W204 - az ellene irányuló cselekvések következményei
StarDiagnosis - Diagnosztika, kódolás, programozás, SCN, utólagos felszerelés, Megoldások elérhetők még elhanyagolt esetekben is ...
Moszkva, Oroszország
Van egy csodálatos autó a W204 klubban, egy csodálatos tulajdonos ... Oké, jobb fárasztó bevezetések nélkül - az embernek egyszer volt gondja:
-A Tempomat nem működik
-abs nincs basszus nincs hozzáférés
-utasbiztonsági rendszer meghibásodása
-hiba a bal oldalon
-hátsó helyzetjelző bal / jobb
-hátsó leállító jel balra / jobbra
-meghibásodás, lépjen kapcsolatba a műhelyvel ...
Normál ilyen készlet, a tudatlanság miatt, úgy gondolja, hogy a gép teljesen felszerelve volt.
Szóval lassan állítsd vissza az események kronológiáját:
A tulajdonos eljött a szolgálatba, elítélték az elülső biztosítékblokkot.
Cserélve (a gép nem prikodirovali!)
A tulajdonos jött a szolgáltatást ugyanaz a probléma, ítélték vissza a hátsó biztosíték doboz (megfelelően ebben az időben), cserélni (a gép nem prikodirovali!)
A tulajdonos ugyanazzal a problémával járt a kiszolgálóhoz, elítélték egy csereelektromos forgalmazónak.
Cserélte a hibás szarra (a részletek folytatásakor) a javítandó forgalmazót.
Csoda történt - a fajta hibák elment ... Egy idő után az egészet újra megtörtént - ugyanazokat a hibákat, de emellett után azonnal a csere a forgalmazó, leállt hűtőventilátor, amely hűti a légkondicionáló hűtő és a motor ... Ez egy komoly iskola ... Az autó gyakran felmelegszik 120 fok, amely tele van elvesztése motor.
Még fél óra múlva sem állt vissza a nyíl a normális állapotba ...
Érdemes megemlíteni, a tulajdonos megváltoztatta a láncot és a csillagokat, de valamilyen oknál fogva a szolgáltatást nem teljesítették ki.
Jött hozzám a tulajdonosa ennek tseshki frissíteni a szoftvert, és az egyik, hogy megpróbálja kezelni ventilátor hiba ... Az a tény, hogy a test a ventilátor - ő nem tud semmit.
diagnosztizálni:
Az első és a hátsó nem kódolt,
A ventilátor nem reagál,
Hibák szinte minden blokkban,
A motoron a régi szoftver hibák miatt gyulladás és robbanás miatt.
Egyébként - a szoftver frissítésének fontossága abban rejlik, hogy az új program sokkal több problémát diagnosztizálhat a motor munkájában.
Megújítjuk a motort, a dobozt, a benzinszivattyút.
Megkötözünk egy kocsit az autóhoz.
A podkapotku és a radiátorok.
Beauty! Az iszap lehűlt egy tónust!
Az idő már később, felszabadítom az ügyfelet.
Reggel - zanok: Megismételtem az összes hibát, és nézzük meg a rajongót, én google, az ok lehet ott ...
Találkozunk, diagnosztizálunk minket ...
Hiba a ventilátoron, hiba több blokkban, továbbá hiba a gyújtás gyújtószikra ...
Kiváló ... Gyertyákat és tekercseket cserélünk, 85000-es natív gyertyákon. A tekercs egy oxidált, a másik pedig olajban van. Tiszta, beállítva, az autó végül elkezdett menni, mivel a motor módosítása 271.820
Oké, mi a helyzet a hibák kaszkádjával? Nos, nem lehet, hogy a probléma nem a hátsó részen ... felmászok a csomagtartóba, levetem a bélést, kicsavartam magam, félretettem és láttam, hogy jön ki az egyik szenvedélyes csatlakozó! Csak esik ki! Megfelelően illeszkednie kell, de nem, csöndesen. Zashib! De a parancsnoksága szerint a szalon fogyasztói vannak, amelyek szorosan kapcsolódnak az összes gépegységhez.
Csak abban az esetben, ha a régi tulajdonos megzavarta a tulajdonosát, hogy megértse halálának okát, mint kiderült, minden banális volt - az ellenállás megszűnt. (és egy másik elég piszkos probléma, amit nem fogok említeni).
A natív biztosítékblokk halála egyik oka ...
Ventilátor: eltávolította a hatalom forgalmazóját, amely megváltoztatta az embereket X, szétszerzem, megnyitom a biztosítékok teljesítménykaszkádját - bingó! Meg kell ölteni egy 100 amperes biztosítékot, amely felelős a propeller erősségéért!
Forgalmazó a hatalom, aprított
A tápegység régi forgalmazóját helyeztem el, egyetlen egységet cseréltek benne, minden működik!
Az új disztribútorban, amely az X-et elhelyezett, kioldotta a biztosítékot 100A-ra.
Míg cserélték mágnest beömlőtengely hiba, ha megy a bálba, aztán kitalálta, ha nem, akkor a csere időzítés, mintha nem szomorú.
Nehéz elképzelni, hogy általában az emberek, akik annyira namrakobesili egy autó, még mindig dolgozik az ügyfelekkel ...
A gép még mindig irányítás alatt van, a folytatás következik ...
Minden jó hangulat!