Két arany - a taxisok szabályai, csaló utasok - hírek a taxi életéről

A Chişinău egyik legfontosabb taxi szolgáltatásának vezetıje elmondta Sputniknak, hogy hogyan alakulnak tarifák, és miért különböznek egymástól minden utas számára.

Az elmúlt években sok rendszeres vásárlók Chisinau taxi szolgáltatás zavarba: rendelés esetén a gépkezelő hívja őket egy összegben, és érkezéskor a rendeltetési helyükre a mozdonyvezető egy másik, általában magasabb, mint az úgynevezett 5, 10 vagy akár 15 lej.

Chisinauban egy nagy taxi szolgáltatás egyik vezetője az anonimitás feltételei mellett beleegyezett abba, hogy a Sputnik tudósítójának minden részletét megmagyarázza az utazás végső viteldíjának kiszámításakor.

Szerint egy taxis, egy utas a hiba, hogy nem kell tartalmaznia egy számlálót, amely kiszámítja viteldíjak alapuló hosszú az út, és a viteldíj kilométerenként. A tárgyalópartner szerint ezek a számlálók, amelyek célja, hogy legalább valamilyen látható rendet juttassanak a magánszállítási szolgáltatások rendszerébe, ma már csak egy hamis kötődést jelentenek az autóhoz. Az utasok megszokták ezt, és nem követelik meg őket, bár teljes joguk van erre. Hány napi taxisszemély sérti a szabályokat - rendőrségi adatok.

„Mi egyszerűen nem kifizetődő, hogy tartalmazza a számláló, mert ily módon dolgozunk szinte” nulla „fizetést a cég van -. Szimbolikus -. Körülbelül másfél-kétezer lej A többi, ahogy mondani szokás, ha meg akarja enni, meg kell, hogy vágja le a megrendelő ügyfelei vannak szokva. hogy ezek a számlálók alapvetően csak dekoráció az autó Bár, ha az utas igényli, hogy az magában és érkezéskor -. kap egy csekket az utazási költségeket, akkor nincs joga azt a szemetet, és az összeget kifizeti pontosan az, amelyik szerepel a csekken”. Mondta a sofőr.

Így kiderül, hogy a legtöbb esetben, annak ellenére, hogy az intelmek az ott dolgozó taxi szolgáltatás a fix összeg kifizetésére az utazás, az érkezés a vezető felhívja az utas szám, az úgynevezett superior, átlagosan 10-15 lej.

A gépjárművezető azt állítja, hogy az ellenőrző hatóságok, amelyek felhatalmazást kaptak arra, hogy figyelemmel kísérjék az utazás költségeit a mérő által, rendkívül ritkán ellenőrizzék a taxi szolgáltatásait. A taxisok ezt használják, és csak az utasok számlálóit használják, ha a kollégák tájékoztatják őket arról, hogy a felügyeleti szolgálatok most tervezett ellenőrzésen vannak.

„Ugyanez a járőr a rendőrség vagy az ellenőrök a Nemzeti Ügynökség Közúti Közlekedési ritkán ellenőrizze a taxi szolgáltatást. Mivel a kollégák olyan üzenetet kap, hogy a személyzet a szabályozó hatóságok jött, hogy ellenőrizze, mi kapcsolja be a számlálók érdekében, hogy megvédjék magukat a bírság alól. És így ezek a készülékek gyakorlatilag nem működnek "- hangsúlyozta a tárgyaló.

Azok a trükkök között, amelyeket a taxisok is használnak, hogy túlterheljék az utast az utast, a vezető tudatos növekedése az útvonalon. Egyszerűen fogalmazva, néhány szennyezett járművezető előkészíti az útvonalat a kerülőútra, és a rendeltetési helyre hívja a túlfizetési összeget, azzal érvelve, hogy túl sok időt igényelt. Az utasok általában egyetértenek ezzel az érveléssel, és csendben megadják annyit, amennyit a taxisok követeltek. Bár itt az utasnak tudnia kell, hogy jogában áll megmondani a taxisoknak, hogyan kell elutazni a rendeltetési helyre.

Amikor taxit rendelünk egy speciális szolgálatba, vagy csak elkapunk egy elhaladó autót az utcán, találkozunk teljesen más emberekkel. Gyakran előfordul, hogy az autó hátsó ülésére ugorva, nem gondoljuk, és aki a kerék mögött van. Általánosságban ez nem érdekes, hiszen a taxi hívásának fő célja, hogy a lehető leggyorsabban és kényelmesen elérje a szükséges helyet.

És néha a szomorúság és a rossz hangulat időszakaiban problémákba ütközünk a taxisszel, és miután az ajtó becsapódik mögöttünk, teljesen elfelejtjük az akaratlan hallgatót. Melyek valójában - taxisofőrök? Mi ma a taxi tiszt portréja?

Határozottan lehetetlen választ adni erre a kérdésre. A taxisok ma nagyon különbözőek, mint az ügyfelek. Minden alkalommal, amikor feltétlenül nem tudjuk, ki fog elviselni minket a kijelölt helyre, mert a taxit számos érdekes ember használja. Például találkozhat egy idős emberrel, akinek hosszú szakmai tapasztalata van ezen a területen. Egy ilyen taxis jól emlékszik a szovjet időkre, amikor nem volt rádió taxival, amikor ugyanazok a farkasok, akik sárga, hagyományos pásztorokkal lovagoltak a városon.

Ön nagyon szerencsés, ha kap ez ilyen alkalmazott, hiszen sikerült az évek során a város felfedezésére, alaposan, tudja, hogyan kell megkerülni a forgalmi dugókat, hogyan lehet gyorsan és könnyen eljuttat az ügyfél a célállomás felé. És mégis - egy ilyen pilóta kiváló pszichológus, így kellemes beszélgetést biztosít az ügyfélnek. Ha az ügyfél még egy vendég a város, ebben az esetben egy taxis a régi iskola szerencsés volt kétszer. Ő biztosította egy csodálatos utazás a város, valamint tanácsokat szállodák és éttermek, ahol jobb menni, és ahol a legjobb hely a kikapcsolódásra.

Véletlen emberek a taxival szintén nem ritka. A sors különös dolog, ezért a személyszállító kocsi szolgálatának kerekeinél találkozhat mind a nyelvészekkel, mind az akadémikusokkal, akik valamilyen magasabb végzettséggel rendelkeznek a háta mögött. Vannak, akik a kétségbeesésből taxival érkeznek, amikor elveszítik a reményt a szakmában való munkában és elismerésben. Mások úgy választják meg ezt a munkát, mert nagyon szeretik. És miért ne, mert a taxi szolgáltatás izgalmas munka, állandó találkozók új emberekkel, szórakoztató beszélgetések.

Ideiglenes vagy állandó alkalmazottak

Néha találkozhat olyan emberekkel, akik egy bizonyos ideig taxisszolgálatra érkeznek. Munkát keresnek, de miközben nem találnak valamit a sajátosságukban vagy saját ízlésükhöz, úgy döntenek, hogy taxisofőrként dolgoznak. Ez nem a legjobb lehetőség az ügyfelek számára, mivel gyakran az ilyen alkalmazottak rosszul orientálódnak a városban, nincs idő, vagy nem akarja fenntartani az autót kiváló állapotban.

További híreket szeretne? Nyomja meg!