Javítási jelentés a minivák és minivánok tvdv - klubja számára
Van:
Auto Serena C23 kómában. Motor CD20ET. A befecskendező szivattyú elektronikusan szabályozható. Üzemanyag-szivattyú szám NP-VE4 / 10E2500LNP8
Fogok írni, mint én, ha valami baj van, helyes.
1. Vegye ki a csövet az első fúvóka, és a görgetés starter nézett ki, mint a kifröccsenő gázolaj. És alig tudott kilépni a csőből. Megtagadta a szivattyút. Válasszuk le az injekciós szivattyú valamennyi érintkezőjét és csövet.
2. Csavarjuk le az összes csövet a szivattyúról és a fúvókákról, távolítsuk el oldalra. és a fúvókán, amit a kupakokra helyeztünk.
3. Csavarjuk ki az olajcsövet a vákuumszivattyúról (nem tudom, hogyan kell megfelelően felhívni)
és egy vákuumcsövet. Az olajcsövet egy oldalra hajlították, és a vákuumcsövet eltávolították a fém csőből. A csavarokat és a rézlemezeket oldalra szerelik, hogy ne veszítsék el.
4. Csavarja ki a műanyag burkolat összes csavarját. A fedelet visszahúzza.
5. Fordítsa el a feszítőgörgő anyáját, és tegyen valamit (csavarozót és csavarhúzót egy széles csavarhúzó formájában csináltam), fordítsa el a görgőt az óramutató járásával megegyező irányba, ezzel lazítva az övet. Amire egy görgő anyáját csak addig kell gyengíteni, amíg a görgő egy csavarhúzóval megfordult, de a rugó hatása nem tér vissza. A csavarhúzó alatt levő görgő kb. 7 óra volt, a görgős anyát nyomjuk meg, hogy ne érjen vissza
6. Csavarja ki a 3 anyát a vákuumszivattyú rögzítéséhez és nyomja vissza. távolítsa el az övet és nézze meg az állapotát. Nem változtattam sem a hengereken, sem az övön.
minden megváltozott 15 т.км. ezelőtt.
7. Csavarjuk le a csavarkulcsot, és csavart távolítsunk el. FIGYELEM! Ne veszítse el a kulcsot!
8. csavarja dió 3, és a szivattyú rögzítőcsavar 1 és távolítsa el.
9. A befecskendező szivattyúval egyesítjük a porlasztót. A motorhoz csavarja le az üzemanyaghőmérséklet-érzékelőt
Üzemanyag áramlás és visszatérés. A befecskendező szivattyút a válaszfal (lapos)
10. Szétszereljük az injekciós szivattyút, minden tisztítunk és felrobbantjuk. Mindent megismétlem. minden háló és minden lyuk csatornája
11. Menjünk a boltba, és vásároljuk a következő részeket:
Mosó cam - 9461615859
Dugattyúpár - 9461615866
Javító készlet - 9461617567
13. A befecskendező szivattyút fordított sorrendben gyűjtjük össze. És telepítse a motort.
14. Állítsa az övet címkéknek megfelelően 41 a címkét a fogat a jelet a vezérműtengely szíjtárcsa szivattyú. (Estestno beállítás a vákuumszivattyú) Ezután rögzítse a vezetékeket, hogy az egész szivattyút. És próbálja szivattyúzni kézzel a szivattyún a szűrőn.
15. Tapasztalatom az alábbiakban olvasható. SEMMILYEN ESETBEN SEMMILYEN FOGLALKOZÁSRA VONATKOZÓ ÚTMUTATÓ NEM TUDJA.
A motorom nem indul el. Megfordítottam a befecskendező szivattyú testét a motorról, ezzel egy korábbi injekciót. Az autó mind hideg, mind forró volt. De a gép viselkedése jobban akart ...
Aztán lazítottam a pozícionáló rögzítő csavarokat, és hátrafelé mozgattam, és FIGYELEM. Még a csavarok meghúzási nyomatéka is szerepet játszott xx 850 rpm. Jó dinamika és jó folyási topliva.Avto megszűnt istálló, ha bekapcsolja a kormánykerék, hátramenet stb A pozícionáló szó szerint mikronosra változik!
Jó a befejezett műveletet követően a szolgáltatáshoz kell menni, hogy minden beállítható legyen.
Nem mentem, és valószínűleg nem megyek. Fusson a mai napig több mint 4000 helyett.
Sok szerencsét mindenkinek! Hálás leszek a megjegyzésekért. Nos, nem fogok közömbös a kérdésekre.
Vissza a lap tetejére