Mi teszi - nanoprotec, nanoprotec ukraine, hivatalos honlapja a vállalat
A "NANOPROTEK" hatásból kapott specifikus érték elsősorban az eredeti állapotától függ. Ha a motor kopott, ha a minősége motorolajok és üzemanyagok nem volt mindig magas, de ez még mindig „él” - nem katasztrofális olaj áramlását forgattyúház gáznyomás nem nagy és a „tömörítés” a hengerek felett 60% a névleges érték benzines belső égésű motor és meghaladja a 70% -ot a dízelolaj esetében, a hatás jelentős lesz. Nyilvánvaló és bármilyen menetíró készülék nélkül.
Ha a kilométeróra kicsi és a motor még „újszerű”, mind a rendszereket annak érdekében, és be kell állítani, meg kell állapítani, hogy minden vezető hatása (csökken a zaj, rezgés, fokozott gázreakcióval) nem annyira egyértelmű, de a válaszfal vagy átalakítása a motort megy jóval később, mint az ő kiképzett társa (ha egyáltalán megy). Ha a motor teljesen „megölte” (nyilvánvaló ütni a csapágy tengely, egy hatalmas olajfogyasztás, stb), nem tartalmaz adalékanyagokat és a kábítószer nem oldja meg - csodák vagyunk, ellentétben másokkal, nem ígér.
Ezenkívül a kapott hatás nagysága a feldolgozási utasítás követelményeinek való megfelelő megfeleléstől függ. Az utasításokat a motorok, aggregátumok és készülékek fő középső csoportjára tervezték, valamint a szabványos átlagos üzemi körülményeket. Ezért a nem szabványos helyzetekben jobb, ha konzultál a NANOPROTEK cég szakembereivel.
A "NANOPROTEK" FELHASZNÁLÁSÁNAK HATÁSA A BELSŐ ÉGÉSI MOTOROKBAN.
A DIC, a paraméterek, közel a névleges értéket (új és alacsony működési idő), utána felújítás vagy tech biztosított kedvezőbb működési feltételeket), az ezekhez kapcsolható csak csökkentését súrlódási veszteségek (csökken az üzemanyag-fogyasztás és / vagy megnövekedett teljesítmény), a az optimális súrlódási feltételek (erőforrás-növekedés) és a zajcsökkentés tartós karbantartása. Lehetőség van a kipufogógázok környezeti teljesítményének javítására és az olajfogyasztás csökkentésére a kiégés esetén.
A DVS átlagos mértéke romlása (50-70% az erőforrás), a fő alkalmazásának eredménye a „Nanoprotek”, hogy visszaállítsuk a működési paramétereit a folyamat, elsősorban azért, mert csökkentése és kiegyenlítése kompressziós henger. Tömörítés csökken, így részleges helyreállítása kopott súrlódású felületi réteget henger részei csoport (CPG), de főként helyreállítási gáztömörség súrlódási szerelvények hengerpersely - dugattyúgyűrű - dugattyú hornyába. A PTC egység összes felületének jelentős olajtartalmának köszönhetően csökken a légveszteség (üzemanyag-levegő keverék) és a kompresszió helyreáll.
A tömörítés helyreállítása javítja az üzemanyag elégetésének feltételeit és a motor működési paramétereinek helyreállítását. Ennek eredményeképpen az üzemanyag-fogyasztás csökken, a teljesítmény és a gyorsulás növekedése, a kipufogógázok káros szennyeződéseinek zajszintje, rezgése és kibocsátása csökken. Ezenkívül a súrlódó felületeken kialakított réteg növeli a motor élettartamát és csökkenti a súrlódási veszteségeket. A tömítés javítása az olajban lezárt gyűrűknél csökkenti az olajfogyasztást égetéssel, és a gáz áttörése a forgattyúházba növeli a kenőolaj élettartamát és a motor teljes élettartamát.
A főtengely csapágyainak hézagának csökkentése és a fogaskerékszivattyú hidraulikus sűrűségének növelése a nyomás és az olajfogyasztás növeléséhez vezet, ami javítja a motor alkatrészek kenésének és hűtésének minőségét.
- Az ICE erőforrás növekedése 1,5-2-es tényezővel (az alkatrészek kopásának intenzitásának csökkenése miatt);
- Súrlódási felületek tisztítása a lakkoktól és a szén lerakódásoktól a feldolgozás első szakaszában, beleértve a gyűrűk mozgatásával történő feltárását;
- A "tömörítés" növelése és stabilizálása az ICE palackok mentén (az új réteg kialakulása és a GPG tribo-konjugátumában lévő rések tömörítése miatt);
- A hidraulikus kompenzátorok funkcionális tulajdonságainak helyreállítása;
- Üzemanyag-fogyasztás csökkentése által a belső égésű motor 8-10% (csökkenti a súrlódási veszteség miatt a helyreállítási tömörítés javítja égés minőségét);
- Visszanyerése ICE hatékonyan fel a névleges teljesítmény (miatt javított égés minőségét, csökkenti a veszteséget a munkagáz a burkolat és csökkenti a súrlódási veszteség);
- Az olajtömeg-fogyasztás csökkentése az égéshajtómű égetéséig 3-szor (a gázsűrűség növelése a dugattyú hornyokban);
- A gördülési réteg (alacsony súrlódási ellenállású réteg) kialakulása és a kenőolaj megbízható súrlódási felülettel való megtartása miatt indító jellemzők (hidegindítás) javítása;
- A belső égésű motor zajszintjének és vibrációjának csökkentése 5-10 dB (a munkahengerek munkafolyamatának kiegyenlítése és a vastagabb dugattyús olaj réteg általi csillapítása miatt);
- Az ICE károsanyag-kibocsátásának CO és HF általi kibocsátásának csökkentése 50% -ra (a tüzelőanyag jobb égési minőségének köszönhetően);
- Az olajfogyasztás feltételeinek rövid távú működése;
ICE nagymértékben elhasználódott (áramkimaradás 20% -kal, az üzemanyag-fogyasztás több mint 20%, olaj fogyasztás több mint 5 alkalommal, egy nagy motor dymlenie, egy kis futás olaj gyorsan megfeketedik) eredményei autochemistry „Nanoprotek” nem jelentkezhet teljesen, még a készítmény koncentrációjának kétszeres növekedésével is. Ebben az esetben célszerű elvégezni nagyobb javítások, majd egy kezelés „Nanoprotek”.
Hatását az OF „Nanoprotek” a hajtómű, váltók, differenciálművek, hajtóművek és más csomópontok a fogaskerék fogai.
Minden aggregátumok fogazással alkalmazásával autochemistry „Nanoprotek” részben vagy teljesen redukált felületi súrlódás fogak és csúszóvezetékekkel, csapágyak és siklócsapágyak (kivéve azokat a már elpusztult csapágyak).
Az automata sebességváltó, sőt, a termelékenység csökken és az olaj szivattyúk gidroplotnost csévét (ha van ilyen), amely elvezet a helyreállítása a sebességváltó jellemzők.
Az automata sebességváltókban a fémcsatlakozások felületét helyreállítják.
A "NANOPROTEK" alkalmazásának következtében a megnövekedett súrlódás különbségeiben a lemezen lévő réteg nem képződik (a differenciálódásoknak a folyamatos sportos vezetéssel történő munkája jelentéktelen hatást gyakorolhat).
- A kézi sebességváltó, az automata sebességváltó és adagoló dobozok élettartama 1,5-2-re növelhető (az alkatrészek kopási sebességének csökkenése miatt);
- Növelje az MKPP sebességváltó és az automata sebességváltó simaságát a távolságok optimalizálásával és a súrlódási veszteségek csökkentésével;
- MKPP csapágyak és munkafelületek helyreállítása;
- A kézi sebességváltó és adagoló dobozok zajszintjének és vibrációjának csökkentése 5 - 10 dB;
- Az olajszivattyú automata sebességváltó termelékenységének helyreállítása;
- Az automata sebességváltó orsó mechanizmusának jobb működése.
A "NANOPROTEK" ALKALMAZÁSÁNAK HATÁSA A HIDRAULIKUS HIDRAULIKÁBAN
Ennek eredményeként a „Nanoprotek” a szervo kormányzás csökkentett súrlódású felületet (vagy támogatott optimális távolságok) a súrlódó alkatrészek: egy forgó vagy tengelyirányú dugattyús szivattyú, a dugattyú csúszdák. Ami a GUR jellemzőinek helyreállításához vezet.
- A szervo-kormányzás erőforrásának növekedése 2-szer (az alkatrészek kopási sebességének csökkenése miatt);
- A tekercsmechanizmus jobb működése;
- A GUR szivattyú teljesítményének visszaállítása.
A "NANOPROTEK" ALKALMAZÁSÁNAK HATÁSA A DIZELEK NAGY NYOMÁSÁNAK ÜZEMANYAG-SZIVATTYÚJÁBAN
Ennek eredményeként a „Nanoprotek” az üzemanyag rendszerben a dízelmotor csökken (vagy fenntartani az optimális) üzemanyag-nyomás után a nagynyomású szivattyú (dugattyú és rotációs típus) az összes üzemanyag-befecskendező rendszerek, beleértve a Common Rail és a szivattyú-befecskendező, ami jobb minőségű Spray üzemanyag, csökkenti a fogyasztását és / vagy növeli a motor teljesítményét.
- A tüzelőanyag-szivattyú, a COMMON RAIL (Common Rail) tüzelőanyag-rendszer, az üzemanyagrendszer "szivattyúszivattyú" paramétereinek visszaállítása (a kapcsolódó súrlódási részeken lévő rések optimalizálása miatt);
- Növelje az injektáló szivattyú, a COMMON RAIL üzemanyagrendszer (Common Rail), az üzemanyagrendszer "szivattyúszivattyú" élettartamát 1,5-2-szer (az alkatrészek kopásának csökkenése miatt);
- Növelni kell az ICE hatásos erejét (az üzemanyag elégetésének javítása révén);
- Az ICE üzemanyag-fogyasztásának 3 - 5% -kal történő csökkentése (az üzemanyag elégetésének javítása révén);
- Az ICE káros károsanyag-kibocsátásának CO és HF általi kibocsátásának csökkentése 50% -ra (a tüzelőanyag jobb égési minőségének köszönhetően).
A "NANOPROTEK" ALKALMAZÁSÁNAK HATÁSA A MOTORSZÁLLÍTÁSBAN
- Megnövekedett nyomatéknak köszönhetően javult a gyorsulás (nagyobb nyomás és csökkent súrlódási veszteségek);
- A gördülési réteg (alacsony súrlódási ellenállású réteg) kialakulása és a kenőolaj megbízható súrlódási felülettel való megtartása miatt indító jellemzők (hidegindítás) javítása;
- A belső égésű motor zajszintjének és vibrációjának csökkentése 5-10 dB-vel (a munkafolyamat kiegyenlítésének és a csillapításnak köszönhetően (a hatások lágyítása) egy vastagabb dugattyús olajréteggel);
- Az ICE erőforrás növekedése 1,5-2-es tényezővel (az alkatrészek kopásának intenzitásának csökkenése miatt);
- Megnövelt tárolhatóság a gépek tartós szezonális tárolásához, a megnövelt réteg korrózióálló tulajdonságai miatt;
- A sebességváltó javítása a távolságok optimalizálásával és a súrlódási veszteségek csökkentésével;
- Súrlódási felületek további védelme rossz minőségű üzemanyag-keverék használata esetén, hosszantartó intenzív használat esetén;
- Az üzemanyag és az olajfogyasztás 8-10% -kal való csökkentése (a kompresszió helyreállítása, az üzemanyag elégetése minőségének javítása miatt);
- A füst csökkentése és az ICE káros károsanyag-kibocsátásának CO és HF általi kibocsátása akár 50% -kal (az üzemanyag elégetése minőségének javításával).
A "NANOPROTEK" ALKALMAZÁSÁNAK HATÁSA MOTO- ÉS MINISZTÉRIUMBAN
- A gördülési réteg (alacsony súrlódási ellenállású réteg) kialakulása és a kenőolaj megbízható súrlódási felülettel való megtartása miatt indító jellemzők (hidegindítás) javítása;
- A moto-mini berendezések termelékenységének növelése a hatékonyság növelése miatt. (nagyobb nyomás és csökkent súrlódási veszteség);
- A moto-mini berendezések megbízhatóságának növelése a központi feldolgozóegység és a redukáló alkatrészeinek meghibásodása miatt;
- A jelentős csökkenés a zaj és a rezgés a belső égésű motor 5-10 dB (illessze az munkafolyamatot és csillapítása (Csillapítás) vastagabb kormánylapátot dugattyú olaj);
- Az ICE erőforrás növekedése 1,5-2-es tényezővel (az alkatrészek kopásának intenzitásának csökkenése miatt);
- A súrlódási felületek további védelme, ha rossz minőségű üzemanyag keveréket használnak, hosszantartó intenzív üzemeltetéssel és a megengedett maximális fordulatszám túllépése esetén;
- Az üzemanyag és az olajfogyasztás 8-10% -kal való csökkentése (a kompresszió helyreállítása, az üzemanyag elégetése minőségének javítása miatt);
- Javított tárolhatóság a megnövekedett korróziógátló tulajdonságok miatt a gép hosszú szezonális tárolása során.
A fenti adatokat a tesztbizonyítványok és az ügyfelek véleménye igazolja
A teljes kezelés alatt a NANOPROTEK kenőanyagok használatának hatása 50-70 ezer kilométernyi futásig tart (a működési feltételektől függően). A motorban a hatás időtartamának növelése érdekében NANOPROTEC - REGULAR ajánlott az olajcserére.