Hogyan lehet a kormánykereket tartani, vezetni plusz

Hogyan lehet a kormánykereket tartani, vezetni plusz
A kormánykeréken a hagyomány szerint a feltételes számokat 1-től 12-ig, az órafelülethez hasonlóan, és két szektort (csak az alsó szinteket) választunk ki: a 9-6 pontok között - a bal oldali szektor között a 3-6 pontok között.

Határozzuk meg kézzel; például a jobb oldali fordulattal a jobb kezét belsőnek nevezik, a bal kéz pedig külsőnek nevezik; a bal oldalon - éppen ellenkezőleg.

Az autó balkezes lesz.

10-2. Szabály (mag)

Sok diák helyesen veszi a kereket mindkét kezével a 10. és a 2. pontban, de nem tudja megmagyarázni, hogy ez miért igaz. És minden egyszerű. Mintegy két szimmetrikus pontokban (attól függően, hogy a szélessége a vállán a vezető és a kormánykerék átmérő) a vezető könyök merőleges a kerék sugara, és ezért a legkevesebb energiát a sugarak fordult. Egyszerűen fogalmazva, ezek a legérzékenyebb pontok a kormányon.

12-4. Szabály (városi)

A városban, gyakori szétszóródásokkal és megállásokkal, és akár újjáépítéssel is, folyamatosan kell dolgoznia a sebességváltó karját, a bal kezét pedig a kormányon. Szükség van arra, hogy hirtelen (vagyis maximális szögben) képes irányítani ezt a kéz, és mindkét irányban egyenlő legyen. Tehát a sebességváltó bekapcsolása előtt a bal kezét a 12. ponton túl kell vinnie; akkor a bal és a jobb oldali lehet 120-150 fokos forgási szög. Ezért a kezek második pozíciója a 12. és a 4. pontban van.

Meg kell jegyezni, hogy a „csúszó” eltér ez a mozgás, hogy alacsony fordulatszámon nekrutye kanyarodást lehet irányítani „elkövető”, a felni belsejében, a küllők alapja a tenyér a felni merőleges a kormánymű sík, egy tekercs a kézfejét - azaz bármilyen idióta módon - vagy egyáltalán nem.

Kezdő vezetők nagyon gyakran „mohón Peck” a idézetek, mint ez: „A kör alakú gurulás egy kézzel egy eleme bizonyos módszerek magasabb képzettségi” (a könyv E.S.Tsygankova). Azt átképzett diák, aki olyan mélyen „lenyelte” csali ez a csúnya, hogy két keze nem tudott kormányozni, és forgassa el a kormánykereket a jobb kezével, bal kétségbeesetten páros át előtte a torz arccal a stressz.

Bárki, aki jó fordulaton keresztül szeretne vezetni, stabil és szokatlanul könnyű, csak a stabil egyensúly egyensúlyi pontjai mellett kell hallgatnia ezeket a lehallgatásokat, amit "a kormány táncának" nevezek.

A kormánykerék forgásának módjai

A kormányt önmagától és felfelé lehet húzni, vagy maga felé és lefelé húzni. Kétkezes, csak egy helyes módja van a kormánylapát gyors elforgatásának; a többi - vagy annak származékai, vagy rossz. Ezt a módszert kombináltnak nevezzük, hiszen a felfelé irányuló sokkok alternatívak a tolóerővel lefelé.

Megjegyzés. Nem foglalkozik egy lusta típusú eszközzel, amely lehetővé teszi egy forgattyús rúd hajtását a kormánylapátból és a karból.

A továbbiakban a forgatás helyes lesz.

Kombinált forgatás

Úgy kezdődik a forgatás a külső kar, ami megfogja a perem a 7. pont (kiindulási helyzet), első lökést a vállát (lásd a megjegyzést.), Majd húzza lefelé az óramutató járásával megegyező irányban fordul el a 3 pont, és megkérdőjelezi ugyanabban az ütemben folytatódik eversion Ecsetelje a mozgást a kormánykerék alatt (csak a kormánykerék alatt!) A kiindulási helyzetbe. Belső oldali mozogni fel a 12 pont majdnem egyidejűleg a külső, hogy ha elengedi megragadni a kormánykerék, és továbbra is megállás nélkül a forgási 12-4 (ezen kívül ebben az időben, átadva a kerék elfoglalja a kiinduló helyzetbe). Így a külső oldali kerék forog 240 fok (push és pull), és a belső - 120 (csak rúd). A "Lada" -nál jobbra-balra, négy "mahas" -ot kell készíteni a külső kezeddel. Ha ez 2-3 másodpercen belül megtörténik, ez kiváló sebesség.

Megjegyzés. Mivel a tolóerő önmagához jobban szabályozható, mint a lökés, a tolóerccsel párhuzamosan a fordulaton belül lehajolnia kell, úgy, hogy a külső kéz a kormánykerék tetejére (10. Valójában mindenki tudja, hogy egy forduló előtt csak előre kell esni a forduló irányában, ellentétes a centrifugális erővel. De az alábbiakban figyelembe kell venni, hogy vajon a kormánykerékre esnek-e vagy elhagyják-e.

A kezdők számára nehéz pontosan meghatározni azt a pillanatot, amikor a belső kezek felfelé mozognak, helyesen oldják meg a külső karot a kormánykerék alatt, és ne állítsák le a kormányt a lehallgatás során. De ha lassan és egyénileg indulsz, akkor a helyes eredmény nagyon gyorsan megy.

Egyszerű lehallgatás ("kormánytánc")

Meghallgatás - a kormánykerék forgása, amelyet a leggyakrabban használnak. Ez egy könnyű utat a külső kéz felfelé történő elmozdulása nélkül; az E.S. Tsygankov számára az ilyen lehallgatások megfelelnek a definíciónak: "magunkhoz és lefelé húzunk". Alacsony sebességnél interception lehet tenni bármilyen szektorban a kereket, de a „dance booster” tekintik csak két alsó szektorban, mivel a lehallgatás veszteség vektor-talajkormányzott megszűnik az ugyanabban az ágazatban, és ami a legfontosabb, mert az alsó szektorok szempontjából fenntartható egyensúlyt.

Kapcsolódó cikkek