Határozza meg az autó tényleges futásteljesítményét a kabin állapotától - a vitamintól
Nem titok, hogy bármely sebességmérő felszállhat. De a futásteljesítmény mindig nyilvánvaló a felfüggesztés, a motor és a beltér állapotában. Ha az első 2 pontot ellenőrizni csak a benzinkút és időnként szükség van szakértő segítségre, akkor értékeli a belső, ami legalább hozzávetőleges képet a valós (!) Futtatható segítsége nélkül szakemberek.
Szóval, mit kell figyelni először?
Az autó kinyújtása a "Vitamin Auto" cégnél Gyengén kis futásteljesítményű autó kiválasztásakor először ellenőrizze a vezetőülést. A belső tér többi részével ellentétben a vezetőülés maximális terhelésnek van kitéve. E tekintetben hosszú ideig tartó használat esetén az üléshüvely le van törölve, "sózva", néha szakadt a varratokon. Továbbá az ülés poliuretán kopása megtörténik. A vezetőülés ilyen állapota olyan futást jelent, amely messze meghaladta a százezer kilométeres járást.
És ne hagyd, hogy jobban ízesítsd a borítások jelenlétét az üléseken. Ez a legelterjedtebb trükk a gátlástalan eladóknak, akik el akarják rejteni az autó valós állapotát. A takarók eltávolítása szükséges. Legalább a vezetőüléssel együtt.
A legnehezebb dolog értékelni a kárpit szövet belső terét. Hol könnyebb egy bőr vagy kozhzamom. Először az alsó oldalrészeket az ajtó felé kell viselni. Megtörnek, felülírják, "kor" és szakadás. Ha a szövet kárpitozás gátlástalan eladók egyszerűen tegye a borító elemek valódi autóipari bőr vagy műbőr megpróbálják „festék”. Az utastér bőrkárpitjának "javítása" azonnal észrevehető. A részletek természetellenes fényűek, időnként egyre nehezebbé válnak, a domborítás kevésbé nyilvánvalóvá válik.
A közelmúltban a belső bőrkárpitozás területén újítások voltak. Most a szalon nagyon kvalitatív módon javítható, és ennek eredményeképpen, ahogy azt mondják, "a szúnyog nem fogja aláásni az orrát". Az ilyen szolgáltatások költsége azonban meglehetősen magas, és a közvetítők gyakorlatilag nem használják.
Ne feledje, ha az első utasülés kopása nagyobb, mint a vezető, ez azt jelzi, hogy az autót taxival dolgozták. És ez a tényező egy időben még visszahívni.
Ami valószínűleg elrejtené az üléseket, szükségessé teszi az ülések szűkítését vagy javítását (poliuretán javítása és a kárpitos részletek cseréje). Ez nem olcsó élmény, és nincs "túlkínálat", nem fogunk ilyen szolgáltatásra fordítani.
NISSAN TEANANext, nem kevésbé fontos tényező - a kormánykerék állapota és a sebességváltó fogantyúja. Azonban érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb modern autót a kormánykeréken és a sebességváltó gombjánál a természetes bőr túl gyorsan viselik. Különösen ez a koreai autókra vonatkozik. Ebben a tekintetben figyelembe kell venni a kormányon lévő bőr kopását, de csak más hiányosságokkal együtt. A kormányzást még mindig a vezető élettani jellemzői határozzák meg. Vannak, akiknek izzadt felszívódásuk van a tenyéren olyan korrozív hatású, hogy szó szerint "elrontják" a bevonatot a kormányon. Természetesen ez egyszerre megtörténik, de 15-30 ezer kilométeres futásnál a kormánykerék és az ellenőrzőpont fogantyúja rémisztőnek tűnik.
A bőr kormányzás szintén nem olcsó élmény. Ezért egyes eladók megpróbálják elrejteni az elkopott kormánykereket a zsinór alatt. Ne lusta, távolítsa el a fonatot, és értékelje a kormánykerék állapotát a kabin általános állapotával együtt.
Összegzésként érdemes megemlíteni, hogy minden autótulajdonos egyedülálló, és az autó működésének módja ugyanolyan egyedi. Ezért viselni az elemeket az autó belsejét kell értékelni a komplexumban! Így például az ülés poliuretán kopása nem feltétlenül jelent nagy futást. Ennek oka talán túl nagy a járművezető súlya, az ülés rosszul feldolgozott fémelemei és a rossz minőségű poliuretán. Ennek oka a gyors kopását kárpit is szolgálhat, és nem megfelelő ellátás, rossz minőségű anyagok, rengeteg szilárd elemek ruhák (gombok, gombok, stb.)