A közúti baleset bejelentése az Euro-Protokollon az, hogy miként töltsük ki és hol adjuk meg
Ma kevesen tudják, hogy a baleset lehet kiadni részvétele nélkül az állam képviselői Közlekedésbiztonsági Felügyelet (STSI), azaz szerint a közelmúltban vezették be a törvény, a baleset résztvevői szabadon töltse ki a papírt, hogy továbbra is megkapják a biztosítási kártérítés - a tervezés baleset evroprotokol.
Mi az Europrotocol?
Az Europrotocol önálló nyilvántartásba veszi a papírokat a baleset helyszínén a közlekedési rendőrség részvétele nélkül. Ez a fajta regisztráció az Orosz Föderáció területén teljesíthető.
Hogyan kell a járművezető viselkednie egy másik járművel való ütközés során? Más járművel való ütközés esetén a vezető köteles betartani az Orosz Föderáció közlekedési szabályait, azaz:
- Állj le az autót.
- Szereljen fel balesetjelző táblákat.
- Ha baleset történt, hívjon azonnal mentőt.
De azért, hogy a baleset képét a lehető legjobban megőrizhessük, meg kell őriznünk minden esemény nyomát.
Ami a baleset másik résztvevőjével folytatott interakciót illeti, a vezetőnek olyan nyugodtnak és udvariasnak kell lennie, amennyire csak lehetséges. Azonban ha egy másik tag viszonytlanul viselkedik (agresszív módon viselkedik, megy a személyhez, vagy nyomást gyakorol a fenyegetéseken keresztül), akkor ebben az esetben szükség van a közlekedési rendőrség képviselőinek hívására.
Ki tudja végrehajtani az Europrotocol-baleset végrehajtását?
Probléma van? Hívja az ügyvédet:
8 (800) 333-45-16 ext. 496 (a hívás ingyenes)
Mielőtt a balesetet a bűnüldözési tisztviselők bevonása nélkül befejezné, figyelembe kell vennie számos feltételt, nevezetesen:
- Az ütközéses gyalogosok következtében az utasok vagy a sofőrök nem sérültek meg.
- Lehetőség van a protokoll használatára, ha ütközés következtében a járművek száma nem haladja meg a kettőt.
- Az ütközés résztvevőinek felelősségét szükségszerűen az OSAGO szerződés vagy a "Green Card" külföldi biztosítási szerződés alapján kell biztosítani. Ugyanakkor a külföldi biztosítási szerződést egy olyan autóhoz kell kötni, amely balesetet szenvedett.
- A balesetben részt vevő állampolgároknak nem szabad semmilyen nézeteltérésbe ütközniük a járművek sérülésével kapcsolatban. Abban az esetben, ha még a legcsekélyebb nézeteltérés is fennáll, ajánlatos az állami ellenőrzés képviselőit felkérni.
Abban az esetben, ha a fenti követelmények teljesülnek, akkor elkezdheti kitölteni az értesítést. Sok embernek azonban van kérdésük, hol szerezheti meg a szükséges figyelmeztetést? A kötelező motoros TPL biztosítás biztosítási csomagjában előzetesen egy Euro-protokollt biztosítanak, amelyben mindent meg kell tenni a baleset regisztrálásához.
Hogyan kell kitölteni az értesítést?
Ami a hirdetményt illeti, a mintát úgy készítik el, hogy minden ember számára rendkívül jövedelmező. Ebben az esetben a minta minden olyan esetet tartalmaz, amelyben balesetek fordulnak elő. Azonban mielőtt kitöltenél egy minta értesítést, érdemes megismerni néhány árnyalatot, vagyis:
- Az Europro protokollt tollal kell tölteni (a ceruzatöltés nem megengedett). A mintát tollal tölti be, hogy a rögzített információkat nem törölje, mielőtt a biztosítótársaságba kerülne.
- A kullancsokat a helyzetnek megfelelő helyzetekhez kell igazítani. Vagyis több ponttal ellentétes helyzetbe hozható, ha ilyen körülmények merülnek fel.
- Az európai protokollt mindkét fél kiegészíti.
Az Euro-protokoll megfelelő összeállításához következetesen be kell írnia a következő információkat:
- A felső sorokban az idő szerepel a dokumentumban, az autók ütközésének helyén, és azt is, hogy a felmérés a résztvevők alkoholfogyasztásának állapotáról készült-e, és hány áldozatot (ha van ilyen).
- Ezután a résztvevők jelzik autóikat a betűk A és B (betűkkel van szükség annak érdekében, hogy továbbra is építeni egy rendszert ütközés autó), ami után minden résztvevő, hogy egy kullancs ilyen körülmények között, ahol volt egy ütközés a járművek. Miután a megfelelő grafikonokat pipálni résztvevője külön oszlopban, meg kell adnia a számot számjegyet.
- Továbbá a jegyzőkönyv kijelölt helyén lévő résztvevők kijelölik az úttest elhelyezkedését, utána a járművek helyzetének kijelölését az ütközés után. Ezután irányítsuk a jármûvek irányát nyilakkal és gyõzõdjünk meg az útjelzések megjelölésével (ha azok az ütközés helyén voltak).
- Ezután a járművezetők részletesen leírják az autók külső károsodását, amelyeket kizárólag az ütközés során nyertek.
- Miután mindent megtelt, a legalacsonyabb sorban az állampolgárnak, amelynek az ütközés következtében a baleset bekövetkezett, világosan és szó szerint írnia kell: "Én vagyok, bűnösnek tartom magam egy balesetben".
- Mindkét fél aláírásait fel kell tüntetni.
Miután az Europrotocol helyesen kitöltötte mindkét résztvevőt, kettős lapot töröltek abból. Ezt követően a résztvevők részletesen leírják a közlekedési balesetet (minta részletes magyarázattal).
Amennyiben szükséges az europróba rendelkezésre bocsátása?
Öt napon belül mindegyik félnek biztosítania kell egy kitöltött mintát a biztosító társaságnak. Ebben az esetben a károsult fél a biztosítási díj iránti kérelmet a jegyzőkönyvére alkalmazza.
Abban az esetben, ha a károsult fél nem küldi el a mintát a biztosítónak, nem kap kártérítést a baleset következtében elszenvedett kárért. Ez annak köszönhető, hogy az áldozat nem teljesítette a törvényben előírt összes feltételt.
Ha a tettes nem nyújtja be a másodlagos jegyzőkönyvet saját biztosítótársaságának, a következmények súlyosabbak lesznek. Vagyis a biztosítás, miután kártérítést fizetett az áldozatnak, teljes joggal rendelkezik egy olyan öltözet kidolgozására, amelyet a saját zsebéből a baleset bűnösének kell visszafizetnie. Ebből kiindulva, anélkül, hogy egyszerű lépéseket tett volna, olyan súlyos következményekkel járhat, mint a követelés behajtása.
Ha az ütközés becsült összege több mint 50 ezer rubelre becsülhető, célszerűbb a közlekedési rendőrség felhívása. Ezenkívül gondosan ellenőrizni kell, hogy a protokoll betöltődött-e, mivel ha vannak eltérések vagy kétértelműségek, akkor nehéz lehet a biztosítási kártérítést beszerezni.
Az ütközés kisebb következményei miatt az egyszerűsített rendszer szerint a közúti baleset tervezése sürgetőbb, mint a közlekedési rendőrség felszólítása.
8 (800) 333-45-16 ext. 496 (a hívás ingyenes)