Az akkumulátor áramának szivárgásának meghatározása

előző ◈ a következő

Visszatérve a vakáció után, minden elégedett és tele erővel, elmentem a garázsba, hogy meglátogassam a fecskefoltot. De az örömteli érzelmek eloszlottak, amikor megpróbáltam elindítani a kocsimat. Az indító nem kapcsol be, az akkumulátor leült.

Minden gépben minimális szivárgási áram van (50-80mA-os sorrendben).
A riasztó rendszer általában kb. 20-25 mA-t fogyaszt, a befecskendező rendszer vezérlőjének memóriája 5 mA, a rádió memóriája 3 mA, az áram pedig áramot és központi zárat fogyaszt. Az eredmény körülbelül 60mA. Ilyen jelenlegi költségek mellett az akkumulátor több évet is igénybe vehet anélkül, hogy a tulajdonos eljutna.
De ha a szivárgási áram nagyobb, mint 60-80mA, akkor az akkumulátor gyorsan be van állítva.

A szivárgási áram helyes mérése:
Indításhoz a Multimétert az aktuális mérési módba kell helyezni 10 vagy 20 Amperen.

Az akkumulátor áramának szivárgásának meghatározása

Biztonságosabb megmérni az áramot a tömeg törésekor (eltávolítva az akkumulátor negatívjától), de méréseket is végezni a "plusz" résében.

A szivárgási áram meghatározása a tömeghézagban:

  • Távolítsa el a '-' akkumulátort
  • Az egyik ampermérő vezeték az "-" elemhez van csatlakoztatva
  • A másik az eltávolított vezetéknél (a digitális multiméter polaritása nem számít)

    Hogyan lehet meghatározni a szivárgási áramot a résen plusz:

  • Húzza ki a pozitív csatlakozót az akkumulátorból
  • Csatlakoztassa az ampermérőt a negatív terminálhoz - a jármű termináljához
  • Az akkumulátor pozitív terminálja

    A fogyasztó áramkörének áramlásmérésének elve. A piros pontozott vonal az ampermérő megengedett bekapcsolását mutatja.

    Az akkumulátor áramának szivárgásának meghatározása

    Az 520 mA-es szivárgási áram - a szalon fényt és a lámpát a "kesztyűtartó"
    Normál szivárgási áram (szabályozó, rádiós magnó stb.).

    Jelenlegi szivárgásérzékelő technológia:

  • Készítse elő a kocsit tesztelésre (válassza le a rádiót, a parkolófényeket, a belső világítást stb.)
  • Egy perc múlva csatlakoztassa az ampermérőt a megszakításhoz és vegye le az olvasást. (az autó riasztások jellemzője, hogy egy percig nem élesítik őket)
  • Amint láttuk a szivárgási áramot az ampermérőn, elkezdjük kihúzni és visszahelyezni a biztosítékokat és a reléket.
  • Kiderül, hogy melyik áramkör szivárog, amikor az áram visszatér a normális értékre. Ajánlom olvasni:
    • A karosszériák felülvizsgálata a VAZ 2110 esetében
    • Fotók gyűjteménye a szalon összehúzódása után
    • Fotók gyűjteménye a szalon összehúzódása után
    • A VAZ generátor szolgáltatása és ellenőrzése
    • Átviteli szám a VAZ 2110 sebességváltón
    • Fedéllemezek a VAZ pedálokhoz és azok beépítéséhez
    • Multiroom VAZ 2110 (zenei menedzsment)
    • Multiroom VAZ 2110 (zenei menedzsment)

    Ossza meg barátaival:

    Kapcsolódó cikkek

    • előző ◈ a következő