Faw (faiv) diagnosztizálása, teherautó indítása
Az elektronikus motorvezérlő rendszer diagnosztizálása. Az üzemanyagrendszer diagnosztizálása.
FAW (FAW) professzionális diagnosztikát kínálunk indulással.
Truck FAW jelenleg ellátott elektronikus dízelmotor ellenőrzési rendszer és megfelel az Euro-3. A teherautóra szerelt CA6DL2 sorozat motor, 350 lóerő A motor elég megbízható. De a motorvezérlő rendszer a tüzelőanyag-rendszer meglehetősen szeszélyes. Jelenleg voltak teherautók PAC Euro-4.
Az FAW-t az alábbi esetekben diagnosztizáljuk:
- Sürgősségi üzemmód (1500 ford / percnél többet nem éri el)
- Hiányzó vontatás
- Gyenge indítású motor
- Nem indul el
- Ne indítsa el az indítót
- A meleg motor rossz kezdete
- füst
A vezérlőegység programját oly módon hajtják végre, hogy a kértektől való tényleges nyomás enyhe eltérése esetén a rendszer vészhelyzetbe kerül (a sebességet 1500-ra korlátozzák). Vagyis úgy vélik, hogy az üzemanyagrendszer hibás működése káros lehet a környezetre, és a járművezetőnek lehetősége van arra, hogy elérje a töltőállomást és javítsa meg a hibát. A nyomástól a kértől való eltérés oka (eltérés kisebb vagy nagyobb lehet) lehet: egy TDNN lökőszivattyú, egy nagynyomású befecskendező szivattyú, egy nyomásszabályozó, egy vészhelyzeti és csökkentő szelep és egy befecskendező szelep. A bűncselekmény kizárólag számítógépes diagnosztikával történő megállapítása nem lehetséges. Csak egy tüzelőanyag-nyomásérzékelő van telepítve a rendszerbe. Ezért szükséges az üzemanyagrendszer kézi diagnosztikája.
By the way vannak olyan autók, amelyekben nincs vészhelyzeti mód.
Mivel a tapasztalat a diagnózis FAW, nemcsak a probléma nyomást az üzemanyag okozhat a jármű mozog „baleset”. Ennek oka is lehet: tény, hogy a gázpedál érzékelő, egy nyomásérzékelő hiba turbina hibás turbina stb