A SUV-k a 2018-as nissan útkeresőben Karelijába utaznak
- Gyere át. De van egy előfeltétel: senki sem jut be az erdőbe az irányításhoz. Nem kell versenytársakkal.
Ha az autók képesek voltak beszélni, akkor az expedíció kezdete előtt a Pathfinder, amely a terhelés súlya alá süllyedne, oly módon adja ki, hogy csak a férfi cégnél lehet megismételni. Négy üzemanyag kannák töltött meleg ruhát hátizsák, sátor, gáz, lapát, húsz méteres fém kábel, egy hatalmas fogasléces emelő, három legnehezebb doboz étel ... nyomni ezt a cuccot a csomagtérben Pathfinder, kellett szétszedni a helyet a harmadik sor (ők „eszik” jelentős mozgásteret magasságú tér, és mérjük sokat), és hajtsa a külső rész vissza „kanapé” vissza. Eső napellenző és egyéb apróságokat, hogy álljon át a nyitó „ablak” hátsó ajtón - nagyon kényelmes kiskaput! Ha bármilyen karó, amit kérnek, hogy bemutassák a tartalmát a törzs, a kíváncsi munkavállaló DPS egyszerűen töltse ki túlméretes poggyász.
Ez egy SS temető egykori temetője
Elektronikus idegenvezetőnk egy Garmin GPSmap 276C navigációs vevő, Karelia térképével. Egy praktikus és könnyen kezelhető navigátor nagyon hasznosnak bizonyult!
Az expedíciós autó legfőbb hátránya az, hogy kiemelkedik. A karéliai falvakban a Nissan Pathfinder jól illeszkedett a környező tájhoz
Kétezer kilométer a kormány mögött egy terhelt „fülig” Pathfinder volt, mint a vezetés az úton az élet: a szelíd „simogató” a gázpedált, sima fékezés, gyorsítás lassú - és előzni tilos! A jobb szem az útra néz, a bal oldalon pedig a "fúrja" a kijelzőt az átlagos üzemanyag-fogyasztás számával. És mit tegyek? Az észak-karéliai jó minőségű üzemanyaggal a dolgok nem nagyon fontosak, és ha úgy gondolja, hogy a helyi lakosok, akkor öntsünk egy tartályt a tartályba oly módon, hogy a vontatójárművet Peterbe kell vinni. A Murmansk autópályán a négyliteres benzinmotor "gúnyos" motorja 12,8 l / 100 km-nél maradt fenn - azt gondolhatnánk, hogy senki sem vezetett gazdaságosan előttünk.
Mászni az autó a dzsungelben a karjalai mocsarak és túl mély „ásni háború” nem fogunk a (jogosulatlan ásatások ebben a régióban, hogy enyhén szólva, nem ajánlott), de a fedélzeten autónk volt, amit néhány speciális felszerelés: két profi amerikai fémdetektor White (a készülékek képesek észlelni földalatti vas és színesfém) és a navigációs vevő Garmin GPSMAP 276c egy elektronikus kártyát Karélia. A műholdas navigáció ezeken a területeken elengedhetetlen, és a vevő nem csak a display vektor (skálázható) kártyát, hanem lehetővé teszi, hogy működjön együtt útpontok (tag, számolja meg a távolságot, stb) rögzíteni a számokat (elektronikus lábnyomok), és szolgálhat a iránytű. Ugyanakkor az amerikai elektronikus térképészet nem elégedett minőségi oroszosítást (az elnevezések földrajzi jellemzők adják a római betűk), de egyes részei a közúti térképek, amelyek még csak nem is egy részletesebb papír atlaszok.
Sosnovy községtől nyugatra száz kilométerre három és fél órát sikerült legyőzni - néhány szakaszon az útfelület (pontosabban a távollét) kényszerített minket a csiga sebességével. Belépünk az erdőbe, megtörjük a táborba, és miután magunkhoz jutunk, körülnézünk. Reggel két óra, a hold nem látható, de könnyű, hogy villanás nélkül készítsen felvételeket. Szentpétervár fehér éjszakái a karéliakhoz képest - csak a sötétség hossza! Zhutit óriási csend és nyugodt nyugalom borította el, az átlátszó erdei tó partján a fák festettek.
- Itt sokan ásnak - mondja Andrew, útmutatónk - nem csak én. Már felemeltem a tanulókat. De vannak elvek. A sírások például soha nem érintkeznek.
A háttérben a jobboldali fotó a Hasselman dombja, amelynek támadása során a 205. gyalogos polar divízió harcosai megsemmisítették az SS Nord Nord Mountain Division norvég önkéntes zászlóalját
A fotó elkészítéséhez (jobb fotó) ugyanabban a helyszínen álltunk, ahonnan 60 évvel ezelőtt a Kestengi térségen közlekedő utak kereszteződését egy névtelen német fotográfus fényképezte (fénykép maradt)
Az egyórás előadás a karéliai harci műveletek sajátosságairól, a kézi lőfegyverek jellemzőiről, a katonai egységek számáról és a harc taktikai árnyalatairól nyíltan hallgattunk. Andrei azt mondja, hogy problémái vannak a "szervekkel". Mi fogott. De az erdő még mindig fogad. Szokatlan ...
- Srácok, óvatosak az éjszakai sétákkal, különösen a ködben. Valahogy elmentem a tűzről körülbelül ötven méterre, és csak reggel visszatértem a táborba. A srácok már eltemetettek.
Aztán ott volt a történet a megmagyarázhatatlan hallucinációk, feküdt az alján a kincsek és fantasztikus leletek tavak. Általában véve, ha komolyan veszi azt, amit Észak-Karélia mocsarakáról mondanak, akkor elmozdulhat. Itt például, rendszeresen lát egy UFO, és 1980-ban a „kapcsolat” az újonnan érkezettek még arról tájékoztatta a helyi szervezete a KGB. A katonák keresni csapatok mondani újságírók regionális újságok a talált kard, amely, mint mondják, használt legmagasabb soraiban az SS során különleges és misztikus rituálék ... Rendszeresen beszélünk rendellenes geológiai hibák, és kövesse a titkos szervezet Anenerbe ( «ősi örökség"), amely alatt működtetett SS égisze és részt vesz a kutatás a paranormális jelenségek területén. Brad? De itt találhatók medálok rovás szimbólumokkal. És ha a tevékenység az SS Anenerbe szőtt szövet a titkos észak Studies akadémikus Barchenko (Alexander Barchenko, akit lelőttek 1938. történészek hívja a hordozó nagy titkait az ősi civilizációk - működik a tenyérjóslás, a telepátia és a parapszichológia még tartott az NKVD levéltárak), akkor ... Általában félelmetes itt. És a kocsink hirtelen hátsó kerékkel rendelkeztek, és a bőrülés nem akart vízszintes "padon" lenni.
Tehát úgy nézett ki, mint egy német katonai szállítási repülőtér a Kalladiyarvi-tó területén.
... és most úgy néz ki
Sors iróniája: német katonai bánya detektor segítségével találtunk német háborús trófeákat ezen a téren, amely az NDK Néphadseregének szolgálatában állt
Azonban a "Karel" erdő "folyékony" vas "tisztítására" és nélkülünk egyre több lesz. Minden rangsorolt trackernek saját érdekeltsége van, céljai és keresési módszerei. Valakit érdekel a fegyverek (az eredeti, de kikapcsolható, vagyis alkalmatlan harci használatra „aknák” rendkívül nagyra értékelik a gyűjtők), mások - heraldika, a harmadik - felszerelés, és a negyedik „söpörni” minden egy sorban, remélve, hogy „visszaszerezni” az utazási költségek, eladja a katonai ókor szerelmeseinek. Az, hogy ezeket az embereket "vörösek" és "feketék" közé osztja, nemes és cinikus, nem könnyű.
- Tudod még, hogy mit dobott el? Ez a háborús edény fele!
Ahhoz, hogy a tulajdonos valóban értékes leletek, szükség van nem annyira a modern detektáló berendezés a hangulattal ranger. Voltunk győződve arról, hogy gondosan felmért fémdetektor pit Andrew mozgása bűvész húzta tselehonkim porcelán üveg a német szimbólumok alján ... De nem hibáztam: a harmadik napon erdei kaland fél kilométerre a „vzvizgnuvshy” régi kabátok egy fémdetektor talált egy nagy „anomália”. Ez égett raktár volt. Ásni a kerülete, mi húzta ki a földből egy pár száz fém csat öv, számtalan cipő naboek, halom elszenesedett köpenyét sátrak és húsz kilogramm tövis a német hegyi gyalogos csizma.
Lenyűgöző foglalkozás. De jogi szempontból rendkívül "csúszós" (gyakorlatilag lehetetlen hivatalos engedélyt szerezni a keresési tevékenységre), egy nem biztonságos és nem toleráló amatőr megközelítés. És erős idegrendszerre van szükséged.
Visszatérve Petrozavodszkból törött autót kellett húzni. Pathfinder szintén nem okozott csalódást
Az MG-34 német géppuska boltját "torta" -nak hívják. Ez a "torta" egy tökéletesen megőrzött harci "töltelékkel"
Strike egy nagy töredék vagy egy másik karél-anomália?
- Látsz egy négyszögletes mélyedést? Úgy néz ki, mint egy vadászcella. Ha van egy fedőgép-ágyú, akkor száz méterrel a rendezőn, valószínűleg minden bizonnyal, mind a miénk, mind a németek számára. "Miután felhívta" a mocsári területet fémdetektorral, lapáttal nyitjuk meg. Legs enged, nem azért, mert látod a halált, és a megvalósítása annak mértéke - több száz méter körül mocsár szőnyeg elrejti a pontosan ugyanolyan szörnyű kép. Senki sem feledkezik meg róla, semmi sem feledkezik meg róla? Az igazi érték ez a szlogen tudom, talán csak a résztvevők Memory Watch hogy perezahoranivayut megtalálták a maradványait, és még mindig próbálják helyreállítani a nevét a halott - a véletlenül felfedezett dokumentumok, feliratokat a biztonsági öv, egy házi készítésű „öngyilkos merénylők.” Sajnos ez nem túl gyakran. Először is, a személyes azonosító jelek rosszul felfogott rendszere miatt. A katona medál, érkezett a Vörös Hadsereg 1941-ben, katonák kellett tartani a két papíron a személyes adatokat. Abban az esetben, a halál egy katona temetés csapat talált a zsebében vagy a nyakon az elhunyt medál, nyissa meg, és távolítsa el az egyik példányt a forma, csavaros kupak vissza és tegye vissza az ügyet a zsebébe. De egy harci helyzet, főleg az elején, ez a szabály nem mindig tartja magát: katona érmék csak visszavonták, és az ártalmatlanítás kaptunk névtelen. Egyébként, „halálos marker” kifejezés a Wehrmacht volt egy ovális jelvény duplikált címkék és hosszanti perforációval. A temetés egy katona, aki megtöri a két: az egyik rész maradt az elhunyt, a másik felmászott egy képviselője, a katonai iroda. Így, ha a token fele megtalálható, akkor azt jelenti, hogy a katona már szerepel a harci veszteségként. Egy egész medál mondja, hogy a hiányzó maradványokat találják.
Az első. Hátsó. Mi, a németek. Squelching mocsarak, erdős dombok és törött láncindítók. A végtelen kereszteződésekből és a fényes éjszakákból elveszik a valóság érzése. A tank Nissan öntjük az utolsó kanna benzint, és a „polírozás” sáros pályán, szállítja számunkra a karéliai erdőkben. Mély hangja dörgő motor köpött sár strekochet elektronikus szimulátorok zárak, valahol ül a „hasa”, és magával rántja a kóc törött autó Petrozavodsk keresőmotorok. De nem volt szükségünk Moszkvából kiürített evakuálási aljzatra. Külső segítség is. Nissan Pathfinder elégedett a gördülési kényelem: jó hangszigetelés, simaságát és képes fenntartani a magas átlagsebesség, különösen, ha nyilvánvaló, dob hosszú távokon. Ó, el kell távolítani az ülés divatos „sertés”, cserélje telhetetlen benzinmotor a költségek gázolaj, és az „automatikus”. - A jó öreg „mechanika” Ez egy Pathfinder lenne!
A háború légkörében sokáig nem könnyű. Még tapasztalt karmesterrel, teljes felszereléssel, kényelmes SUV-vel és üzemanyaggal. Megszabadulni a veszélyes leletek (Isten ments esik a látogató bejegyzést „rvachkoy” vagy „trunk”!), Mi rakott a csomagtartóban felázott fogaskerék, elköszönt Petrozavodszk parasztok, és vezetés után néhány kilométerre az utolsó állomása, törlik az elektronikus agyában GPS-navigátor a karéliai erdőkben töltött héthetes tartózkodás nyomai. Ez az útvonal csak a mi emlékünkben marad. És a kíváncsi turisták ezeken a helyeken talán nincs mit tenni.