Buli - a rettegés kora
A háború alatt az Edgar típusú nagyméretű monitorokra és cirkálóra szerelt torpedócsövek 4,57 méterrel kifelé kinyúló üregek voltak, amelyeket levegővel töltött és vízzel töltött rekeszekre osztottak fel. Ezek hatékonyan fellépni a „párna” ellen torpedókat, és szolgált, ugyanúgy, mint a belső válaszfal a „Bellerophont” voltak, de ügyetlen és csökkentett sebesség, így kénytelenek voltak jelentősen módosítani, hogy a nagy sebességű hajókra. On „Ramillese”, az utolsó a sorozat „bosszú”, voltak telepítve boule, melyek sokkal hosszabb - ők csak 2,13 m távolságban vannak, hogy amellett, hogy védelmet, arra szolgál, hogy a stabilitás növelése nélkül csökkenti a sebességet. 1924-re a dokkolási korlátozások a múltban voltak, így ugyanolyan szélességű csöveket lehetett volna hajózni, mint a "Queen Elizabeth", bár a szélességük 0,61 m volt. Buli nem érte el az orrát és a szart 27,43 méteren.
A bika "Erzsébet királynő" különbözött a "Ramilles" -től. Ezek két részből álltak: a felső rész lapos oldalával és lejtős felsővel csatlakozott az alsó, szélesebb és domborúbb részhez. Az íjban a bokrok sima és sima volt, a tüskében - szivarszerű formájuk van a külső csavarok szintjén. A lejtős felső szakaszban szellőzőnyílások voltak, amelyeken keresztül a víz alulról felfelé került, és a primer védelem volt, amikor a torpedó elütötte.
Buli metacentrikus magasság emelték 1,92-2,1 m egy teljes üledék és 1,4-1,86 m normál elmozdulás, „lépés” a vízvonal alatt és járt el, mint egy ellensúlyt megakadályozta chrezmezmernuyu roll.
A "Queen Elizabeth" csatahajó fedélzeti csatolmányai (boules)
Barham csatahajó
Az 1930-as évek látványa beépített csövekkel és dupla kéménysel
Példák a kettős kéményeknek a külföldi flottákból származó hajókra történő használatáról
Balra - a csatahajó Indiana (USA), jobbra - a cirkáló "Yubari" (Japán)
A szélesség 31,7 m-re emelkedett, a normál elmozdulás 31.100 tonna, 9.53 m-es várakozással; a sebesség ebben az esetben némileg csökkent, és elérte a maximális 24 csomó értéket a szolgáltatás során.