Hogyan nézzük meg a cilinder honda henger állapotát - az orotoros toyota celica gépjárműipari klubot
Minden üdvözlet # 33; Talán nem Khona nem tudom, milyen meredeken fognak mondani, látnunk kell, hogy a henger tükörje rövidebb legyen.
Uh PPC. Hol volt a diagnosztikán?
Miért egy raklapon keresztül? o_O Az endoszkóp segítségével a gyertyafuratokon keresztül néztek ki.
Miért egy raklapon keresztül? o_O Az endoszkóp segítségével a gyertyafuratokon keresztül néztek ki.
MOX és hol szereted, hogy gilzovku csinál?
Uh PPC. Hol volt a diagnosztikán?
a távközlési címen, endoszkóppal rendelkeznek
És egy másik téma nem találom, ha a vállalkozó, hogy milyen dokkok a közlekedési rendőrségre van szükség?
És egy másik téma nem találom, ha a vállalkozó, hogy milyen dokkok a közlekedési rendőrségre van szükség?
Kötelező dokumentumok:
1. Az adásvételi szerződés vagy igazolás számla (ez utóbbi javasolt, hiszen köztudott, hogy ez csupán egy kóbor Cop, eladják kontrokam ezek a formák, a törvény szerint a adásvételi szerződés lehet, de a gyakorlatban, az ellenőrök gyakran bemegy tagadás, és buta bot stick)
2. A GTE másolata, amelyet a motor importált, és ez a GTE rendelkezik az importált motorszámmal. (jobb hangsúlyozni a jelölőt, mivel általában a GTE motorok, dobozok stb.
3. Rendelési megbízás és cselekmény a szolgáltatás által végzett munkáról (a szolgáltatás licenccel együtt megvásárolható.
4. A szervizcsomag pótlása a hajtómű cseréjéhez (kötelező, hogy ez a licenc tartalmazza az autó szükséges márkáját, ebben az esetben a Toyota-t)
5. A TRP diagnosztikai térképe, arról a tényről, hogy az összes csokoládé telepítve van. (Általában ritkán van szükség a modell modellbe való felváltásakor, ha ez a pár dönt a kérdésről)
6. PTA, az Orosz Föderáció állampolgárának útlevelét
7. Az OSAGO jelenlegi politikája
Állítólag a "legtöbb" helyett a motor nem. kötelezõ cselekedet és rendelésszerzés.
A hajtómű független cseréje csak hazai gyártású járművek esetén lehetséges.
A külföldi autók cseréjére csak egy hitelesített benzinkútnál szabad elvégezni.
Általában megváltoznak azokon a helyeken, ahol maguknak vagy maguknak kell lenniük, a befejezett munkákról szóló dokumentumok megvásárlásra kerülnek a szolgáltatásban, amely rendelkezik licenccel a márkanévvel.
Eljárás a hajtómű modelljének a modellbe történő cseréjére:
1. Vásárolunk egy motort, az összes szükséges GTE papírt és egy tanúsítvány-számlát.
2. Az ilyen csere nem átalakítás, ezért nincs szükség arra a következtetésre jutni, hogy lehetséges változtatni a jármű kialakításán. Elméletileg, és nem kell menni a körzet MREO a főnök a recepción az autóban, mielőtt a változások, és kap egy állásfoglalást cserélni.
3. Mi megyünk a szolgáltatás típusát és megváltoztatjuk a motort, megkapjuk a papírt.
4. Mi megyünk egy speciális állomás TRP Szentpéterváron MOTOR-1, MOTOR-2 átellenőrzés kapunk egy diagnosztikai kártyát (akkor hagyja ki valójában)
5. Menjen az MREO-ba, töltsük ki a számozási egység kicserélésére irányuló kérelmet
6. Átvizsgáljuk az ellenőr által végzett ellenőrzést.
7. átadjuk a papírt várakozásnak, kapjuk a PTS-t (ha szükséges, bemegyünk a helyiségbe az ellenőröknek, átadjuk a szükséges számlákat)
A modell modell helyett való helyettesítésének eljárása kissé bonyolultabb:
1. Mi megyünk a körzet MREO az autó előtt változások.
2. Kitöltjük a "A gépjármű építésében bekövetkezett változásokról"
3. Menjen a főnökhez, aláírja, és utasításokat ad a test számára, amely végkövetkeztetést fog tenni a változtatás lehetőségéről, vagy olyan speciális autószervizre, amelyiknek pótlást kell végeznie.
4. Változás.
5. Mi megyünk egy különleges állomás TRP St. Petersburg MOTOR-1, MOTOR-2 átellenőrzés kapunk egy diagnosztikai térképet.
6. az MREO-ban kitöltjük a "változások bevezetését a TS építésében"
7. Átvizsgáljuk az ellenőr által végzett ellenőrzést.
8. Papíralapra várunk, PTS-t kapunk (szükség esetén a helyiségbe bemegyünk az ellenőröknek, átadjuk a szükséges számlákat)
Minden üdvözlet # 33; Talán nem Khona nem tudom, milyen meredeken fognak mondani, látnunk kell, hogy a henger tükörje rövidebb legyen.
Általánosságban elmondható, hogy a helyzet ugyanaz - az első hengeres összenyomása mindössze 7,5 pont (a második 15,8, a harmadik 16,7 a negyedik 16,1).
Szeretném megnyugtatni. Az ilyen tömörítésre szükség volt, hogy minden gyűrű és egyik széle kitöljen. vagy mindannyian zárakkal együtt. és még akkor is, ha igen, a csípő valószínűsége meglehetősen alacsony ahhoz, hogy befolyásolja a tömörítést
nagy valószínűséggel van szelepszelepe vagy ha hirtelen történik, hogy a szén leesik a nyereg alatt. Azt javaslom, hogy öblítse le az injektort egy sebmotorral. majd nagy sebességgel 50 km-t vezet, majd mérje újra a tömörítést
MOX és hol szereted, hogy gilzovku csinál?
Vezettem egy barátot az OOO "Inomotor" céghez. Ez 20,511 rubel volt. Nakatal már 10 kilométernyi (16 ezer km) normál repülés =) És így, Stalker még mindig tájékoztatta Khonservist.
Vezettem egy barátot az OOO "Inomotor" céghez. Ez 20,511 rubel volt. Nakatal már 10 kilométernyi (16 ezer km) normál repülés =) És így, Stalker még mindig tájékoztatta Khonservist.
És mi az, ami általában fordul?
És mi az, ami általában fordul?
Akár 5 ezer. kilométerek nem haladták meg a 4t. Most átlagosan 3-4,5 ezer. De előfordul, hogy én 6-7,5 mpig pogozhigivayu. a Pontusnál)) Mielőtt a vágás még nem csavart, félelmetes, de legfeljebb 7 tys. párszor próbáltam =)
SABZh.1yaya podkushivaet olaj utranit döntött ebben a kérdésben, forgassa a diagnózis ő azt mutatta, hogy a 3 hengeres élesíteni nem, és január 2. és 4. henger normál sostoyanii.Kak történhetett ez? Ha peregilzovyvat használó dugattyúk?
SABZh.1yaya podkushivaet olaj utranit döntött ebben a kérdésben, forgassa a diagnózis ő azt mutatta, hogy a 3 hengeres élesíteni nem, és január 2. és 4. henger normál sostoyanii.Kak történhetett ez? Ha peregilzovyvat használó dugattyúk?
Gyere a sorrendben.
1. Hogyan határozták meg, hogy nincs hona egy hengerben?
2. Az 1zz blokk a javító dugattyúk alatt áthúzható, nagyjából 1 nagy, négy lyukú hüvely)
Hát x. HZ ahol diagnosztizáltak? ha a klub szolgáltatása, azt hiszem, alig tudom azt mondani, hogy valami rossz. és ott a helyzettől függően.
Ahogy ez történt - I xs =) De ha a költségvetés nem magas, nem gilzovanie hagyományos aljzat (szolgáltatásaikat honservisah készült magad), és a dugattyúk az eredetit, ezek csak mintegy 600rub / db. A gyűrűk készlete (eredeti identitás) körülbelül 1500 rubel.
Ahogy ez történt - I xs =) De ha a költségvetés nem magas, nem gilzovanie hagyományos aljzat (szolgáltatásaikat honservisah készült magad), és a dugattyúk az eredetit, ezek csak mintegy 600rub / db. A gyűrűk készlete (eredeti identitás) körülbelül 1500 rubel.
Mox, láttad valaha egy blokkot?
[attachment = 41708: 1zz.jpg]
Gillzani a szokásos ügyeit.
Mox, láttad valaha egy blokkot?
[attachment = 41708: 1zz.jpg]
Gillzani a szokásos ügyeit.
Duc, már gulzanul volt
egy másik dolog az, hogy ez a motor már nem éghető. és Mox nascoko tudom, hogy nem ég
Mox, láttad valaha egy blokkot?
Gillzani a szokásos ügyeit.
egy másik dolog az, hogy ez a motor már nem éghető. és Mox nascoko tudom, hogy nem ég
Diagnosztizálva a sportban. Ezt endoszkóppal végezték. A klubszolgáltatásban nincs ilyen.
Ha dörzsöl egy dugattyút az öved alatt, akkor is meg kell élesíteni a dugattyút, ez nem a természetben?