Vásároljon Lexus b
A BMW 3-as sorozat komoly versenytársa, a Lexus IS kiemelkedő megbízhatósága
Lehet a Lexus előzni a BMW-t? Igen, de csak akkor, ha a dízelmotoros "trojka" megáll a pálya szélén a törött GRMM lánccal. Japán versenytársa vonzza a megbízhatóságot és az alacsonyabb árakat.
Képzeld el ezt a helyzetet: ön nyitott, nemesi családból származik, aranyos és szépen öltözött, benned nincs semmi rossz és visszataszító benned. De amikor külföldre jössz, nem találhat új barátokat.
Ezenkívül a Lexus arra törekedett, hogy biztosítsa, hogy az IS modellvonalon nem csak szedán, hanem egy acél összecsukható tetővel ellátott kabrió. De az állomás nem volt és nem. Talán ez az oka a népszerűtlenségnek Európában?
Motor gamma nem volt nagyon széles: európaiak kínált 2,5-os benzines V6 (208 LE), 6 v. Automata sebességváltó és 2,2 literes turbódízel (150 vagy 177 lóerős 6 fokozatú MKPP). Európában az IS-F 5 literes atmoszferikus V8-as 423 lóerővel történő módosítását is értékesítették.
A Lexus Németországban történő értékesítése, amelyet egy gyenge kereskedői hálózat befolyásol. A luxus japán márkájú gépeket 30 márkakereskedő erői értékesítik. Figurativ módon szólva, egyikük felé vezető úton az emberek találkoztak több tucat német márkakereskedővel, amely kimerítő listát adott a testtípusokról, a motorokról és a komplett készletekről.
Gyakori problémák
Szelepet. A kipufogógáz-visszavezetés koromral eltömődhet. Tisztítható. Vagy cserélje ki - az új költség 230 dollárba kerül (# 25620-0R012)
SAW SZŰRŐ. a szelep után szennyezett, kapacitása csökken, a regeneráció leáll. De tisztíthatja
HÁTSÓ FÉKE. a visszahívási kampány során megsemmisült a rozsda. Emiatt a lemezeket nem távolították el a lemezről, amit sikoltozással hallottak és gyors kopáshoz vezetett
Próbautazás
De az IS szalon egy kicsit zsúfolt. Mögött a vezetőülés elég lesz egyetlen gyermeke - egy hely a felnőtt láb marad. A Lexus IS többi része nagyon jó. Ez a példány kiváló állapotban, kivéve három dolgot: a kerékcsapágy, bal első kerék egy kis holtjáték, féktárcsák és fékbetétek elhasználódtak előtt, hamarosan meg kell változtatni az olaj.
ÁTTEKINTÉS A japán megbízhatósághoz nincsenek követelések, de bizonyos javítások miatt az eladó jó engedményt kérhet.
A fotel kényelmes, mint az első osztályban. Az oldalsó támasz kiváló
Az Avensis motorja: 177-es dízel, amely valóban megbízható lánchosszúsággal rendelkezik
130 ezer kilométer mögött, a kabinban pedig nem maradt a folytatás
Európában a Lexus IS még mindig az árnyékban van. Az ő hibája ebben az ügyben az értékesítés szervezésében és a motorok kis választékában van. A dízelüzemanyagnak számos hátránya van a részecskeszűrővel és a kipufogógáz-visszavezető szeleppel. Ez minden. Nem képes más bajokra. Nagyon megbízható és exkluzív autó.