Vélemények - miért a hold a földre egyenként
Az oldal a termék összes véleményét jeleníti meg fordított sorrendben, 13-tól 4-ig
Lista megjelenítése | Üzenetek kibontása
Köszönöm. Érdeklődtem a holdra a "Holdfaji" hátterében, és mindent, ami vele kapcsolatban áll. Rengeteg érthetetlen. A "szinkronizálás" tudományos természetéről nagyon jól értesült. Kivel? Mi az? Miért? Érdeklődéssel és tisztelettel,
Nagyon köszönöm, Ivan!
Ezt a kérdést az Astroforum megkérte. A fórum moderátorai - a tudomány orvosai - bizonyították a tudomány képtelenségét egy ilyen egyszerű kérdés megválaszolására. Egy repülőgép, amely egy "hordót" hoz létre egy másik repülőgép körül, mindig csak a "hasa" címére szól. Ez egyszerű. Így alakul ki a Hold a "hordó" a Földön, spirális pályán haladva, és nem egy elliptikus (kepleriai) pályán, ahogy a tudomány még mindig hisz.
A legjobb,
Victor.
Ie lassan eljutunk egy üreges hold elméjéhez. Poloy - nagy szójáték. Egy padló és tele titokban.
Az üreges Hold, lehűlve, "beszívta" a légkörét. Más szóval, a Hold hangulatát diffundálta anélkül, hogy ellenállna a Hold "belső légköréből" származó túlzott nyomás formájában. Most menj a Marsra. és egyszerűen magyarázza a folyók, csatornák csatornáinak jelenlétét. és a hidrogén- és a légkör hiánya.
Nos, és mennyire tetszik ez az összehangolás?
Jó változat. Lassan eljutunk a paleocontact elméletéhez. Nincs közvetlen bizonyítékunk, de a közvetettek a fej fölött vannak. Ezért a deduktív módszer (vicc!) - ki élvezi az igazság elrejtését? Más szavakkal - azt hiszem, hogy valami ismeretlen a mi bölcs embereinknél.
Kedves Victor, én figyelmesen olvassa el mindent, ami meg van írva, hogy te az ő véleménye ellenfél sietek tájékoztatni arról, hogy bár az üzenet Vikipidii, más könyvek, teljesen igazad van, amikor azt mondja, hogy a Hold nem forog a tengelye körül. A lényeg az, hogy forog vagy nem forog a test és a test, kezdve a hold, és befejezve a balerina a tengelye körül - ez egy objektív tény. Sőt, amikor a táncos forog / mozog / szemtől Vasya, ez nem is forog a saját tengelye körül, mint sokan gondolják, hanem egyszerűen mozog / menet / kerek Vasya, és ez a megjegyzés elég másik esemény: forgatás tengelye körül és a keringés körül egy test, legyen ez a test még a Nap. Nagyon tiszteletben tartva az események valós értékelését,
Nagyon köszönöm, Dmitry!
Az "Astroforum" ("Csillagászat mindenkinek") fórumon már három éve folyik a vita a témáról. Ez egy példa arra, hogy a tankönyvbe esett ostobaság olyan erősen gyökeret verhet az emberek elméjében.
Üdvözlettel
Victor.
Victor, köszönöm. Te vagy a legintelligensebb természetes, akivel valaha találkoztam. Magyarázd el nekem a bolondot, kérlek, miért van a Moszkva-Peking járat kevesebb időt Peking-Moszkva idején? Szerepet játszik a Föld forgása? A légkör is forog)) Hol olvasta ezt?
Nos, nevetettél. Nincsenek okos emberek egyáltalán. De úgy tűnik, tudom a választ a kérdésére.
A pilóta kezében lévő óra ugyanazt a repülési időt fogja mutatni, mint a Nyugatról a Keletre. A repülőgép sebességérzékelője a viszonylag szabad levegőhöz viszonyított mozgását mutatja. Röviden, a repülő távolsága ugyanazt jelenti, és az idő is megegyezik.
De úgy látszik, érdekli Önt a nap ideje, például Moszkva. A légkör a Földdel együtt forog, a repülőgép a légkörhez képest mozog, ha akarod. Aztán, ha repülnek át az egyenlítő nyugatra sebességgel 1667 km / h, a központ a nap, a lényeg a gépen, és a közepén a föld lehet mindenkor ugyanazon egyenes vonal. Kiderült, hogy mind a Föld és a hangulat hajtják felé sík rögzített ütemben 1 667 km / h. Zóna idő tehát ugyanaz lesz (délben távozott délben repült és nem látta éjszakán, délben megérkeztek), és a teljes repülési szerte a világon lesz pontosan 24 óra - a zóna és az órát a kezét a pilóta. Ha a repülőgép ugyanolyan sebességgel repül a keleti, a sík azonos sebességgel előre a Föld és a rögzített ballon mozgásuk a nap felé, és egy új nap. Kiderült, hogy a repülőgép sebessége a talajhoz viszonyított és a levegő egy és ugyanaz, és proigrash egyszeri nyereség a derék (nem a távolság és sebesség) is hatalmas. Ebben az esetben az összes körözött a világon lesz (?) Óra idő (Föld forgási sebessége és a repülőgép képződnek), bár, ismétlem, a karóra mutatja a pilóta, hogy ő volt a levegőben, szintén 24 órán át.
Victor, itt van a probléma állapota: két egyenlő elhajtott az egyenlítőtől a repülőtérről; az egyik keletre, a másik pedig a Nyugatra repült; mindkét légi jármű sebessége 1667 km / h (ez a pont napi mozgásának sebessége az egyenlítőn). Kérdés: hol találkoznak a repülőgépek?
Megoldásában puzzle, érti a maguk számára, hogy a win-lose időzónák csak a színpadon az utazás, nem hosszabb, mint 12 óra.
Különösen ezt a kérdést feltetted a tudományos fórumokon: "Fizika az animációkban". Várunk, uram.
Helló, Victor. A napi időben mindent többé-kevésbé világos. Abban a problémában, hogy a repülőgépek az egyenlítő másik oldalán 12 órán belül találkoznak, a helyi idő ugyanaz lesz, mint az indulási ponton. A nyugatra repülõ gép nem fog változni, és a kelet felé tartó repülõgép óránként + 2 órán át fog változni. De a tény az, hogy a repülés közben Moszkva - Peking-Moszkva az idő az óra más volt a pilótafülkében és repülőgépek nyomon a számítógép azt mutatta ugyanazt a távolságot és a sebességet a repülés. De talán tévedek valamiben (talán a föld egy kicsit elcsúszik a légkörben)))))
Nem, nem csúszik :)
Csak most, "24 órás világ körül".
Sajnos, senki nem válaszolt a tudományos fórumokra.
Eddig egy becsületes vállalat nem vette figyelembe azt a tényt, hogy a "Tuda" repülőgépek ugyanabban a magasságban és hátul - a másikban. A tengerszint feletti magasságkülönbség az ívek - repülési pályák különbségét szolgálja.
-- A hold már olyan hosszú ideig fordult a Földön, hogy elkerülhetetlenül ellipszisévé válik a Föld-Hold tengely mentén a többirányú erők hatása miatt: a Föld vonzereje és a centrifugális, de. - gömbölyű fertőzés.))))) Vagy valami körül forog, nem engedve, hogy a súlypont kívülről mozogjon, vagy a húzási folyamat túl lassú)))))
A hold csak a gravitáció hatására mozog, vagyis egyszerűen a Földre és a Napra esik. És a Naphoz képest 2,2-szer erősebb, mint a Földre. Ha a Hold nem fordul el a Földhöz képest, és mindig felé fordul, akkor a Naphoz képest minden 27,5 földi napon teljes fordulatot tesz. De szerintem ez nem a kérdésre adott válasz, hanem a gravitációs feszültség és a gravitációs tömörítés erőssége, amelyet a Hold testének atomjainak gravitációs kölcsönhatása és a gravitációs tömegek egyenes vonalú hozzáadásának törvénye okoz.
Amikor a Nap, a Hold és a Föld nagyjából egyenes vonalon (ez az új hold), a hold gravitál inkább a Földre, mint a Nap, és a világon ebben az időben vannak tavaszi árapály. A Nap és a Föld ebben az időben, ahogy az volt, törekszenek megosztani a Hold anyagát maguk között. És ezek az erők a gravitációs nyújtás sokkal valóságosabb, mint a centrifugális erő (a Hold orbitális sebesség 1 km / s, és a pálya kerülete -. Több mint 2 millió négyzetkilométer), de sokkal gyengébb, mint az erők a gravitáció és a gravitációs nyomás feszültséget. Ez azért van, mert ez utóbbiak léteznek, a szabad esések körül minden folyékony test azonnal megtalálja a labda alakját. Röviden, ha a hold megolvadt, akkor kerek lesz és marad.
És ki irányítja a gravitáció és a mágnesség erejét?
Az a tény, hogy a holdnak állítólag nincs "napi" forgása, egy paradoxon, amely a Tesla idejétől eltúlzott. Valójában a tudománynak igaza van: a tengely körül forradalmi periódusa egybeesik a Föld körüli forgási időszakkal, és 27 nap van - ez a "holdnap". Rajzolj a forgatás diagramját, tegyen egy pontot a Hold felszínére, és láthatja a (tengely) tengelye körüli (pont) mozgásának minden fázisát, amikor a Hold a Föld körül mozog, feltéve, hogy a Föld ugyanazon az oldalon néz.
A szinkronizálás nagyon egyszerű okból következik be: érdemes a Holdnak valamivel gyorsabban vagy lassabban forgatni, mivel a Föld vonzereje azonnali pillanatot fog kifejteni a felmerülő és fékező centrifugális erőhöz.
A forgatás jelenlétének közvetett bizonyítéka a Holdnak a pólusokon való hajlékonysága. A második bizonyíték a Hold pályája ellipticitásából eredő könyvek. Ha nem forog a tengelye körül, akkor nem lenne jégkép.
És Tesla sokat írt és inspirációt, nagyon erősen szűrve kell lennie.
Tesla-ban, sajnos, nem olvasta semmit.
Csavarja meg a csavaranyát a kötélen, és nézze meg, hogy forog-e a lyuk körül, vagy sem?
Az úgynevezett könyvezésről van szó egy másik témáról - "A hold pályája és a holdfürtök".
Természetesen pusztán kinetikus, és a fonál a szálon is forog a tengelye körül. A viszonylagos mozgás szokásos paradoxonja. Rajzolj egy képet, rögzíthetsz egy pontot egy fánnyal, és minden világossá válik - a körforgás körüli fordulat mellett a fánk is forradalmat fog kifejteni tengelye körül.
Képzeld el, hogy egy fánk helyett egy személy kering - amikor egyre szédül: amikor egy távoli fix mérföldkőhöz vezet, vagy mereven irányítja a forgáspontot? Nyilvánvalóan a második esetben, mivel ezenkívül a tengelye körül forog. Ellenőrizheti :-)
A könyvkezelésről szóló cikkedben csak egyfajta könyv-forrást magyaráztad meg, amennyire megértettem - a parallaxis jelenségét, és van valami, amiről írtam.
Közel a központ a referenciapont a fánk, valamint a dió, soverschit egy teljes fordulatot a kisebb kört, és a legtávolabbi pont - a legnagyobb, és a kerülete a nem lehet átlépni, és a legközelebbi pont mindig szembe kell néznie a központ a kezelés során, és a nap, vagy egy villanykörte Az anyát különböző oldalak helyettesítik. Röviden, a nap és az éjszaka változása a Holdon csak az átalakulás eredménye, és nincs mit vitatkozni.
Minden úgynevezett swing Hold kifejtette dőlése pályáján az egyenlítői síkban (lásd az alábbiakban, majd fent), és az a tény, hogy megfigyeljük a Hold nem központjában a forgalomban, és egy kicsit miatt jelentős méretű a Föld is (lásd a kicsit mögé, majd kissé elöl). A Hold maga nem tesz semmilyen vibrációs mozgást. Ha megnézed a Földet a Holdról, akkor a Föld elkezd "vibrálni". Röviden, a Hold a Föld körül forog, ugyanúgy, ahogy a szálon lévő anya az ujj körül forog.
Pod deistviem moix sil "S" i "L" Lyna bydet imetj formy bylochki verxom k zemle.