Fuvarlevél
Árutőzsdei számla (1 űrlap)
A kereskedelmi jellegű áruk szállítása útlevelekkel történik.
A feladó a motor közlekedési vállalatok a bemutatott szállításra áru rakomány természetétől fuvarlevél, amely a fő kocsi dokumentum és elengedése a rakomány feladó és a címzett írásunkat. Így a fuvarlevél célja, hogy figyelembe a mozgás az anyagi javak (TMC), és a számításokat a közúti szállítás.
A nyersanyag-szállítási jegyzet két részből áll:
* Commodity amely meghatározza a kapcsolat a feladó és a címzett és a munkavállaló, hogy írják le készletcikkek feladók és címzettek megvan a kiküldetés; * Szállítás, amely meghatározza a kapcsolat a szállítók szállítási ügyfelek szervezetekkel eszközök tulajdonosai, a közlekedés rakományok és figyelembe veszik a munkavállalói szállítási munka és számítások feladók vagy címzettek szervezetek tulajdonában járművek nyújtott szolgáltatásokért teherforgalom.
A szállítmányt négy példányban adják ki:
1. Az első, a feladó és a terhelendő TMC, második, harmadik és negyedik be biztosítja aláírások és pecsétek (bélyeg), és a feladó aláírása vezető átadta a vezető;
2. A második vezető lemond a címzetthez, és célja a kiküldetés áruk és anyagok a címzett, a harmadik és a negyedik példányban kell hitelesíteni az aláírások és bélyegzők (bélyeg) a címzettnek kell lennie a szervezet, amely birtokolja a jármű
3. a települések alapjául szolgáló harmadik példány a szállítmányozási szervezet a szállítási számlára vonatkozik, és elküldi azt a megbízónak;
4. A negyedik az utazási listához kapcsolódik, és alapul szolgál a közlekedési munka és a bérszámfejtés számbavételéhez.
A feladó szükség esetén további szállítmány-másolatokat bocsáthat ki, amelyek számát a feladó és a közúti fuvarozási vállalkozás közötti megállapodással állapítják meg.
Az olyan nem árucikkekből álló áruk esetében, amelyekre vonatkozóan nem végeznek nyilvántartási elszámolást, de a könyvelést mérés, mérés, felmérés alapján szervezik, a fuvarlevelet három példányban adják ki:
* Az elsõ és a második a járművek szervezet tulajdonosa. Az első példány szolgál alapul annak a szervezetnek a számításaihoz, amely a szállítmányozóval rendelkezik, és amely a számlához kapcsolódik, a második - az úti listához csatolva, és szolgál alapul a szállítási munka rögzítéséhez;
* A harmadik másolat megmarad a feladóval, és alapul szolgál az elvégzett szállítási költségek elszámolásához.
Az áruk jellemzőitől függően az árut követö egyéb okmányok a fuvarlevélhez csatolhatók. Kiadásakor a feladó dokumentumokat, amelyek meghatározzák a minőségi áruk, és a kapcsolat a szállító és a vevő (igazolások, számlák, számlák, tanúsítványok, és így tovább. D.) A vezető köteles elfogadni ezeket a dokumentumokat, és azokat be az áruval együtt a címzettnek. Ebben az esetben a címzett nem jogosult arra, hogy az ezen okmányok alapján szállítmányt kérjen.
Az áruszállítás során a fuvarlevél három példányát a fuvarlevél (szállítmányozó) bemutatja a címzettnek.
Ha a mennyiségi és minőségi áruk megfelelnek a megadott szállítási dokumentumokat, akkor a fuvarlevél és egyéb igazoló dokumentumok minőségi vagy mennyiségi áru érkezett, alkalmazva a bélyeg a címzett, amely megerősíti a termékek megfelelőségének elfogadott meghatározott adatokat a kísérő okmányokon. A pénzügyileg felelős személy, aki elfogadja az árut, aláírja a szállítási okmányokat és tanúsítja azt a kereskedelmi szervezet kerek pecsétjével.
Abban az esetben, ellentmondások a ténylegesen rendelkezésre álló áruk vagy minőségi eltérés létre a szerződést, vagy a megadott adatokat a csatolt iratok kell készíteni jogszabály, amely a jogi alapja a követelések szolgáltatót. A kísérő dokumentumban fel kell tüntetni az aktiválást.
Kitöltése a hajóraklevél (fuvarlevél) végezzük bizonyos szabályok szerint. Meg kell jegyezni, hogy a korábbi formájában fuvarlevelet ilyen szabályok által jóváhagyott közös utasítás a Szovjetunió Pénzügyminisztérium, Minavgotransa RSFSR és a Szovjetunió Állami Bank 1983-ban „kiálló” szabályok kitöltésének új formája GHP, a következő lépéseket és feltételeket a tölteléket:
A feladó TTN kitöltése
1.1. A kocsi érkezése előtt a feladó köteles:
1.2. A kocsi érkezése és az áruk és anyagok berakása után a feladó:
a) a szállítási szakaszban:
* az "Az útpontra" sorban feljegyzi azt a menetpontlap számát, amelyhez a TTN csatlakozik;
* a "Szervezet" sorban az útlevél vezetõje által bemutatott vonal alapján írja le az autóipari vállalkozás nevét, amelynek a gördülõállományán az árukat szállítják;
* az "Autó" sorban rögzíti a berakodásra érkezett autó márkáját és államszámát;
* a "Driver" sorban a vezető nevét és kezdőbetűit jelöli;
b) a szállítási szakasz "Információ a rakományról" szakaszban:
* A 2. oszlopban "A rakomány után a dokumentum" rögzíti a TTN-hez csatolt dokumentumok nevét és számát (vasúti útlevelek, bizonyítványok, bizonyítványok, igazolások stb.). A vezető-szállítmányozónak el kell fogadnia és át kell utalnia ezeket a dokumentumokat a rakományhoz a címzetthez;
* A 3. oszlopban a "Csomag típusa" feljegyzi az áruk csomagolásának típusát (például "tároló dobozok", "hordók" stb.). A csomagolatlan rakomány szállításkor történő bemutatásakor a "n / a" rövidítést jelöli;
* A 4. oszlopban "Ülések száma" jelöli az ülések számát az 1. oszlopban feltüntetett minden egyes tételre és minden egyes csomagolási típushoz. A raklapokon lévő csomagok szállítása esetén a csomagok számát jelzi. Ha a rakományt ömlesztve, ömlesztve vagy ömlesztve szállítják, megfelelő bejegyzést kell készíteni, és az ülések számát nem kell feltüntetni;
* Az 5. oszlopban a "tömeg meghatározási módszer" megmutatja, hogyan határozzák meg a rakomány súlyát. A terhelés mérlegelésénél a mérleg típusát ("mérleg", "automatikus mérleg" stb.) Kell feltüntetni. Ha a rakomány súlyát a mért vagy számított szabvány határozza meg, a grafikonon egy megfelelő bejegyzést kell tenni;
* A 9. oszlopban a "bruttó súly" t a rakomány tömegét tonna mennyiségben 0,01 t-ra, a szállított áruk fajtáira és az áruk összsúlyára rögzíti;
* a "lovasok száma" oszlopban több, a TTN terhelésével rendelkező lovasok tervezése esetén a versenyzők teljes számát jelzik;
c) az áru átvételét / átadását tükröző sorokban fel kell tüntetni az áruval szabadon bocsátó anyagi felelősséget
* a pecsétnyomtatvány minta (vagy szám) (a pecsét alatt tárolt tartályokban, ciszternákban, stb.
* csomagok vagy konténerek száma (szavakban),
* a szállítmányra szállított áruk összsúlya tonhalban, 0,01 t pontossággal (szóban).
A "Cargo release release" sorban a szállítmányt szállító fuvarozó képviselőjének helyét, vezetéknevét, nevét és utónevét rögzítik.
Aláírása a képviselő az ugyanabban a sorban, és a bélyeg a hajózási társaságok, hogy igazolja a pontosság az összes adatot rögzített, a fuvarlevél és a szállítás rakomány szállítható. Azokat a számlákat, amelyekben nincs nyilvántartás, átkerülnek.
A „Load szállítási kapott” írt név, vezetéknév, apai nevét a vezető vagy a szállítási vezető, aki igazolja, az ő aláírásával minta nyomtatott pecsét, a felvétel a helyek számát, a tömegek megkapta az árut, és a szobák hozott a konténerek szállítására szolgáló.
A kirakodást úgy kell tekinteni, hogy a járművezetőnek a megfelelően kitöltött fuvarlevelet átadás után teljesítettnek kell lennie;
a) az "Egyéb információk" szakasz 32. oszlopában a kisütés alatt álló üresjárati időt jelöli;
b) sorokban, ami a fogadása és továbbítása a rakomány, pénzügyileg felelős vezető személy a vételi áruk meghatározott mintát (vagy több) az anyalúg tömések, amely lehetővé tette tömítés a szállított áruk (rakományok szállítása a konténerek, tartályok stb pecsét alatt) teljes terhelés csomagok vagy tartályok (szó), a teljes tömeg keretében leszállított ezt hajóraklevél terhelés tonna, legfeljebb 0,01 m (szó). Az „Elfogadom” rögzített pozícióját, vezetéknév, keresztnév és családnév a pénzügyileg felelős személy, aki megkapta az árut, az aláírás, amely ugyanabban a sorban, és bélyeg a címzett, a cég által hitelesített vételét a rakomány. A „telt” szállítási vezető az ő aláírásával igazolja az árut a címzettnek.
A TTN feltöltése egy automatikus vállalkozásban
A harmadik és negyedik példányát a hajóraklevél, aláírt és lepecsételt a feladó és a címzett, valamint a menetlevél vezérlő meghajtó motorok vállalkozás.
Az autógyártó:
a) a TTN szállítási szakaszának fejrészében:
* kitölti az "Útvonal N", "Pótkocsik" és "Garázsszám" sorokat;
* A „közlekedési eszközök”, írja a nevét a megfelelő szállítás, figyelembe véve a különböző műveletei, például darabbért sebesség, idő alapú tarifa pokilometrovy díjfizetés a táv, a csoport munkájának cselekmény mérés (súlya), a csapat szerződést, a rendszer a vontatási váll, központosított szállítás kész-szeresével vozochnye útvonalak, toló traktorok, egyidejű töltése, behozatalát és kivitelét az áruk pályaudvarok és hasonlók;
b) a 6. és 8. rovatban a "Cargo information" rovatban a kódot és a rakománycsoportot
c) az "Egyéb információk" szakaszban:
* a 20-24 oszlopokban rögzíti a rakományszállítás közúti tömeg szerinti megoszlását;
* a 25. oszlopban az áruszállítás kódja;
* A 26. és 27. oszlop az ügyfelektől és a járművezetőtől a szállított szállítási szolgáltatásokért fizetendő összegeket jelöli;
* A oszlopok 29 és 30 írt a korrekciós együtthatók fizetés vezető (meghajtó változtatni árak szerint a közlekedési feltételek rendelkezései szerint), és az alapdíj (megváltoztatni az alapkamatot esetekben egységes tarifa);
d) A "Költségszámítás" és az "Adózás" fejezetben az autógyár vezetője kiszámítja az autószolgáltatás és a bérek költségeit a járművezető számára a TTN-nek.
A feladó és a címzett felel az összes következményeit szabálytalan, pontatlan vagy hiányos adatok által jelzett nekik a fuvarlevélen. A gépjármű-szállítási vállalkozásoknak joguk van ezen információk helyességének ellenőrzésére.