Teszteld a hyundai coupe autót
Ez a tesztvezetés a történelemmel szeretné kezdeni, mivel az autót gyakran nem találják az orosz utakon, annak ellenére, hogy mindent tud.
Gyors és kecses
Arányos és egyúttal szokatlan design
A súlyosságra utaló jel: egy spoiler és egy vastag kipufogócső
Őszintén szólva, már régóta tervezte, hogy megpróbálja az autó akcióban, de valahogy ez az egész nem működik a szervezet, és az idő, és végül itt az ideje ... Hyundai Coupe ritkán vstrechaetsyana az utcán, így a megjelenése, hogy a nyilvánosság, ő meglepődött, és elismerő pillantásokat a férfiak. Természetesen, miután látta a távolban a sziluett sportkupé, akkor szedd magad gondoltam, hogy ez a Celica vagy Eclipce, de kiderül, Hyundai Coupe. Ez azzal magyarázható, hogy sok csak megszokja a tényt, hogy a Hyundai tehetünk versenyképes sportkocsik. Bár a valós képességeit Coupe is tudom, a gyerekek, akik játszottak egy számítógépes játék Need for Speed. Ott volt a listán a legjobb a legjobban megfelel Hyundai Coupe, bár a játék az úgynevezett Tiburon (USA modell neve Coupe).
A 100 km / h-ra való gyorsulás 8,2 másodpercet vesz igénybe
Dinamikus és könnyen kezelhető
A kocsi kialakításánál régóta vitatkozhat a kollégákkal, valakinek, aki unalmas, valakinek, aki ideális az egész autóiparban. De a Hyundai Coupe gyorsnak és elegánsnak tűnt nekem, az egész test tele van meghajtással és sebességgel. Az első olyan hosszú motorháztető, amely simán beáramlik a lökhárítóba, nagy mosollyal, rácsos formában, majd találkozik az elsõ sárvédõk kopoltyúival, amelyek szerves részét képezik az összes sportkocsik kialakításának. A test oldalvonalai megismétlik az autó egész sziluettjét. A hátsó részen a spoiler agresszivitást ad, és a 18 hüvelykes kerekek alacsony profilú gumival és nagy kipufogócsövekkel szólnak - ez komoly!
Még a gyerekek is tudják a Hyundai Coupe valódi képességeit!
Az orosz piacon a Coupe-nek két motorja van, amelyek kézi sebességváltóval párosulnak, vagy automatikus. Ez a négyhengeres motor 2 literes és 143 LE teljesítményű és még nagyobb teljesítményű V6 motor 2,7 literes térfogatú, amely kapacitása 167 ló.
Az utóbbi verzióban fogunk összpontosítani a figyelmet. Mivel a V6 egy mechanikus doboz volt, ami egy próbatesthez vezetett. Véleményem szerint a 2,7 literes motor és a hatfokozatú kézi sebességváltó, és érdemes megnézni egy olyan személyt, aki egy olcsó autót szeretne vásárolni. Mert a 2 literes automata sebességváltó kiválasztása csak olyan lány lesz, aki szereti a stílust és a sportot, de nem tudja, mi a valóságos meghajtó. De erre nem fogunk összpontosítani, mert mindenki más ízléssel rendelkezik. Jobb megmondani az utazás benyomásait.
A 2,7 literes V6 167 lóerővel rendelkezik.
Gyakorlatilag a teljes motortér védőburkolattal van ellátva
A Hyundai Coupe-on a kerék mögött ülve nem sok barátot csináltunk, mert mindig igyekezett felgyorsítani a kényszerítő erővel, épp ellenkezőleg, lovagolni akartam. De hosszú időn belül nem vitatkoztunk egymással, és két órán belül félig szóval értettük egymást. Mi a baj? Érdemes megjegyezni, hogy a Hyundai Coupé éles fogantyúval rendelkezik, amely egyszerűen megragadja a felszerelést, és könnyedén elszakítja a kocsit a helyéről, így időbe telt, hogy alkalmazkodjanak a tengelykapcsoló érzékeny munkájához. Már megszokja, és egyáltalán nem veszi észre. Akkor nagyra értékeljük a hatfokozatú sebességváltó munkáját, amelynek saját működési elve van, a doboz karja egy kényelmes zónában, a sebességváltók nagyon rövidek, ami megkönnyíti a gyors átkapcsolást. A transzferek érthetőek, és a sportigazgatás nem veszik el. A műszaki jellemzőket tekintve úgy tűnik, hogy a 167 lóerő nem elegendő egy dinamikus útra, de valójában egy kis kupé esetében elég. Akár 100 km / h-ig a Hyundai Coupe 8 másodpercen belül hajt. És hogy nehézségekbe ütközni, mit tapasztalni fog ebben a pontban, érzed magad, és őszintén elismerem, az autó belseje nagy szerepet játszik itt, de később.
A műszer világítása kellemes a szem számára
Rövidlöketű 6 sebességes sebességváltó
Hyundai Coupe ellenőrzött könnyen, pontosan előírják a pálya viszont magabiztosan tartja egyenesen. Szintén érdemes megemlíteni, hogy ez a kupé könnyen vezethet megcsúszik, de ez vezérli az ESP, és ez nem a félreértések könnyen állítsa a kormánykereket. Az autó engedelmes és érthető, szélsőséges irányítás alatt. Ahhoz, hogy a felfüggesztés nem panasz, mint minden sportautó, ez durva, és fekvőrendőröket hogy ugrani, de a nagy sebesség, adjon határozott mozdulattal, anélkül, hogy egy csipetnyi elképzelhetetlen a bankok és a lerakódásokat a hullámos úton. De van egy hátránya, tolatáskor, nehéz lehet látni a hátsó a farán. A mi esetünkben volt a tolatóradar, így a jövőben a tulajdonosok a tanács - nem etapban a parkolást segítő rendszer. Véleményem Hyundai Coupe érdemel szilárd négyet a tervezés és ellenőrzés.
Az érzékek élességéhez az ESP-t le lehet választani
Elegáns könnyűfém keréktárcsák
A Hyundai Coupe-ben megtévesztő nyugalom van. A belső tér sötét színekből, durva fekete bőrből, kemény műanyagból készült. Én ülök, mindent megvizsgálok, és azt hiszem, unalmas! De ha a kulcsot behelyezi a gyújtásba, minden a helyére kerül. Nagyon tetszett a világítóeszközök, amelyeknek köszönhetően könnyen leolvashatók. De ez nem minden, az éjszakai versenyek rajongói meglepnek, ezek három különleges érzékelő a középkonzolon, amely megmutatja a nyomatékot, a hálózati feszültséget és a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztást. A mozgás kezdete után mindhárom érzékelő életre kel. Különös figyelmet kell fordítani a nyomatékérzékelőre, aminek köszönhetően a gyors felfutásnak megfelelő magas nyomatékot vezérelhet. De minden más a kabinban kiderült, hogy a szokásos helyükön van. Kényelmes klímaszabályozást, jó hangsugárzási rendszert használni. A tapintású kormánykerék és az első ülések megfelelő formája nem okoz ellentmondást és nézeteltérést. Csak azt akarom mondani, hogy a Hyundai mérnökei remek autókat készíthetnek.
Azt akartam, hogy indítsa el a történetet a praktikusság, de ez abszurd. A csomagtartó elég hely csak néhány közepes méretű táskát, vagy egy bőröndöt, és az utastérben, hogy jobban megy együtt, de akkor természetesen, és mind a négyen, csak itt, a kettő, akkor üljön a hátán, hosszú út lesz teher.
Street Rider Stílus
A fekete belső tér alumínium elemekkel egészül ki
Eredmények: Az autó megtalálja a tulajdonosát, mert ez egy coupé egy sikeres fiatal menedzser számára, aki gyorsaságot és vezetést kíván, ami hangoutokat és zajos társaságokat szeret. Amiért az autó - elsősorban személyiségének és karakterének kifejezése. És őszintén bevallom, hogy a város körüli vezetéskor a Coupe arra kéri Önt, hogy kapcsolja be az útvonalat vagy a hatótávolságot, hogy új részt kapjon a vezetőérzelmekből. Tovább a Hyundai Coupe érzelmekért!
Gyakran üljön a hátsó ülésen csak rendszeres edzés után
A hátsó lámpák átlátszó műanyag védelem mögött vannak
Még a gáztartály nyílása is a stílusban készül - Sport!
Sportülések a jó oldalon mutatkoztak
Az utasnak van egy kis polcja, amely alkalmas egy cigarettacsomagot kivéve
A mikroklíma majdnem ugyanaz, mint minden Hyundai modellnél
Az alpesi nem illeszkedik a belső térbe
Éjszaka bemutatja a Coupe egyediségét
A vizsgált kocsi teljes készlete (GLS 2.7 6MT)
AlapfelszereltségA vizsgált autó költsége: 973.900 rubel
Hálánkat köszönjük a Hyundai Motor Company-nek és személyesen a Sofya Bochkina-nak a tesztvezetéshez szükséges autóért.
Az asztalhoz