Kötőgép veritas 360
Helló
Ebben a témában szeretnék elmondani Önt a Veritas 360 / Veritas 360 kötőgépről, nagyon kevés információ van ezen a gépen az interneten. Talán ez annak a ténynek tudható be, hogy ez a gép tegnap és a mechanikának tekinthető, gyakorlatilag nem foglalkozik vele. De ha egy ilyen gép még mindig kéznél van, akkor tudnia kell, hogyan kell vigyázni rá.
Vigyázzon a kötőgépre.
Hogyan kell szétszerelni, tisztítani és kenni a Veritas 360 / Veritas 360-at?
Hogyan állapítható meg, hogy itt az ideje tisztítani az autót? A legelső dolog, ami szembeszáll valakivel, amikor lehetetlen kötni egy könnyű fonalat - sok piszkos szál van szőtt, és a vászon kezdete szürke és olajos. Ráadásul az autót csak a másodlagos piacon lehet megvásárolni, ami azt jelenti, hogy hosszú ideig használat nélkül és megfelelő gondozással helyezték el.
Mit kell tenned először? Be kell, hogy készítsen egy csavarhúzó, ecset, hosszú szőrt és merev, fából készült kalapács, sok tiszta, szöszmentes törlőkendő, tisztító (vettem egy univerzális orvosság üveg és minden felületen.). Szeretném felhívni a figyelmet arra a tényre, hogy a Veritas 360 / Veritas 360 tű ágy és a hevederek anyaga puha fém - alumínium, így ha vásárol mosószer veszi, hogy a szerszám mentesnek kell lennie a maró savak, amelyek elpusztítják az alumínium. Szintén szüksége van egy univerzális orvoslásra - a WD-40 (néha 100 ml és 200 ml) egy pár palackot. A WD-40 technikai spray, olajos és átlátszó, sárgás színű.
A gép tisztítása a legjobb az asztalon. Helyezzen egy olajruhát az asztalra, és helyezze a padlót a padlóra, és tegye be a régi ruhákat. Nem számít, hogyan próbálja meg mindent szépen elvégezni, sok por és szennyeződés lesz. Meglepő módon a szennyeződés nagyon váratlan helyekre tehet. Ezért, ha lehetséges, védje meg mindazt, amire szüksége van.
Mielőtt elkezdi szétszerelni a gépet, azt javasoljuk, hogy elkezdje azt a tényt, hogy a gépet porszívózni kell. Higgy nekem, piszok, és ez elég lesz. És jobb egy porszívóval összeállítani, mint egy hosszú és unalmas törlést. Ehhez speciális porlasztó kefét kell viselni a porszívóból, és nagyszerű lesz, ha a porszívó képes beállítani a szívóerőt. Csökkentse a tápfeszültséget legalább vagy félig.
Szóval, elszívott?
Abban az esetben, ha nem vagy erős a mechanikában. Azt tanácsolom, hogy a hátsó és az elülső ágy felső és alsó számlálórúdjait és nyomórugóit egymástól elkülönítve tisztítsa és tárolja, hogy később ne zavarja őket; a régi autó esetleg deformálódhat, és az elülső szökőkút rudak nem csúszhatnak a hátsó szökőkút hornyaiba. A rugók különböző hosszúságúak is lehetnek, vagy eltérően deformálódhatnak. A tűket együtt tárolhatja.
1. Távolítsa el a burkolólapokat. Ehhez csavarhúzóval lazítsa meg a csavart a készülék belsejéből. Az oldalakat csak a tűcserélő kar vagy a leengedő kar (a bal oldalon) oldaláról távolítottam el.
a fotó hosting.
2. Távolítsa el, vagy inkább nyomja le az alsó sávot. Ehhez a távolság a tű szabályozó Fontoura, hogy indítsa el a kiszámított sávja az irányt, ahol levette amely az oldalsó fedelet. Ha a sáv nem mozog, vagy van egy nagyon szűk, hogy egy fából készült kalapács és megérinti azt a készülék oldalán található, az eltolódások, amíg mikor lesz lehetséges, hogy álljon a kezét. Abban az esetben, ha nincs fából készült kalapács, helyezzen egy darab fablokkot a sávon, és hagyományos kalapáccsal érintse meg.
a fotó hosting.
3. A sínt a végére mozgatva újra sok szennyeződést és csomópontot fogsz látni. Ez nagyban felgyorsítja és megkönnyíti a gép tisztítását.
4. Ugyanúgy mozgassa a felső szalagokat. Az alábbiakban látni fogják, hogy a tűk egy szorító rugóval vannak nyomva. Óvatosan vegye le a rugót, és távolítsa el a tűt.
5. Távolítsa el a port és a piszkot a lécekről. A sínek törölni és megszórni a WD-40-et. Hagyja egy ideig, törölje szárazra.
6. A rugót ecsettel lehet tisztítani, miközben gondosan megnyújtják a rugókat, tisztítsák meg a port és a szennyeződéseket. Töltse fel a WD-40-et.
7. Ha a tűk nagyon piszkosak, poros és zsíros gyapjúcsomókban tiszta ruhával törölje le a tűt. Tisztítsa meg a megtisztított tűket egy lezárt tartályban fedéllel, és töltse jól a WD-40-et. Zárja le a fedelet, és hagyja egy ideig, néha óvatosan fordítsa meg a tartályt a műszaki eszközhöz, egyenletesen elosztva az összes tű fölé.
Tűk - minden tűt tisztára kell törölni egy tiszta ruhával a WD-40 többletéből. Mindenesetre, függetlenül attól, hogy keményen próbálja meg eltávolítani a műszaki kenőanyagot, még mindig van egy vékony, olajos, védő réteg permet a tűkre. Óvatosan, de fanatizmus nélkül, a tűk füleit őrzik, a tűk és a zárak állapotának ellenőrzésében. Minél alaposabban dörzsölje a tűket, annál tisztább lesz a gép, ami kevesebb fonalat fogyaszt, mielőtt megkezdené a kötést a gép tisztítása után. És ezután az autó kevésbé lesz szennyezett. Semmi nehezebb, mint a zsíros bolyhos csomók eltávolítása.
8. Nem használtam a WD-40-et. Ezután szinte lehetetlen eltávolítani a tűágyak hornyaitól. Tisztítsa meg a tűházat egy gyengéd tisztítószerrel, hosszú rongyos ecsettel vagy fogkefével. Szükség esetén ismételje meg többször. Hagyja a folyadék felesleget. Valamivel később a gépet eltávolíthatjuk az asztaltól, és megszáradhatjuk a szélen - a folyadék túlfolyik a hornyokból. Tisztítsa meg alaposan a tűket.
9. A tűágy szárítása közben törölheti és vákuumozhatja a készülék belsejében lévő részeket, majd szórja meg a WD-40 permetet. Ha nem tudja, milyen részei és csatlakozási pontok, gondozásra szoruló, forgassa a kereket távolság ellenőrzés a tű és a tű bár Fontoura váltókar, akkor látható, hogy mi csomópontok vannak kitéve a súrlódást. Ezért kell a WD-40-et feldolgozni. Adunk időt arra, hogy a tűágy kiszáradjon, és a WD-40 többletet a belső részekből. Törölje fel a felesleget rongyokkal.
Elkezdjük összeszerelni az autót fordított sorrendben:
1. Először lecsökkentjük az alsó olvasólemezt megvédi a tűket a tűtől való leeséstől.
2. Tiszta tűket helyezünk a tűágyba.
3. A tű tetején rögzítse a szorító rugót. A rugó élei a speciális szegecsek szélein vannak rögzítve.
4. Csúsztatjuk a felső sávot, ugyanakkor korrigáljuk a szorító rugót.
a fotó hosting.
5. Helyezzük az oldalakat és rögzítjük őket a gép belsejéből.
Tehát az autó össze lett szerelve, ami azt jelenti, hogy az autó tisztításával befejeztük. De a technikai ápoló termék - a WD-40 - nem kenőanyag. Most kenje meg a gépet.
A gép belsejében egy csepp speciális motorolajat csepegtet a páros alkatrészek ízületeibe.
Továbbá semmit sem dobunk be az autóba, hanem egy motorolajjal áztatott pamut törlővel kenjük fel.
Maga a tűágyon elegendő a tűk sarkát kenni! Ehhez az RP-ben lévő összes tűt előre meg kell haladnunk, és csak a tűk sarkait kell megkenni. Szintén kenje meg a referencia lécek hornyait, amelyeken mindkét kocsi mozog.
A kocsik tisztítása. Fontos, hogy ne dobja le őket a gép szállításához! Különösen a Veritas / Veritasra vonatkozik - nagyon törékeny műanyag! A fém munkafelület porszívózható, de nagyon, nagyon szépen vagy törölhető egy ruhával. Folyamatos fém alkatrészek WD-40. Ismét törölje száraz, különösen a műanyag ház, mert a technikai permet hatása elpusztítja. A munkadarabokat motorolajjal áztatott pamut törlővel zsírozza meg.
Most már tudja, mennyi ideig és keményen kell teljesen tisztítani az autót. Ezért a gép védelme érdekében lefedje egy olajos ruhával vagy ponyva-ronggyal, és a géphez egy speciális fedelet is varrhat. Minden csatlakoztatott termék után ne lusta a tű és a tűsapka megfelelő vákuumozása, tisztítsa meg a kocsi mechanizmusait és kenje meg.
PySy. További információ található a Veritas 360 autóról. Ha lehetséges, hozzá fogok adni ehhez a témához.
Amellett, hogy 1) a Veritas alapvető utasításai, vannak 2) utasítások színes kötés és 3) a minták térképet. Azok, akik kívánják, e-mailen küldhetik el az archívumot - írjanak személyesen.
Miért? A kötés folyamatában a cérna az orsóról vagy a csomóról simán megy, erős feszültség nélkül. Ettől függ a kötött anyag minősége. A menet egyenetlen adagolása vezethet a hurok felszabadulásához az ágyból, és még a kocsi beakadásához is. Ebben az esetben, ha veszel több fonalat, tárcsán, és meg kell kötni a kettő-három-négy szál, melynek segítségével a tekercselő segítségével könnyen és gyorsan lazítson a fonalat kis bobinki vagy csomózva.
A Veritas 360 csomagban egy tekercs van. Könnyebb volt egy modern tekercset vásárolni egy szálhúzó gépvel, mint megpróbálni megérteni a bölcsességet az ő anyanyelvén, a Veritason. Ha vannak olyan emberek, akik ezt a "technikai csodát" szeretnék elsajátítani, néhány szabályt: a szál keresztmetszetű, vagy nyolc, a kúp tetejére nem jutó 6-10 cm-es szál.
Ha van egy autója natív csévélő nélkül, ez kiváló alkalom arra, hogy egy modernet vásárolj
Feltételezzük, hogy elkészítettük a fonalat - kúpokkal vagy tekercsekkel vannak feltekerve.
A következő lépés, hogy megismerkedjen a készülékkel, a menet beillesztése a menetfeszítőbe és a kocsiba.
Threading thread
A sebesített tekercset a gép mögött lévő asztalra kell helyezni. Az orsón át a hátsó huzalhurokig, majd a szálfeszítőhöz a rögzítő alátétek / lemezek és az első vezeték hurok között.
Fotó 1
2. kép
Töltse fel a szálat a hátsó kocsiban és a szálvezetőben (lásd az utasításokat). Az elülső és a hátsó kocsikat leválasztják.
Fotó 1
2. kép
A kötőgép be van húzva. Összeszerelt és készen áll a munkára, a kocsi a jobb oldalon van.
A Veritas 360 kötőgép "gyengeségei".
1. Törékeny műanyag kocsik és húzó fésűk. Ha a kocsi nem csökken. akkor hosszú ideig tartanak. De a húzó fésűk, jól, nagyon törékenyek és a drótfarok gyorsan meghajlottak. Ha új húzó fésűket szeretne vásárolni, győződjön meg róla, hogy konzultáljon egy mechanikusval arról, hogy a fésűk megfelelnek-e más gépeknek.
2. Számláló és számláló. A számláló bütykössége gyorsan elhasználódik / elhasználódik. Annak érdekében, hogy segítsen a bütyköknek hosszú ideig, használja a régi tanár tanácsát a kötési tanfolyamokról - csavarja be a bütyöket ragasztó vakolattal. Ha használt gépet vásárol, győződjön meg róla, hogy ellenőrizze a mechanizmusok működését, különben meg kell számolnia a vászon sorát.
Hasznos irodalom:
Strickbuch. Veritas 360 (könyv német nyelven)
Kedves tulajdonosa a Veritas 360 kötőgépnek! Kérjük, ossza meg a gépével kapcsolatos ismereteit vagy a munka azon árnyalatait.
Lányok, tanácsok, 15 ezer a "Veritas" - ez drága? Az írógép piros ára mi?
És még több, kérlek mondd meg nekem, mi az az előnye, hogy egy 2-fononos gép van egy fonetoros gép előtt? Nos, kerek kötés lehetséges - zokni, ujjatlan. Ki tudom bővíteni a kötést a második fonura segítségével? Sajnálom a vicces kérdéseket, új vagyok.
Rossia
Az autónak nincs vörös ára. Egy használt autó, meg kell nézni, hogy mennyit öltek meg, hogyan gondozták és tárolták. Véleményem szerint a költségek 5-10 Moszkvában. IMHO.
Nem értettem egészen "kibontani a kötést". Ha a szövedéknek szélesebbnek kell lennie, mint amit a minta kiszámításával nyernek a kötés iránya alulról felfelé - akkor kössön keresztben a kötést a hüvelytől a hüvelyig. Vannak olyan megoldások is, amelyek a termékek tervezésével és modellezésével kapcsolatos ismeretekhez kapcsolódnak.
Ennek a gépnek az egyik legfontosabb jellemzője: a fő hátsó fonurával való kötés képtelensége az elülső fonura nélkül. Valójában az autót csak két betűtípussal lehet értékesíteni. Két betűtípussal kötöttek: különböző törlőkendők és rugalmas zenekarok, kettős jacquard jacquard, kétrétegű fűző, kombinált szövésű, kör alakú vászon.
Vivochka. Jó estét. Nagyon köszönöm a témát. Vettem egy autót körülbelül 4 évvel ezelőtt. Nem tanultam meg kötni semmit, csak az arcon. Kérem, mondja meg, tud-e kötni a zsinórok ezen a gépen. Megpróbáltam kötni az utasításokban leírt módon, de semmi sem történik. By the way, vettem egy autó jó állapotban, 2,5 ezer rubel.
Vivochka. Lena, nagyszerű, hogy ez a téma nyitva volt. A Veritas az első autóm, az első tapasztalat a kötőgépekkel. Meg tudom mondani, hogy a "kor" ellenére egy megbízható, nagyszerű képességű gép. Nagyon szerelmes belé.
Rossia. Sajátgépet vásároltam 5000. Teljes felszerelés, működő állapotban, orosz nyelvű utasításokkal (bár nem probléma - a lányok a fórumon hajlandóak megosztani), és még a tartalék tűkkel is (amíg nem változik, ne hajlítsa meg, ne törje meg).
Lena, ha igen, duplikálom a menetvágási folyamatot, lépésről-lépésre képeket készítettem.
a fotó hosting →
a fotó hosting →
6 lépés. Rögzítse a szál csúcsát a bilincshez.
Figyelembe kell venni a menet feszességét is úgy, hogy a feszítőanyák ne szorítsák szorosan a lemezeket. Ellenőrzéséhez így lehetséges: a helyes üzemanyagtöltés után egy kicsit húzni egy szálat, ennek eredményeképpen a kompenzáló rugó (olyan hosszú tűrugó, amelynek hurokja van a végén) lassan kiegyenesedik felfelé.
rossz:
- ha a rugó hirtelen felfelé ugrik (ez azt jelenti, hogy a menet nem elég feszes), a feszítőanyát jobbra (+) forgatva növelni kell a feszültséget,
- és ha a rugó ugyanabban a helyzetben marad (túl sok feszültség). Fordítsa a feszítőanyát a bal (-) feszültség csökkenéséhez.