Égésjelzők törlése, abs, vsc, (!) - toyota prius 20 - prius fórum

Ma, miután egy utat az eső, pocsolyák, megvilágított indikatory- megtörni, nem számít, megszorította a kéziféket, vagy sem, ABS-jelző LED- (!) Sárga, hangjelzést ad, a kijelzőn, az elemeket a kijelző menüben (rajzfilm) -strelki tovább meghajtó áramot a kerekek és a benyomott fékpedál, néha, amikor megnyomja a fékpedált rugó vissza, vagyis megnyomja vissza nagyon érzékeny. tölgy fékpedál, a hátsó kerekek erős nyomás alatt a fék pedál le van zárva, a front-nincs lezárva, és nem úgy tűnik, hogy lassítson egyáltalán, a szivattyú vákuumos áramköri dübörgő mint korábban polomki.master ellenőrzi a rendszer, azt mondta, hogy két hibát a rendszerben, mind azt, hogy probléma milyen szelepet az erősítő, a kódok nem kerülnek rögzítésre sajnos hibák lapolvasó nem csorbult, amikor megpróbálja visszaállítani a szkennert. de csak azt mondta, hogy ezek a hibák hibát jelez a két szelep bustere.vopros itt ilyen egyidejűleg teljes, hogy ez történt a piszkos érzékelők (eső ömlött erős, sáros pocsolyákban), vagy a víz bejutását valamiféle elektromos csatlakozóval? vagy ha a szkenner látható hiba szelepek emlékeztető, akkor a mondat helyettesítse a Booster? auto america, 06g, 20k.

Tisztítsuk meg és szárítsuk meg a felső felerősítő csatlakozóját (a frekvenciaváltó mögött). Ha ez nem segít, akkor nézze meg a kábelezést (különösen, ha a gép meghibásodott), vagy cserélje ki az erősítőt.

köszönöm a tanácsot, Bezár, tudni fogja, hogy az okok -Használható lehet priuse.vylechil tanácsára és közreműködésével -A felhasználó a mag, megszabadultunk a hibák és átképzett szelep segítségével provodochki és segítő kerék, amely közvetlen csodák minden zarabotalo- prezhde.no a gondolat marad, és valahogy ki ved- ezeket a hibákat? nedves? vagy kábelezés lesz az emlékeztető? régi fékfolyadék már úgy gondolja, több natív elöntött, a növény fog változni, már megrendelt.

Általában két évvel ezelõtt hasonló probléma merült fel, másképp kezeltem, de a hibák minden második napon ismét megjelentek - kettõ. a hátsó bal henger cseréjével kikeményítették. Ebben az évben úgy döntöttem, hogy saját magam helyettesítem a hátsó párnákat, és valahogy átengedtem a bal hengereket úgy, hogy a mandzsetta alól mentek, ennek megfelelően a hibák, amelyekről tudtam, kimerültek. Szergej Nikolaevicshez mentem, és új helyére cseréltem, de a boldogság nem sokáig tartott. 2 nap elteltével ismét ugyanazok a hibák jelentek meg. A szkenner azt mutatta, hogy a jobb henger hibás. Elmentem Sergei Nikolayevicshez, és most helyettesítettem a jobb oldalt egy újat. és ma ezek a rohadt hibák ismét kiugrották. Lehetséges, hogy ez az elülső párnák miatt kopott? Vagy megváltoztathatom a féket egy újabbra? utoljára egy éve megváltozott. Most megpróbálok megszabadulni tőlük vezetékektől, nem tudom, hogy mennyi ideig fog tartani. megbocsátás

Szergej Nikolaevics, amikor eltávolítom a hibahuzalokat, és megy ez a folyamat, egy hosszú emlékeztető kíséretében, ez átképzés? Kell várni, hogy a Booster be fog állni? A hiba a filmben játszott, nem tudom, hogy meddig. még mindig észrevette, hogy reggel a fékpedált a szokásosnál mélyebbre nyomta, szinte a lengyelre, csak úgy tűnt nekem, de amikor újra megnyomtam, a pedál megállt néhány centiméterrel magasabbra.

Alexei, attól tartok, hogy a Booster hamarosan hosszú élettartamra számíthat.

a skidyvanie és az átképzés csak 1 napig segít, néha rövidebb. Észrevettem egy csörgő a bal hátsó kerék idején gyakorlatilag leáll, és még egy kis hézagolási idején megállás, mint a készletek még mindig tisztességes kabátot, mert megváltoztatta őket az utóbbi időben. ott a mechanizmus valamiféle csillag volt, és megcsavartam őket. csavarhatnék valami feleslegeset? Nos, a Booster árcédulája a PM-ben. Tudni akarom, mi erkölcsileg felkészül.

Folyamatosan vezetett vezetékekkel vezetek a rekeszbe, naponta többször dobok. néha van ideje a közlekedési lámpánál állva a piros nem látja a logikát a hiba, hogy néha a nap nem felbukkan, és néha akár egy második vagy harmadik nyomja a féket, és nem számít, becsapta vagy simán. az egyetlen dolog, ami észrevette, hogy egy hiba soha nem ugrik ki egy álló gépen.

Ideje megváltoztatni az emlékeztetőt?

Kapcsolódó cikkek