Úszni - a fékek
Ismétlődően olyan helyzetbe került, amikor a város körül aktív meghajtással szó szerint 30 perc "lebegett" a féket - azaz a pedál érintésével hatékonysága kritikusan csökkent. Nyilvánvaló, hogy a Tushkan fékrendszerének súlya gyenge, és a lemezek további túlmelegedésének elkerülése érdekében olyan rendszert keresek, amely "erősíti" a rendszert.
Shl: 70.000 kilométer, a kerekek még mindig natívak, a padok változtak egy körben (nem az eredeti, hanem az eredeti "lebegtek")
Elfogadom a frissítésre vonatkozó tanácsokat
Erre a futtatásra és aktív meghajtás nélkül elakadtam a lemezeket, és megváltoztattam a párnákat.
Rendben van-e a rendszer egésze? A tömlők egészek? A folyadék normális?
BLIN, és hogyan működik aktív meghajtó 30 percig?
__________________
A törvény nem védi az idiótákat
Re: "Úszni" a fékeket. Mennyire könnyű frissíteni?
Kezdetben azt tanácsolom, hogy láthassátok, hogyan mozognak a tartók szabadon, vannak olyan esetek, amikor a támasz nem mozdul el teljesen, és a párnák lassan lassulnak. Ez rontja a tekercset, növeli az üzemanyag-fogyasztást, és a fékpedál "zsúfolt" lesz, mert a fűtés hatására a fékek hatékonysága csökken. Ha az ok nem így van, tanácsos a rendszert megfelelően szivattyúzni, és ha a helyzet nem változik, cserélje ki a fékfolyadékot. Ami a frissítést illeti, a vélemények egyértelműek - a jól ismert gyártók alternatív fékbetétjeire menjenek.
__________________
Az autó diagnózis.