséges réseket a lábfejeken. Hozta, ellenőrizzük ... rosszul kapcsolja az első és a hátsó átvitelt ...
Újra beállítottuk a mancsokat. Azt gondoljuk: Nos, talán elrontottuk mi? Vagy hirtelen a Mitsubishi Fuso két tárcsa tengelykapcsolójára, milyen más hiányosságok vannak.
A mancsok mindkét irányban több órányi próbálkozása olyan jelentéktelen hatást eredményezett, amit rájöttünk - ez nem a tüskékről szól ... 🙁
Időnyomás - repülni kell. A tulajdonos vette a teherautót, és megígérte, hogy eljött hozzánk, mihelyt visszatért Vladivostokba.
A Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) traktor egy héten belül megjelent a "First" autószervizben.
Azt gondoljuk: Nos, tényleg újra eltávolítani a dobozt? És mit fogunk látni újból? Talán a hiba volt?
Először meg kell nézni a féket. Letérték a pisztrángot a pgu-ból, és ott ... A feketeség vastag ... A fékfolyadék olyan, mint egy viszkózus szirup.
Fékfolyadék a PGU Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) autószolgálatnál "Első" Vladivostok
Most minden világos - javítási készleteket kell cserélni. Eltávolították a CCGT-t és a tengelykapcsoló főhengert.
PGU Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) Autószolgálat "Első" Vladivostok
A CCGT hengerén ilyen erős kimenet! Ez még nem találkoztunk.
Hideg CCP Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) Autószolgálat "Első" Vladivostok
Természetesen a CCGT csak helyettesítő! A javítási készletekről nincs szó. Pug vásárolt egy új koreai 4000 rubelt. Igaz, csak a hidraulikus részt vettük, tk. A régi japán levegőben további felszerelés készül, ami nem érhető el a koreaiak számára. Kiderült, hogy a két CCU egyike egyetlen munkásként lett összeállítva!
A fővel nagyon szerencsések voltunk. egy új koreai hengeret vásároltunk csak 1000 rubelért. Szerencsére, mert ha nem ez a koreai, akkor általában a japán ára 6000 rubel felett van.
Minden összegyűjtött, hozott, ellenőrizzük. Tökéletesen működik. Hurrá! 🙂
Másnap hívjuk az ügyfelet, ismét járat indul. Már elhagyták a khabarovszki út felét.
"Nos, a sebességek általában bekapcsolnak?"
- Igen, ez remek! Az az érzés, hogy az autó még gyorsabb és erősebb is kezdett menni!
- Igen, egyenes, mintha megérintett volna a motor! 🙂
- Furcsa ... Tehát ez a fejlemény nemcsak nem tette lehetővé a normális beiktatását, hanem az állományt is. Kiderült, hogy a tengelykapcsolót mindig kicsit nyomta. Talán ez az oka a hatalomvesztésnek! Azt hiszem ...
- Talán ... A legfontosabb dolog az, hogy most az én lenyelembe repül az ötödik járatokon!
- Nagyszerű! Sok szerencsét az utakon!
Nézd meg ügyfeleink visszajelzéseit arról, hogyan javítunk itt teherautókat.
Ui Ha segítségre van szüksége a targonca javításában vagy alkatrészek megtalálásában, kérjük, lépjen velünk kapcsolatba.
Megtalálhatja a munkák és a pótalkatrészek költségeit.
A "First" rakománykocsi szolgáltatás 9: 00-18: 00 között működik, napok nélkül.
Itt töltheti ki a teherautójavítási kérelmet.
Itt töltheti fel az alkatrészeket kereső kérelmet.
A tehermentes járművek diagnosztizálása és javítása napszak nélkül.
Pótalkatrészek keresése. Küldés a régiókba.
Freight car service "First". Vlagyivosztokig.
Az avenue 100 éves Vladivostok 152a-re.