Oroszországban tilos az autók
Nem, nem minden, csak belső égésű motorokkal - nos, tudod, van mindenféle benzin és dízel. Tudod, hogy Oroszországban a villamosenergia-motorral rendelkező autóipar jól fejlett. De tovább kell fejleszteni, ugye?
Mit kérdezel, az ostobaság olyan kegyetlen? Érdeklődöm arról is, milyen hülyeség ez. Mégis idézem:
Dmitrij Medvegyev miniszterelnök arra utasította a minisztériumokat, hogy dolgozzanak ki állami intézkedéseket az ország elektromos közlekedéséről, írja az Izvestiya újság. A minisztériumoknak egy javaslattételi csomagot kell fontolóra venniük, amelyek között nagyon is radikálisak - például a belsõ égésû motorok (ICE) autók használatának korlátozása a nagyvárosokban és üdülõhelyeken.
A javaslatokat a KAMAZ vezetése terjesztette a kormány elé, amely nemrégiben jelentette be az Autonómia, az Összeköttetés és az Elektromos Közlekedésfejlesztés Nemzeti Konzorciuma létrehozását.
"Felkérlek, hogy szervezd meg a munkát a konzorciummal és az érdekelt szervekkel együtt" - mondja Dmitry Medvedev utasítását (a dokumentum egy példánya megtalálható az újságban).
Így a KAMAZ vezetője azt javasolta, hogy a kormány elfogadja a közúti közlekedésből származó szennyező anyagok kibocsátásának csökkentésére irányuló programot, és vezessen be korlátozásokat a személygépkocsik belső égésű motorokkal való használatára, beleértve az egy millió lakosú városokat és az üdülőterületeket. (It.)
Nos, nyilvánvaló, hogy nem fognak ugatni, de a KAMAZ feje természetesen jóképű.
Európában, ahogy már mondtam, a dízelmotorokat osztályként eltávolítják - egy idő után a dízel autók tulajdonosai bírságot szabnak ki a nagyvárosok központjába való belépésért. A szalonokban a dízelmotorok gyakorlatilag már nem érkeznek meg - senki sem vásárolja meg őket.
És nagyon kevesen vannak elektromos autók és hibridek. Ez a "Prius" teljes - a taxisok nagyon kedvelik őket a gazdaságért. És új Toyotov hibridek néha találkoznak.
Frissítés: Tehát ez a kamazovtsy olyan tönkretett - most kell támogatniuk ezt a szemetet.
Mat'Lex. Az ok ugyanaz, amelyre nem nő a csirkék, nyulak, méhek, tehenek, paradicsom, uborka, burgonya, juh, len. Ne kösse be a gyapjút, ne varrjon ruhát, hanem vásároljon mindent. Szüksége van a szupermarketben: a termelés hatékonyabbá tételére. Az erőművek hatékonysága és a villamos energia átvitelének mennyisége hatékonyabb, mint a benzin / dízel üzemanyag termelése és a tankoláshoz való szállítás, figyelembe véve az infrastruktúrát.
Nos, a városon kívüli hőerőművek füstje, hatékonyabb módban és a város belső égésű motorjának füst elleni füstgátló rendszerével és a kipufogógáz költséges, nem hatékony katalizátorával.
igori-san. A tűzesetek számát több ezer, és a Fukushima kibocsátás mértékegységében mérik. Ugyanakkor figyelemre méltó, hogy mennyire csendesen és észrevehetetlenül az olajtüzek áthaladtak a világ sajtójában.
Minden szót feliratkozok. Tüdőbetegségek miatt a szénhidrogének égetése a világon több ezer ember hal meg, mint a csernobili és a fukushimai emberek.
Nagyon nehéz megítélni, mi a rosszabb - a terepet hosszú évek során szennyezik atomerőművekben bekövetkezett baleset vagy tűzoltó és égetett emberek esetén olajszállító hajóbaleset esetén. Véleményem szerint meg kell tiltani a földrengéseket és a szökőárt. Úgy gondolom, hogy a kormánynak megbirkózni kell ezzel.
A balesetmentes rendszerben is világossá vált - a nukleáris ipar egésze tisztább, méghozzá tisztábban, még az urán kitermelését is figyelembe véve. Jobb lesz, ha léteznek termonukleáris erőművek (sokkal tisztábbak), de eddig élni kell azzal, ami.
Más megújuló energiák is problémáikkal - például Svédországban, a szélmalmok, a ragadozó madarak átadása miatt - a rágcsálók elváltak - a rossz betegségek terjesztésének esélye nőtt. Általában mindannyian meghalunk itt.
Mat'Lex. Az atomerőművek csak a villamos energia nagy részét nyújtják Franciaországban. Németországban például elutasítják őket.
Az olaj azonban nem éget (ez az eredeti téma - miért éget olaj az erőművekben, amikor közvetlenül az autóban elégethető).
Nos, Chisinau (Moldova is, mint például a rossz, és minden) séta távolságra a központtól, a trolibusz, hogy a repülőtéri költségek 2 lejt (körülbelül 6,5 orosz rubel), a kábelek a repülőtéren, ő elemmel működik, járástartalék mintegy 50 km-re, anélkül, minden „Skolkovo” és egyéb „szövetségi programok.”
Régen, Chisinauban tett üzleti út során országos moldovai szórakozást láttam - egy verseny a trolibuszokon. Az egyik, akit hirtelen elhajtottam, elfordult a megállóból, felkapott előre, tovább haladt (!), Majd fékezett, megállt a buszmegállóban és. Azt hittem, a vezető ilyen. Két nappal később megismételték. És most szépség!
Az erőmű hatékonysága meghaladhatja a 60% -ot, ha kombinált ciklusú, és a hagyományos hőerőmű megközelítőleg 40%. A belső égésű motor maximálisan 20-25% -kal működik, és a névleges fordulatszámnál nem működik, a hatékonyság jelentősen csökken (ez arra ösztönözte a várakozást, hogy a motort leállítsa az alapjárat helyett). Így az autók sokkal több kibocsátással járnak, mint az erőművek, ráadásul az erőműveknél a kibocsátások központilag tisztíthatók.
Mat'Lex. Nem létezik, ami azt jelenti, hogy ezek az alternatív források többnyire fagyták a sovány olajat, vagy komoly hiányosságok vannak.
Fő komoly hátránya a Szent Ghoulba vetett bizalom aláaknázása.
A napenergia fő hátránya, hogy gyakran a villamos energia hosszú téli éjszakát igényel, és nem egy tiszta nyári nap
Mat'Lex. Az atomerőművek csak a villamos energia nagy részét nyújtják Franciaországban. Németországban például elutasítják őket.
Hadd ne értsék meg őket. Hogyan adhatjuk őket gázzal?
jazzpolice. A napenergia fő hátránya, hogy gyakran a villamos energia hosszú téli éjszakát igényel, és nem egy tiszta nyári nap
Az ilyen hülyeség, még a vicces.
jazzpolice. A napenergia fő hátránya, hogy gyakran a villamos energia hosszú téli éjszakát igényel, és nem egy tiszta nyári nap
Ezért a hozzáértő skótok maguk müködtek szélmalmokba, nem pedig napelemekbe.
PS A skótoknak azonban saját kapcsolatuk van a Szent Carbohydrate-val - függetlenségüket ígéri nekik, ha rendszeresen imádkoznak.
igori-san. Ezért a hozzáértő skótok maguk müködtek szélmalmokba, nem pedig napelemekbe.
Skóciában a szélmalmok sokkal hatékonyabbak, mint a napelemek. Olaszországban és Spanyolországban azonban sok a napelem, a szélmalmok sokkal kisebbek. Most, hogy az akkumulátortelepek otthona tömeges volt, máris meglehetősen gyorsan kifizetik őket.
jazzpolice. A napenergia fő hátránya, hogy gyakran a villamos energia hosszú téli éjszakát igényel, és nem egy tiszta nyári nap
Az ilyen hülyeség, még a vicces.
Sajnálom, de megújuló energiával élök, így a számok a jelben. Például Németországban, ahol minden jó a RES-el, télen nincs értelme a napenergia-erőműveknek. Láthatja itt a www.energy-charts.de/power.htm összehasonlítást, például a nyári generáció és a tél. A napenergia nyáron télre nem menthető. Nincsenek ilyen technológiák, kivéve a vízfelhalmozódást és az újonnan kibújt Power-to-Gas-ot, amelyek még nem teszik meg az időjárást.
jazzpolice. A napenergia nyáron télre nem menthető.
És ki mondta, hogy tudsz? És miért? De ha energiát akarsz megtakarítani, akkor a két elektródát a vízbe - és előre. Egy tartályban - hidrogénben, egy másikban - oxigénben. Télen mindez jó - a kályhában.
jazzpolice. A napenergia nyáron télre nem menthető.
És ki mondta, hogy tudsz? És miért? De ha energiát akarsz megtakarítani, akkor a két elektródát a vízbe - és előre. Egy tartályban - hidrogénben, egy másikban - oxigénben. Télen mindez jó - a kályhában.
Um, hol tárolják a hidrogént? Mondj legalább egy tucat gigawattóra? A szegény németek arra gondolnak, hogy a szintetikus metánt kiszabják és földgáztárolókba vezetik. És hol ilyen mennyiségben tárolják az oxigént - túl nagy kérdés.
Alex Exler. Skóciában a szélmalmok sokkal hatékonyabbak, mint a napelemek. Olaszországban és Spanyolországban azonban sok a napelem, a szélmalmok sokkal kisebbek. Most, hogy az akkumulátortelepek otthona tömeges volt, máris meglehetősen gyorsan kifizetik őket.
Természetesen. A megújuló energiaforrások meglehetősen sokak, és szinte mindegyik használható. Kis herceg - általában geotermikus energia ételeket főzött, tisztán Icelander vagy japán.
jazzpolice. m, és hol tárolják a hidrogént? Mondj legalább egy tucat gigawattóra? A szegény németek arra gondolnak, hogy a szintetikus metánt kiszabják és földgáztárolókba vezetik. És hol ilyen mennyiségben tárolják az oxigént - túl nagy kérdés.
A metán jó módja. De még mindig nem értem, miért van szikra napenergiával? Nyilvánvaló, hogy a klímaberendezésektől, és nem a téli fűtéstől kell gondoskodnod. És oxigén - csak dobja be a légkörbe, szükséged van rá? Vagy a kórházban, a gyermekek (bár nem is kellenek annyi nafig).
jazzpolice. A napenergia fő hátránya, hogy gyakran a villamos energia hosszú téli éjszakát igényel, és nem egy tiszta nyári nap
Ezért a hozzáértő skótok maguk müködtek szélmalmokba, nem pedig napelemekbe.
PS A skótoknak azonban saját kapcsolatuk van a Szent Carbohydrate-val - függetlenségüket ígéri nekik, ha rendszeresen imádkoznak.
A szélturbinák megbízhatóbb. De a szélturbina 10 MW - egy szilárd szerkezetet szárny mintegy 80 m A kapacitás faktor (kihasználási tényezője) már 15% (átlag Németország, nem emlékszem a Scotland számjegy), és ezáltal megbízhatóan helyettesítheti gigawatt NPP egység (kapacitás faktor 70. %) kell, hogy egy néhány száz ilyen tornyok.
jazzpolice. m, és hol tárolják a hidrogént? Mondj legalább egy tucat gigawattóra? A szegény németek arra gondolnak, hogy a szintetikus metánt kiszabják és földgáztárolókba vezetik. És hol ilyen mennyiségben tárolják az oxigént - túl nagy kérdés.
A metán jó módja. De még mindig nem értem, miért van szikra napenergiával? Nyilvánvaló, hogy a klímaberendezésektől, és nem a téli fűtéstől kell gondoskodnod. És oxigén - csak dobja be a légkörbe, szükséged van rá? Vagy a kórházban, a gyermekek (bár nem is kellenek annyi nafig).
És ha elég hidrogént éget a levegőbe, akkor nagy mennyiségű nitrogén-oxidot kap, ami nem túl hasznos. Az 1 MW-nál nagyobb kapacitású üzemanyagcellák - ez a fikció részéből származik.
jazzpolice. Amikor Skóciában éltem (kb. 10 évvel ezelőtt), apró szélmalmok alakultak ki kilowattban. Az udvarba, vagy a tetőre vagy valahol a szupermarket parkolójában helyezik őket. Az alagsorban vannak akkumulátorkészletek, és a rendszer tökéletesen működik egy adott házhoz, és egy kilowattos szélmalom egy kis dolog, nem okoz semmilyen problémát.
jazzpolice. Például Németországban, ahol minden jó a megújuló energiaforrásokkal, a télen nincs értelme a napenergia-erőműveknek.
Nos, például a Gemania a napenergia-erőművek a téli nem használható. És Spanyolországban, Olaszországban és Törökországban sokat.