A fékbetétek súrlódási együtthatója!

Súrlódási együttható kódok

Az SAE kidolgozta a súrlódás szintjének azonosítására szolgáló rendszert, amely két betűen alapul. Az első betű - átlagoljuk normál súrlódási tényező figyelembe négy tochkah- 90C, 122C, 149S, 205S, miután melegítőpárna a normál szobahőmérsékletet. A második betű az átlagos forró súrlódási együttható, amelyet 10 pontban vettünk a pad túlmelegedése után. További részletek a súrlódási tényező mérési módszerével a J661 "Chase Machine" vizsgálati módszer leírásával olvashatók le.

Együtthatók. súrlódás / kód. 0,15 / C-ig; 0,15 5 -0,2 / D; 0,25-0,35 / E; 0,35-0,45 / F; 0,45-0,55 / G; 0,55 -0,8 / N; nincs megadva / Z.
A padszámokban gyakran írnak HH, GG, GF - ez a J661 módszerrel végzett teszt eredménye. A felmelegedésre szoruló párnáknál az első betű kevesebb, mint a második. Alacsony hőmérsékletű (ökológiai) párnákon, a magas hőmérsékletek instabilitása miatt a második betű kisebb az elsőnél. A párnákon, amelyek folyamatosan dolgoznak a vizsgált hőmérsékleteken, mindkét betű ugyanaz. A J661 módszer hátrányai vannak. Néha az alternatív tesztelési módszerek (Fast Machine) ellentétes eredményeket kapnak. Eközben az SAE J661 módszer a hivatalos szabvány a párnák minőségére.
A www.drivemc.ru/articles/55_brake.htm

A Brembo P 85 121 képen a TRW fékrendszerhez
APH 427 GF (normál súrlódási együttható melegítés után - G 0,55-0,8; forró súrlódó betétek visszanyerés után a túlmelegedéstől - F 0,45-0,55)
Kívánságlistára | Összehasonlít 6ru 698 151 (5004 FF)

Minél nagyobb a szám, annál jobb a fékteljesítményt, kevesebb, mint a pamut, de lehet más hangok fékezés közben, annál kisebb a szám, annál rosszabb a fékteljesítményt, a fék egy kicsit több, mint a pamut, de jobb a dózis, nem bocsátanak ki idegen hangokat.

Választani az autók végső tulajdonosaiban, és nem az a tény, hogy az adott esetben (a városi közlekedésre) a jobb együtthatóval rendelkező betétek jobbak lesznek.
Csak azt tudom mondani, egy dolog, jó fékbetétek ne viseljen a féktárcsa és gyalog 40-50 000 km, kopott fékbetétek és a féktárcsa nem (kopás féktárcsa minimálisnak kell lennie)

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.

A webhely teljes verziója

Kapcsolódó cikkek