A kaputartó karosszériájának védőföldelésének kiszámítása - vasút oao karbantartása

A védőföldelés jelenti az elektromos berendezés fém alkatrészeinek szándékos összekötését földelővezetékekkel és földelővezetékekkel a talajhoz annak érdekében, hogy elegendő kis ellenállást biztosítson az elektromos áram számára a védett eszköz házának és a talajnak.

Az elektromos berendezések védőföldelését minden esetben akkor kell elvégezni, ha az AC névleges feszültsége legalább 380 V, és a névleges egyenfeszültség 440V vagy annál nagyobb.

A védőföldelés célja az áramütés veszélyének megszüntetése abban az esetben, ha a házat érintő személy és a villamos berendezés egyéb, általában inaktív fémrészei érintkeznek, amelyek a burkolat véletlen lezárása következtében feszültség alatt vannak.

Megtervezzük a védőburkolatot a KK-6 típusú kapu-daru számára. Kezdeti adatok: az elektromos motor tápfeszültsége 380 V; függőleges elektródák hossza l = 3 m, átmérő d = 0,057 m; a csövek közötti távolság a csoport földelő kapcsolójában = 3 m; vízszintes összekötő csík, szélessége b = 0,04 m; talaj a védő földelő agyag helyett. A II. Klimatikus zónában található rakományállomás, ahol a kapu daru működik. A földelő kapcsolót téglalap alakúra kell tenni; nincsenek természetes földelőkapcsolók.

A földelőberendezés megengedett ellenállása R до 4Ω.

Egy függőleges elektród rezisztenciáját az alábbi képlet adja meg:

ahol rrec a talaj számított ellenállása, Ohm * m;

- az elektróda hossza, m;

- elektródátmérő, m;

- távolság a földtől a földelőkapcsoló középpontjáig.

rrec = rgrunt * Kc = 40 * 1,5 = 60 Ohm * m;

ahol rgr a talaj ellenállása (agyag rgrnta = 40 Ohm * m);

Kc - szezonalitási tényező (II klimatikus zónában = 1,5).

Az egyes retarderek közelítő számát találjuk:

n '= RB / Rdop = 16,1 / 4 = 4,03 egység.

N '= 4 és a / l = 3/3 = 1 esetén hB = 0,69; hg = 0,45,

ahol hB a vertikális elektródák felhasználási tényezője;

h a kommunikáció vízszintes vezetőjének kihasználtsági tényezője.

Figyelembe véve a kommunikációs sávot, a szükséges számú elektróda:

6 földelő kapcsolót fogadunk el. A földelési eszközök a pályák mentén helyezkednek el, amint azt a 6.1. Ábra mutatja.

6.1 ábra - A földelő pályák sémája: a) a földelőkapcsolók elhelyezkedése a pályák végein; b) a földelővezetékek elhelyezkedése a pályák mentén; 1 - elosztási pont (pajzs); 2 - összekötő vezeték; 3 - földelő kapcsolók; 4 - sínvezető; 5 - toronydaru; 6 - hosszirányú áthidaló; 7 - keresztirányú háló; 8 - négyvezetékes kábel

A függőleges földelővezetékek egymáshoz és a sínhez történő csatlakoztatását a 6.2. Ábra mutatja.

6.2 ábra - A függőleges földelővezetékek összekötése egymással és a vasutakkal

Formációképző vonatok feldolgozásának technológiája
A formázott parkról a kiindulási parkba történő átrendeződés után a parkosított hangos beszélgetés indulásának kísérője értesíti a kompozíció feldolgozásában részt vevő munkatársakat, jelezve, hogy az újraindítás módja milyen módon történik.

A hisztogram kiszámítása a helyszínen végzett munka típusát jellemző hibaarány meghatározásához
A hisztogram azt mutatja, hogy a vizsgálati eredmények bizonyos intervallumokban esnek. Vizsgáljuk meg, hogy bizonyos intervallumokban mekkora valószínűséggel találjuk meg a Tcr értéket (Tcr - a hálózati modellek kiszámításánál). Az időközök számát a szabály határozza meg.

A hajó saját fedélzeti, gerinc- és függőleges oszcillációinak időtartamának meghatározása adott terheléses esetben
A hajó oldalának és a gerinc vibrációinak amplitúdóinak jelentős növekedése szabálytalan hullámokban figyelhető meg, amikor a hullámok átlagos látszólagos periódusa egybeesik a fedélzeti, a pásztázó vagy a függőleges gördülés időszakával. A saját időszakok eltérnek.