Hogyan készül a párátlanító?
A pneumatikus rendszerbe belépő levegő gőzzel rendelkezik. Az alkatrészek korrózió és pusztítás elleni védelmére a nedvességet véglegesen el kell távolítani. Ezt a funkciót a pneumatikus rendszerben MAZ légszárítók végzik.
A teherautókban kétféle eszközt használnak. Az öreg modellek csőszerű nedvességelválasztókkal rendelkeznek. Az ilyen mechanizmusok nem nagyon hatékonyak. Ezért a modern teherautók MAZ wabco légszárítót használnak.
Az eszköz a következőkből áll:
- Megerősített test;
- szelepek;
- Nyomásszabályozó;
- A védő.
Minden alkatrész van a formázott esetben. A MAZ légszárítóban fordított és biztonsági szelepek vannak. A dugattyú nyitja a beömlést a túlnyomáson.
Abban az esetben, ha vannak légcsatornák. A felszínen vannak szerelvények és mellbimbók. Alulról van egy hangtompító.
A ház tetején egy kazetta található - a MAZ wabco légszárító fő eleme. A rész egy hengeres tartállyal rendelkezik, amelyet rostos anyagokból álló légszűrők tartanak. A tetején a patront a rugó ellen nyomják.
A nedvesség elnyeli a szemcsés abszorbenset a cserélhető szűrőben. Az alján van egy nyílás a testhez való csatlakozáshoz. Vannak apró perifériák.
Az autókon MAZ egy- és kétkamrás szárítószereket hoznak létre. A második típusú készülékek hatékonyabbak (600 l / perc).
A modern levegőszárító MAZ wabco automatikusan aktiválódik, ha a hőmérséklet +7 fokos. A mechanizmus hatékonyan működik, teljesen eltávolítja a vízgőzt a rendszerből, így biztosítva az optimális feltételeket.
Válasszon megbízható páramentesítőt a teherautóhoz online áruházunkban. A katalógusban van egy pótalkatrész egy modern autó számára a legjobb áron.