Cargo biztosítás vagy felelősségbiztosítás - ami fontosabb a rakományszállításnál
Általában a rakományszállítással kapcsolatos rakománybiztosítás a pénzügyi veszteségek csökkentése a minimális összegre, ha a kár valószínű. A biztosítótársaságok a rakománybiztosítást két típusba sorolják. Az első a szállított áruk közvetlen biztosítéka, a második pedig az a személy felelősségbiztosítása, aki ezt a terméket szállítja.
A szállított áruk (áruk) biztosítása nem különbözik e fogalom tág értelemben vett vagyonbiztosításától. A biztosítás célja a rakomány tulajdonosa, aki biztosítottnak tevékenykedik. A szállítási felelősségbiztosítás védi a fuvarozó érdekeit. A biztosított ugyanakkor magának a fuvarozónak és a szállítmányozónak, mint a szállítási folyamatért felelős személynek is lehet.
A rakománybiztosítási szerződés előre nem látható körülmények esetén a rakományra, a lehetséges veszteségek fedezésére vonatkozik. Például az árubeszerzési szerződés feltételei teljesültek, de bizonyos körülmények (meleg, hideg) miatt az áruk elkényeztetettek, eladásra alkalmatlanok. Ebben az esetben a rakomány biztosítási szerződés megkezdődik. A biztosítási szerződés összege megegyezik a szállított áruk összegével. Az áru minden egyes szállítmányára külön szerződést kötöttek.
Mint látható a fenti, a rakomány biztosítási szerződések és a felelősség valóban egészen más. Eddig az ilyen szerződések megkötése nem kötelező. Vagyis a rakomány tulajdonosa és a fuvarozó jó szándéka. Ha azonban kötelesek minden fuvarozó a jogszabályi szinten, hogy biztosítsák a felelősség, akkor nincs szükség semmilyen biztonsági rakomány szállítás. Ma, a rakomány biztosítással szállítás során a saját, mivel ez biztosítja bizonyos fokú védelmet az áru, amely lehetővé teszi számára a bizalom a pénzügyi kompenzáció a sérülése esetén a rakomány. Elvileg a jövőben szükség lehet, hogy biztosítsák a rakomány és a rakomány, de amíg ez is csak a javak, amelyek képesek kárt okoz (például mindenféle veszélyes áru).
Rakományt szállító, biztosítva a felelősséget, nem kell, hogy biztosítsák az árut, de gyakran ez nem fordul elő. Ennek fő oka a rakomány tulajdonosok kérése. Ráadásul gyakran a fuvarozók biztosítják, hogy szállított áruk, elkerülve felelősségük biztosítását. Ennek több oka is van. Először - Szállító egyszerűen át a fuvarozó felelősségét a rakomány biztosítás. Így a szállítmányozó közvetítőként jár (link) a tulajdonos az áruk és a biztosító társaság. De a fuvarozó nem veszíti el. Mivel jár a biztosított rakomány esetén a kár, hogy az áru a biztosító társaság nem lesz képes, hogy azt állítják, tőle kártérítést. Ha ő csak biztosított felelősségét, a biztosító volna a jogot kezdeményező összeget kapott károkat. Az áruk tulajdonosa, ebben az esetben is pénzt takarít meg, de abban az esetben a biztosítási esemény van az ilyen megtakarítások elhanyagolható. Ha a biztosított jár rakományt szállító, amely teszi a dolgát rendesen, akkor még a létezését a politika nem nyújt kártérítést az ebből eredő kár. Ez akkor fordulhat elő, ha a tény, hogy a biztosítási szerződés feltételeinek szállítmányozó a szállított áru, vagy ha cáfolhatatlan bizonyíték kárt rakomány jelen lesz tevékenységek miatt.
A rakomány szállításának második oka a fuvarozó felelősségbiztosításának meglehetősen homályos feltétele. A jogszabályok még nem dolgozták ki részletesen a biztosítás ezen oldalát. A joghézagok olyan kiskapukként szolgálnak a gátlástalan biztosítótársaságok számára, amelyek gyakran lemondanak a szerződéseikről. Bár a szerződés megkötésekor a fuvarozó jelentős összegeket fizet. Ezért kényszeríti a fuvarozót ahelyett, hogy felelőssége a rakomány tulajdonosa áruinak biztosítása.
A rakomány tulajdonosa az áruk biztosításában mind a biztosítója, mind pedig a fuvarozó társasága számára alkalmazható. Nincs különbség. Csak abban az esetben, ha a biztosító társaságnál a fuvarozó jelentősen időt takarít meg.
A rakományszállító felelősségbiztosítás és a rakománybiztosítás terén pontosabb és szisztematikusabb munkára van szükség a fuvarozó felelősségének jogalkotási szinten történő meghatározása érdekében. A biztosítási felelősségbiztosítási szerződés megkötésére vonatkozó egyes árkorlátok nincsenek meghatározva. Ezért a fuvarozók saját maguk határozzák meg a biztosítási összeget. Ez némileg megszünteti a szállított áruk tulajdonosát, és a saját érdekeiknek való megfelelés érdekében köteles a rakomány biztosítási szerződést kötni az áruk teljes értékére.
Kedves vezetők, légy nagyon figyelmes és óvatos a kerék, az élet csak egy. A Freight Manager.