Graka sitisprot! Dipherapbes - az okok, amelyek miatt ezt a babakocsit prustam 1

Az okok, amelyek miatt ezt a babakocsit prustam:
1. Ez egy babakocsi egy mozgatható anya számára, aki a város és a gyerekek között utazik.
1.1. Ez a könnyű, szemben a barátnője Metrosport és a többi (3,5 kg) - könnyen tudok vedd fel a lépcsőn a gyermek (nos, a metró, például), és a virtuozitás növelje annak szegélyek (horror emlékezve a „könnyedség” az előző inflexiós pont)
1.2. Keskeny, minden ajtón vagy forgószárnyon keresztül halad
1.3. Ez a mevehrennaya (az első kerekek lebegnek), kb. 0,6 méteres tengelye körül forgattam, éppen most mentem az irodájába egy tisztviselővel.
1.4. Egy kézzel hajtom, a másik pedig karom alatt tartja Nick-t, és a vállamon a vállon (a csomagban)
1.5. Mamák, amelyek nem rendelkeznek lift - különös figyelmet fordítanak, ez egy kerekesszék az Ön számára, bosotositelno más varázsa.

lehet, hogy a graka megérkezik veled
igen, mindenben szuper leszel!

oooooooo
írjon a babakocsikról, jó választás lesz :)

Minden plusz - támogatom! És a mínuszok forró →

Pontosan!
És mégis: rendkívül-nagyon keskeny! Az öveket 7 hónapon keresztül nem rögzítették a baba elefántján.
Nem kényelmes neki, hogy üljön benne, különösen, ha valami hazudik a kosárban.
Az ülés mind a csomagtartó, a csomagtartó, tegye be, vegye ki. olvassa el Xenia :-(.
A fogantyú nincs dobva. A gyerek ordít, nem látja az anyját - és semmit sem fog tenni!
A pluszok egyetértenek.
De jó gondolkodás után most nem állnék ennyire könnyedén, tekintettel a felsorolt ​​hátrányokra! Szükséges időben hallgatni a sokoldalú Funtikára, aki elbátortalanított :-() szomorúan mosolyogva).
Talán meg is változtattam egy nagyobb méretű és nehezebb, ugyanazt az osztályt, még ha használt is.
Rendben van, anya!

Itt láttam egy lányt körülbelül 2 →

És most Graco METROSPORT diverzifikált →

És most Graco METROSPORT DIFFERAM :-)))
Az okok, amelyek miatt ezt a babakocsit prustam:
1. Ez egy babakocsi egy mozgatható anya számára, aki a városban gyermekekkel utazik, de nem a tömegközlekedésben, hanem az autókban, mert könnyen illeszkedik a csomagtérbe egy kézzel :-)))
1.1. Ez elég könnyű ahhoz, hogy bedobja a csomagtartóba, és mesterkélt módon felemeljem a járdára.
1.2. Olyan keskeny, hogy minden ajtón vagy forgószárnyon keresztül halad, de annyira széles, hogy a gyermek könnyen felmászik benne a téli öltözetben (és most olyan időjárás van, amit nem lehet téli öltöny nélkül).
1.3. Megiven (az első kerekek lebegnek), a tengelye körül 0,6 m-es patch-on bontom ki. Az első kerekek nem rendelkeznek úszómóddal, ami nagyon hasznos, ha durva úton halad, a babakocsi nem "kolbász" oldalról a másikra.
1.4. Van egy fogantyú, ellentétben a kancsókkal, amely lehetővé teszi, hogy egy kézzel tekerje, másik kezében egy második gyermeket vagy egy esernyőt.

2. Ez kényelmes, merev háttámla, imeschaya skolugodno rendelkezések (teljesen fekvő túl, ellentétben SITIsporta), könnyen levehető kapucni, meleg pokryvashku lábát, polcok hornyokkal a szarvak a gyermeket, és (látszólag sör :-)) )?) a szülő előtt, egy élelmiszer kosár. Ezen kívül van egy sokkal komolyabb „szigetelő” és úgy néz ki, megbízhatóbbak, mint SITIsport és a nagy kerekek, ami fontos az utak, mert a kis kerekek lehet lovagolni csak sima aszfalton.
3. Gyönyörű és elegáns (nem pedig ezek a botok)
4. Szinte olcsó - 100 dollár

Amikor közötti választás a City és a Metro is fontos meghatározni magának céljából vásárol, és ne feledje, hogy a város csak alkalmas séta meleg időben a sima aszfalt, és a mérő nem alkalmas azok számára, akik szeretnének mozogni a babakocsi a tömegközlekedés. Ami a lift hiányát illeti. A babakocsi tökéletesen "jár" a második emeletre.