Hogyan szerezzen be egy pásztor politikáját kiegészítő szolgáltatások nélkül?
Az OSAGO egy kötelező biztosítás, ezért az elméleti tervezésnek egyszerűnek és gyorsnak kell lennie. A legtöbb járművezető esetében azonban a szerződés kezdeti megkötése súlyos probléma lehet.
Az autóbiztosítás költsége több ezer rubelrel emelkedik, ellentétben a számológépen kiszámított összeggel, amely sok felesleges kiegészítő szolgáltatást tartalmaz. Ebben az esetben különféle okokból nem lehetséges a tiszta politika megvásárlása.
Melyik oldalon van az igazság, és szerezhetek CTP-t a kiszabott életbiztosítási vagy ellenőrzési szolgáltatások nélkül?
Hol van jobb az OSAGO megvásárlása?
Annak érdekében, hogy megmentse idegeit és pénzét, sok autótulajdonos közvetlenül a biztosítótársaságok irodájába fordul.
Sajnos nem mindenütt van lehetőség arra, hogy gyorsan regisztráljon autógyárt, mert minden nap az irodákban egész sorokat állítanak ki azok közül, akik szeretnék. Erősen sietve elhatározzák, hogy olyan ügynököket vásárolnak, akik gyakran keresik az ügyfeleket a közlekedési rendőrök közelében.
- a politika költségei jelentősen túlértékelhetők, ami tiltja a törvényt, mindazonáltal a gátlástalan brókerek ezt megengedik;
- Az OSAGO hamis lehet;
- A házirend további szolgáltatásokat is tartalmazhat.
A biztosítóktól származó további szolgáltatások nem ritkák. A prepozíciók hatalmas számot jelenthetnek, a leggyakoribb a kötelező biztosítási kötelezettség megtagadása.
Mint a gépjármű-tulajdonosok mondják, a biztosítási ügynök kiszámítja az MTPL értékét, és a magasabb összeget hívja fel. Ha az ügyfél kérdése merül fel, honnan származik ez az ár, a vezető azt mondja, hogy ez magában foglalja az életbiztosítást vagy a műszaki ellenőrzést, vagy együtt. Ha az ügyfél nem igényel ilyen szolgáltatásokat, írásbeli megtagadásra van szükségük, amelyet 30 munkanapon belül kell figyelembe venni.
Ez a tisztességtelen megközelítés természetesen felborítja az autótulajdonosokat, ugyanakkor néhányan úgy döntenek, hogy egy kicsit többet fizetnek, és békésen alszanak. Azok, akik igyekeznek elérni az igazságot, elveszítik a drága időt, de pénzt takarítanak meg. Mindkét esetben idegtároló van.
Ezért az OSAGO megvásárlása a brókerektől és a magánügynököktől nemcsak nyereséges, hanem veszélyes is.
Kiegészítő szolgáltatások - mi ez?
Az egyik leggyakoribb kiegészítő szolgáltatás a DSAGO. Ma sok fórum és internetes oldal vitatja, hogy ez egy "válás" vagy egy további garancia. Természetesen ez nem csalás, a szolgáltatás biztosított lesz biztosítási esemény esetén, de előfordulhat, hogy nem jön.
A biztosító, aki jövedelmező szolgáltatást kíván eladni (ez egy nyereséges DSAGO, ha az autocitizen nem veszteséges), nagymértékben eltúlozhatja a kifizetés szükségességét.
Mint a gyakorlat azt mutatja, az átlagos kifizetés az OSAGO - akár 50 ezer rubel, akkor, mivel a fizetési határ a biztosítási ügy ma 400 ezer. Ezért olyan autósok számára, akik nem hajlamosak agresszíven vezetni a gépkocsit, nincs szükség további szolgáltatásokra.
Bizonyos esetekben azonban a DSAGO jelentősen enyhítheti a baleset következményeit. A kártalanítás felső küszöbét külön-külön határozza meg az egyes vállalatok, ezért túlfizetés esetén az előre nem látható körülmények esetén 1 millió rubelre visszatérítheti a kártyát.
- fiatal vezetők, 0 és 3 év tapasztalattal;
- a kockázat és a sebesség szerelmeseinek;
- a nem biztonságos vezetők számára.
Általában a kerék mögött ülve a legnagyobb érdeklődés a gépkocsivezetők kezdetétől való félelem, hogy károsítja valaki drága autóját.
És még ha százszor is megfigyelnéd az út szabályait, egy szélsőséges helyzetben zavarodhatsz és összetévesztheted a balesetet. Természetesen ebben az esetben jobb, ha túlfizet és békésen alszik.
A biztosítótársaságok gyakran kínálják ezeket a szolgáltatásokat:
- Az értékcsökkenés ellenérték nélküli veszteségre képzett ellentételezés.
Az ilyen értékcsökkenési paraméter jelentősen csökkenti a kifizetések összegét. Ennek a lehetőségnek a kifizetése esetén lehetőség nyílik arra, hogy teljes kártérítést kapjon a kárért. - Sürgősségi biztos.
Ez a szolgáltatás rendszerint minden CASCO csomagban megtalálható, de az MTPL-hez gyakran is kínálnak. Meg lehet tagadni a bértarifa szolgáltatásait, ha csak azért, mert a vállalat érdekeit szolgálják, és ezért a kifizetés garantáltan kevesebb lesz, mint a valóságban. - A vontató.
Egy másik szolgáltatás, amely a csomagban a CASCO biztosítással jár. Kényelmes, de érdemes tudni, hogy baleset esetén rendelheti. A legfontosabb, hogy átkerüljön a biztosítón. - Ügyvédi támogatás.
Ehhez a szolgáltatáshoz a szakember összegyűjti az összes hivatkozást és foglalkozik a dokumentumok végrehajtásával. Elméletileg szükség lehet rá, de a gyakorlatban a harmadik felek által készített dokumentumok gyűjtése még nem legalizált. - Életbiztosítás és egészségbiztosítás.
A biztosítók azzal érvelnek, hogy egy autó vezetése veszélyes, és van értelme gondoskodni a szeretteiről. - A balesetek elleni biztosítási politika.
Ez egyike a további értelmetlen szolgáltatásoknak. Ez lehetőséget ad arra, hogy kártérítést kapjon bármely olyan személy számára, aki baleset közben az autóban van. Az egészségbiztosítás azonban sokkal olcsóbb és könnyebb. - Ellenőrzés érvényes.
Nagyon gyakran ez az extra szolgáltatás kategorikus formában kerül bevezetésre. A biztosító azt állítja, hogy csak a partnerkapcsolatára bízik. Ugyanakkor súlyosan sérti a "OSAGO" törvényt, amely kimondja, hogy a gépjárművezetőknek joga van az SRT műszaki ellenőrzésre való kiválasztására, és csak akkor, ha biztosítási szolgáltatásokra van szükségük.
A kiegészítő szolgáltatások bevonása a kötelező MTPL-irányelvbe magyarázható azzal a ténnyel, hogy a biztosító ilyen módon próbálja minimalizálni a gépjármű-felelősségbiztosítás veszteségét.
Természetesen további termékek bevezetése nagyon kellemetlen, de megértheted és biztosíthatsz. Számos régióban a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás sok veszteséget okoz. A nullától való kilépéshez a vállalatok nemcsak az ügyfelek bizalmát, hanem agresszív módon sértik az Orosz Föderáció jelenlegi jogszabályait.
Hogyan történik az OSAGO regisztrálása?
Elméletileg a biztosított számára a biztosítási eljárás egyszerűen egyszerű.
- válasszon biztosítót;
- a mi esetünkben az autó tulajdonjogát a további szolgáltatások nélkül határozhatjuk meg;
- dokumentumok összegyűjtése;
- dokumentumok biztosítása a biztosítónak;
- a politika aláírása és kifizetése;
- politika megszerzése.
A dokumentumcsomagnak a következőket kell tartalmaznia:
- útlevél vagy személyazonossági okmány;
- a jármű útlevelét;
- az autó bejegyzésére vonatkozó igazolás;
- vezetői engedély;
- korábbi MTPL-politika, ha korábban elkészült;
- a balesetmentes vezetésről szóló igazolás, ha megváltoztatja a biztosítót;
Amint látod, mindössze annyit kell. Önnek joga van megtagadni a kiterjesztett biztosítási és egyéb kiegészítő szolgáltatásokat, ha nincs szüksége rá, és a biztosító az OSAGO törvény szerint nem jogosult megtagadni a szabályzat nyilvántartásba vételét. Kivétel csak akkor, ha a biztosítottnak nincs elég dokumentuma.
Lehetséges-e a MTPL beszerzése további szolgáltatások nélkül?
Az egyszerű és kellemes elméleti rész ellenére valójában az ügyfél, még a jogait is ismerheti, sok nehézséggel találkozhat. A törvény szabályozza, hogy a vevőnek csak azt kell megvásárolnia, amire az ügyfélnek szüksége van, és amit a törvény előír.
Ugyanakkor, a biztosítók a közös kifogást "nem formában", és küldi a veszteséges ügyfél otthonában. Hogyan tudja elérni az ügyfelet az igazságszolgáltatás, ha a biztosító a törvény előtti kötelezettségeit megszegi?
Ahogy azt a gyakorlat is mutatja, a bírósági eljárások során az ügyfelek elég gyakran nyerhetnek. A hatósághoz az Art. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 445. cikke (4) bekezdése, amely szabályozza, hogy valamelyik fél köteles megállapodást kötni, de ezzel egyidejűleg feladatait felkiáltani, bírósági határozat útján kényszerülhet rá.
Ennek a módszernek a mínusz, ahogy érted, az idő. A kérelem előkészítéséhez az eljárás, legalább egy hónapig tart. Önnek részt kell vennie a megbeszéléseken, le kell szállnia a munkából, és ami a legfontosabb, valószínű, hogy kockázatot vállal, és biztosítás nélkül jár.
Ezért a legjobb megoldás az, hogy megpróbáljon tárgyalni a biztosítással, még akkor is, ha további szolgáltatásokat vásárol, akkor a biztosítási járulék nélküli baleset esetén kevesebb kártérítést fog fizetni.
Az Orosz Föderáció szabálysértési kódexének 15.34.1. Cikkében az OSAGO-t megtagadó munkavállaló 50 ezer rubel bírságot szabhat ki. Ugyanez a büntetés a további szolgáltatások kiszabására irányul.
Ami ez egy hatékony módja annak, hogy ösztönözzék az ügynököket a jogszabályok betartására, nehéz megmondani, de érdemes megpróbálni.
- Mindig emlékezzetek arra, hogy a törvény az Ön oldalán áll, és ne féljenek arra, hogy követeljék azt, amit az összes jogi normában feltételez.
- Kommunikáció az igazgatóval vagy a biztosítási ügynökrel, nyugodtan és jóindulatúan magyarázza el, hogy ezek a szolgáltatások nem érdeklik Önt. Ha egy alkalmazott megkísérli meggyőzni vagy zsarolni próbálkozik, kifejezheti elhatározását, hogy szélsőséges intézkedéseket hozzon, és folytassa az eljárást a bíróságon.
- Ha bizonyítéka van egy biztosítótársaság munkavállalójának illetéktelen magatartásának, akkor hivatkozhat a cikkre, amely szerint jelentős pénzbírságot szabhat ki. Minden, amit bizonyítania kell a bíróságon, az, hogy a biztosítóhoz fordult. Ennek bizonyítása érdekében a bíróság kötelezi az ügynököt, hogy kössön szerződést, és fizesse meg a tárgyaláshoz kapcsolódó összes jogi költséget és kártérítést.
Az elektronikus házirend nyilvántartásba vétele garantálja a "szolgáltatás"
Az ilyen politikák előnyei meglehetősen sokak:
- a házirend elhagyása nélkül kerül kiadásra;
- az RSA adatbázisban tárolódik;
- garantált eredetiség;
- lehet sima papírra nyomtatni.
De a fő előnye az ilyen biztosítási lehetőség, hogy vegyél egy politikát további szolgáltatások nélkül. Elég számítani a számológépen, regisztrálni, kitölteni az összes mezőt és fizetni. Nem is kell dokumentálni az ellenőrzésről szóló dokumentumokat.
Mindazonáltal még mindig van egy kis probléma az autótulajdonosok számára. Az autocitizeneket értékesítő vállalatok közül az új technológiák csak 15-et hajtottak végre.
Egyesek szándékosan megtagadják az engedélyezési irányelveket, mert a további szolgáltatások már nem lehetségesek, és az ágazat önmagában veszteséges. Ezért egyes olyan autósok számára, akik nem akarják megváltoztatni cégüket, az új technológiák nem lesznek elérhetők.
Érdeklődhet:
Az OSAGO politikája: hogyan lehet megkülönböztetni az eredetiet egy hamis?
Az OSAGO által jelenleg forgalmazott politikák több mint 2% -a hamis. Ezért minden autótulajdonosnak tudnia kell, hogyan lehet megkülönböztetni egy valódi MTPL-politikát a hamisítványtól.
OSAGO alapelvei
Az OSAGO az autóbiztosítás egyik típusa, de nem minden autó tulajdonosa tudja, hogyan működik az OSAGO. Mi található a betűk rövidítése alatt?
Mennyibe kerül az OSAGO az autóért?
Gyakran az autótulajdonosok csalással szembesülnek az avtograzhdanki kiszámításakor. Hogyan számolhatjuk ki a gépkocsi biztosítását?