Azonnali halász mítoszok és valóság
Azonnali halász: mítoszok és valóság
Kritikus kutatásaimhoz a fonást az egyik nagykereskedelmi piactól vásárolták. Ez átmásolja a „TV» Instant Fisherman (lásd alább fotó-IF-1) 99,99% (kivéve, hogy a fém helyett hurkok terén összecsukható műanyag állványra), és tekintettel arra, hogy Kína képes pontosan lemásolni még autók és repülőgépek, az eredmények a tesztelés megfelelőnek tekintendő. By the way, hiszem, hol készült a "televíziós" prototípus?
A marketing a mi mindent!
A hal a videóban a híres basszus - amerikai nagybőgő, ezt nem tudjuk meg, bár néhány moszkvai sportoló álma egy pár tó feltöltésére. És ez, a moszkvaiakkal fogunk halászni a fizetett tavainkon! Mindkettőn! Amikor zaribyat. Egy idő után el fogunk felejteni a cápát - a távértékesítés lehetőségei végtelenek.
Az ultra hosszú öntvényeket nagyon könnyű elkészíteni: 0,15 mm-es sorozatot készítenek, és 20 gramm súlyt veszünk, amelyet egy tapasztalt üzemeltető eltávolít. Nem jelenik meg sem a vonal átmérője, sem a csalók tömege, sem az egész ásási folyamat, látjuk, hogy valami repült és gurgled, majd - a hal a podsaka.
Emlékezzünk tipikus szovjet halászati áruk tárolására: üres polcok, és az ablak mindig rendelkezésre áll haszontalan tárcsás baba egy klipet az 1 RBL. 40 kopecks. a híres "Nevskaya" 3 rubel. 90 kop. igen tekercs KSB-4 5 rubel. 40 kopecks. Ez utóbbi és vizsgálja meg részletesebben. A KSB-4 (2. kép) egy tehetetlenségmentes zárt típusú tekercs. "Inerciális" azt jelenti, hogy nem forog egy tekercset, amelyen egy halászhorog van feltörve. A képen látható, hogy ez a tekercs egy kupakkal van bevonva, félgömb alakú, lyukkal a vonal kimenetéhez. Egy ilyen modell nem nagyon vásárolni - javára ugyanazon tehetetlenség, „Neva”, hiszen normál körülmények között, hogy ezt a tervezési kényelmetlen horgászok ésszerű, kivéve, ha a halászat belül járhatatlan parti bokor, ahol szükség van védhetné orsós egység állvány ettől a nem bárhonnan ágak. A zárt "bezynertsionku" reménye olyan volt, mint amennyire lehetne - pl. Növelni a szellőzőnyílást, de még mindig rémült volt. By the way, aerobatics - ez az, amikor a gyár vonzotta fogaskerék bronz ebben a meghatározásban olcsó és szerény tekercs.
Most elemezzük a "modern" IF-t két fő részre. Ba, igen, ez egyfajta KSB-4! Itt már "újdonság". Tekintsük a vonal kimenetét a tekercsről. A halászháló modelljéhez a 3 mm átmérőjű fehér huzalt az egyértelműség kedvéért veszi - és a (3. képen) azonnal látható, hogy a halászhorony tekercsei hogyan érintik a tekercs sapkát. A tekercsben lévő vonal ismételten dörzsöli a különböző felületeket, és nagy nehézséggel leereszkedik, és ebben az esetben jobb azt mondani, hogy a szélekből mélyen és keskenyen kúszik ki. Az IF vonal a 2 mm-es hézagból (!) (4. kép, a 2 mm átmérőjű zöld zsinórból) keletkezik. Ha van egy horgászvonal, amelyben a tekercs és teljesen eltorzul, akkor ebben van.
A híres svéd ABU vállalat hosszú és tartósan hasonló tekercseket készített. A normál anyagból készült fogaskerekek, a súrlódási fék működött, a tekercs felfelé és lefelé haladt, így kirajzolódott. Félig zárt tekercsek voltak, amelyekből a vonal könnyebben leereszkedett, de az ötlet egy ilyen konstrukció elavulttá vált. A technikai fejlődés kérlelhetetlen voltak automaták, amellyel csökkenteni lehet a termelési költségek a kiváló minőségű csapágyak, úgy, hogy azok kezdték használni a halászati orsók. És a „szorzók” kisméretű csapágyak (egy halászati zsargonban „Soap”) már tolta zárt tekercsek Arsenal a modern horgász. Megmagyarázom a vonal süllyedésének elvét a tehetetlenség-mentes tekercs orsójától, mint pl. A következő példában. A vízi turizmus a 60-70-es években a múlt század, ezt a módszert a helytakarékosság: ahelyett, hogy a rendes centrifugálás rúd halászat a „track” ónnal, ez a seb damil és öntött cselle (fénykép 5), és néhány (legfejlettebb) szögezve köröm egy fából készült fogantyú fedelén keresztül. Tehát ez a "turizmus" a legjobb megoldás. Mivel egy ilyen doboz hengeres felületéről repül, a vonal majdnem ideális körülmények között működik, ellenállás nélkül, mert nincsenek oldalak, amelyek zavarhatják.
Az IF tekercset a fő részeken elemezzük (6. kép). És rögtön láthatjuk, hogy a fehér orsó a két talppárhoz van rögzítve a zöld alapra. A vonal elrendezésére nincs mozgó mozgás, mivel nincs mechanizmus a vonal kibővítésére az IF-ben! Tévedtem, KSB-4 - kiváló tekercs, van egy ilyen mechanizmus!
Egyszerűen fogalmazva, az IF-ben lévő vonalat a "púp" köré tekerjük (7. kép), és ez az, amit a normál tekercstervezők küzdenek. Ez a "hüvely", a keskeny szerszám magas oldala, a tekercs sapka és a kisméretű kilépő nyílás ütközése - mindezek gátolják a horgászcső távozását a csalival. És minden modern inertiális tekercs körülbelül a 8. ábrán látható módon csévélheti fel a halászhorgot. A tekercs miatt a tekercsek nem ragadnak egymáshoz, és nem esnek bele a tekercsek közé. Megmagyarázom: a képen két réteg van, és valójában több mint száz van.
És miért nem használunk ón dobozokat a fonó rudakhoz? A válasz egyszerű: csatlakoztathatja az üvegt és a fonást, de a vonal lezárása egy kicsit kényelmetlen.
De továbbra is fontolóra veszik a vonal menetét az IF-ben. A vonal kanyarulása a karmantyúnál egy fadarab segítségével történik (!), Fémből készült ketrecben. A fogantyúról a tüskéig a rotáció valamiféle előfordulási idő, vagy spirális vagy hipoid transzmisszió segítségével történik (9. kép). Érzi magát? Штырек - és nincs görgő леукладвателя. Az egyértelműség kedvéért képzeljünk el egy példát: egy kötelet a bár fölé dobják, egyik végén megtartja, a másikkal pedig a súly egy kötélhez van kötve. Most húzza meg a terhelést a kötélen a sávon. Szerinted a kötél kifogyott? Nem csak elhasználódik, de deformálódik is, szalaggá változik. Itt, az IF tekercsben ugyanaz az elv. Így elfelejtheti a "zsinór" -t. Most rögzítjük a görgőt a vízszintes sávon. Érzed a különbséget? És ha még mindig beágyazunk egy csapágyat a görgőbe. Ez volt a pillanat, amikor a csapágyat behelyezték a tehetetlenségi tekercs hangtompítójának görgőjébe, és egy másik technikai forradalom zajlott le a halászatban! Ha ezen túlmenően létrejön a "bezynertsionki" is, amelynek a csésze átmérője ugyanolyan üvegből készült, mint a pörkölté - általában az ünneplés fog jönni. És nincs egyetlen csapágy az IF mechanizmusban sem! Itt a két fogaskerék után 3000 rubelt fizetünk.
Spinning casting távolság (gondoljunk modern rendes centrifugálás bármilyen rendszerek normál gyűrűk nélkül övszorítókkal mechanizmus megfelelő berakodni egy normális horgászzsinór) határozza meg a következő összetevőkből áll:
orsó tekercs átmérője;Folytatjuk az IF tanulmányozását (lásd 9. kép). A fogaskerekek fogai ugyanolyan méretűek, mint az óraműhöz, a KSB-4 háromszorosa a fogak méretének. De az érdekes dolog várt rám jön: ha előttem hússzor benyújtott javításra IF teljes törlését követően egy fogaskerekek halászat (mert a kuplungtekercsét nem működik jól, akkor azt általában meghúzására, és húzni - nem halak, algák és horgok - mint egy csörlő, előre), akkor ez nem fog megtörténni a vizsgált mintával! A kínai technológiai marketingesek tökéletesítik az IF-t, mielőtt a halászfelszerelés utánzata lett. Nézzünk óvatosan a 10. ábrán. Az összes köztes részt eltávolítjuk - és 3 fő van: a tengely, a fogaskerék hajtómű és a tekercsfogantyú (11. kép). Tehát mi történik? Forgassuk a fogantyút, és a fogaskerék nem forog! Tekintsük az összes részletet újra és működési elve: a fogaskerék forog, meg kell tartani vele a tengelyre, és nem tudjuk, szigorítása „kerék-kormánykerék.” Itt rögzítettük a felszerelést - és mindez működött, de miért, akkor minden közbülső rész? És súrlódási féket jelentenek (!). Igen, ábrázolják! Mi valamennyire utaltunk: lazítsuk meg a kormánykereket - és a horgászbot halászáskor kiöntjük. Félni fog, de nem vonhatjuk le a vonalat, mert szakítsa meg a tengelykapcsolót a fogaskerék és a tengely között. A világ nyolcadik csodája!
Normál tehetetlenségek nélküli tekercsekben a súrlódó fék a tárcsákhoz csatlakozik, nem a fogaskerekekhez. A terhelés terhelésnél történő megfordításával és a vonal védelme érdekében a sebességváltónak semmi köze ehhez. Az IF-ben, ahogy megtudtuk, a tekercs rögzített mozdulatlanul.
A csali teszt. Minden kísérletem, hogy megtalálja a fonás és a halászháló tesztjét, nem volt sikeres, nincsenek feliratok a zöld "csodáról". Az ilyen fonókeféket sokszor tartottam a kezemben, fekete és zöld, nem volt más, mint IF felirat. A csali tesztet egy egyszerű súlyméréssel határoztuk meg, amely a horgok legnagyobb horogjától, puha csalitól (a tészta felső határa) és ennek megfelelően egy úszólábakkal és egy horoggal, mint az alsó határ. Kiderült a nyilvánvaló - hihetetlen: teszt 0.5 - 15 g. Megmagyarázom a kezdők számára: ez a teszt az, hogyan kell enni heringeket és tejet inni, azaz. a normális emberek nem ötvözik egymást, két fonás lehet - mondjuk 0,5-5 g és 5 - 15 g, de IF ugyanaz az "egyedülálló".
Következtetés: IF - ez egy utánzat halászeszközök, mely által értékesített gátlástalan eladók, és csak akkor, ha nélkülözhetetlen lehet pontosan, mint a „hogyan” horgászfelszerelés, ez a kifogások: „Drágám, én egy halászati út a srácokkal. Küzdeni? Tehát az amerikai szuper-spinper-IF spinning már az autó kesztyűtartójában van! "
Menj egy szokásos halászházba, és kérdezd meg egy ilyen készletet. És kellemes meglepetés lesz, hogy vásárolhat egy tekercset és egy teleszkópos fonást a japán termelést (költségvetési sorozatot, persze) 3000 rubelt. Összegben ugyanaz lesz 435 g. A gumihalat elfelejteni fejlett halászok számára - a kezdők számára a kanál-csalétek és a wobblers szükségesek.
És végül - a mítoszokról. Remélem ez a cikk tudtam eloszlatni a legfontosabb dolog zavaró kezdőknek, hogy valahol messze az óceánon túl van eladó jelenleg Instant Halász, ami remekül működik, és hogy az Ön számára az igazság, hogy mi nem, és nem objektív műszaki okok miatt. Sajnos ez egy durva valóság.