Vizsgálat a városban és büntetőpontok
A vezetési teszt legnehezebb része a város gyakorlati része. Ez az, hogy a jelöltek többsége a járművezetők megbotlik, és ő ő okozza a legtöbb panaszt az elfogult hozzáállás az ellenőrök. Az autoinstrumenterek arról fognak beszélni, hogy a gyakorlati vizsga hogyan kerüljön sor az összes szabály szerint.
Mi van bejelölve?
A vizsga célja, hogy tesztelje a TC-k vezetési készségeit a versenyzők jelöltjeiben, hogy döntsenek a jogok megszerzésének lehetőségéről. míg a vizsga a valós közúti forgalom feltételei között történik.
A vizsgálat során az SDA-követelményeknek való megfeleléshez szükséges készségek ellenőrzése és gyakorlati alkalmazása a következő szakaszokban történik:
- vészhelyzet alkalmazása;
- stop és parkolás;
- a vezető általános feladatait;
- a jármű elhelyezése az úttesten;
- előretekintő és közeledő forgalom;
- gyalogos átkelőhelyek és tömegközlekedési megállóhelyek;
- külső fény és hangjelek használata;
- sebesség választás;
- indítás és manőverezés;
- közlekedési lámpák és közlekedési lámpák;
- utazási kereszteződések;
- mozgás a vasúton keresztül.
A vizsga előkészítése
Attól függően, hogy az elbírálók, vizsgák, vizsgálati útvonalak és a vizsga vizsgázóinak száma volt-e, a vizsgálat módját választják.
A vizsgán az autóban vizsgázónak, vizsgáztatónak és a jármű tulajdonosának vagy képviselőjének kell lennie.
Az útvonal mentén a jármű tulajdonosának vagy képviselőjének az ülésen kell lennie, amely hozzáférést biztosít az átfedésekhez. Az elbíráló határozza meg a vizsgálati útvonalat, és a mozgás során - a feladatok sorrendjét. A vizsgáztató vizuálisan figyelemmel kíséri a feladatok végrehajtásának helyességét.
A vizsga minimális időtartama a vizsgálati útvonalon 20 perc.
Ha azonban a járművezetők jelöltje megkapja a "nem adta fel" kategóriát, a vizsgálat korai szakaszban megszűnik.
Vizsgálati eljárás
A teszt megkezdése előtt a jármű elején meghatározott a vizsgálati útvonal, motorját ki kell kapcsolni és a felmelegedett, benne a kézifék, kézi sebességváltó kart semleges helyzetbe kell állítani helyzetben (az automata sebességváltó - üzemmódjában a kontroll kell a „P” helyzetben).
A vizsgálati útvonal mentén végzett mozgás során az elbírálónak parancsokat adnak az elbírálónak, a feladatok pontosságát ellenőrzik, a hibák (büntetőpontok formájában) elkövetett hibák kerülnek rögzítésre. Az elbírálónak időben és világosan meg kell adnia parancsokat az elbírálónak.
Hogyan értékelik?
Ha a jelölt a vezetők összegének büntetőpont volt 20 pont vagy kevesebb, és nem volt hiba, akkor egy fokozatú „megfelelt”, különben a védjegy „nem”, a vizsgálat befejeződik.
A büntetőpontokkal kapcsolatos részletes információk a táblázatban találhatók: