Az elektronikus juhokra vonatkozó büntetés
Dmitry története
"Az elektronikus OSAGO-ra bíráltak. Egy hagyományos b / w nyomtatóra nyomtatták, ami nem sérti. Ellenőr esetében gyanú felett kötelessége csekkszámot alapján a politika, de nem volt hajlandó erre, és bírságot szabott ki a mondatot: „Nem vitt kgfb politika.” A forró vonalak egy hangon azt mondják, hogy ez illegális. Nem lenne rossz, ha megírnék egy cikket arról, hogyan kell ilyen helyzetben fellépni. Panaszt tettem, de sajnos nem kaptam választ. Sajnos, sajnos nem rögzítettem a párbeszédet a felvevőn. "
LLC "Justic Garant"
IDP-k intézkedések nem felelnek meg a törvény, ahogy a jogot, hogy ellenőrizzék a jármű jelenlétét e-kgfb politikát. Legyen birtokában a modern CTP, akkor nem egy speciális formája, politika, de a felelősség biztosított a törvény megsértése nélkül, így vonzza számla - egyértelműen sérti az IDP-k.
Panaszt is intézhet az IDDP intézkedéseihez annak vezetőségéhez és az ügyészséghez, hogy fegyelmi felelősségre vonja.
A bírósághoz fordulni lehet a büntetés elrendeléséről szóló határozat törlése. A kilátások jóak, de a gyakorlat még nem teljesen alakult ki, de a problémák nem merülhetnek fel.
Ha az IDDP ilyen helyzetben kíván felelősséget viselni - mondja meg neki a nézeteltéréséről. Ha csak a felbontás nélkül (protokoll), akkor a jelentésben azt mutatják, hogy nem értenek egyet a szabálysértés (formájától függően szükséges vagy felvenni a „nem” egy kifejezés, mint: megsérti a megállapodást, vagy húzza át a „nem” egy kifejezés, mint: megsértése nem vita mellette pedig az aláírás, próbálja befejezni az elektronikus szamat, jelezve, hogy ez egy elektronikus egyet nem értés esetén a megsértése IDP-k köteles, hogy egy AP jelentése benne van egy oszlop magyarázatát -... ez adja a részletes adatok elektronikus KGFB politikát.
"Útügyvéd"
A felügyelő intézkedései ebben az esetben nem jogszerűek.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási törvény lehetővé teszi, hogy a szerződés megkötése kötelező biztosítási polgári jogi felelősség a gépjármű-tulajdonosok formájában egy elektronikus dokumentum, és a jelek szerint a központi bank konkretizálják az eljárás és feltételeit egy ilyen dokumentum mindkét fél számára - a résztvevők a tranzakció: a biztosító és a biztosított - az a személy, aki azt akarja, hogy csak kap egy politika elektronikus formában.
Különösen azt mondja 7.2 15. cikke a törvény kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást, az alábbiak szerint :. „Kötelező biztosítás megállapodást lehet kötni formájában elektronikus dokumentum az előírásoknak által megállapított jelenlegi szövetségi törvény.”
11. pontjában ugyanezen cikk hivatkozunk vezetésével a központi bank ebben a tekintetben, „a Bank of Russia meg a jelentkezési lapot a megkötése kötelező biztosítási szerződés, a forma biztosítás kötelező biztosítás és a dokumentum formájú információkat tartalmazó biztosítást.”
Dmitrij kérdésével kapcsolatban ebben a helyzetben tett lépéseivel a következőképpen válaszolhat:
Fellebbezni kell egy olyan tisztviselő tevékenységét, akivel nem ért egyet. A leírt helyzet Dmitrij, a döntést hozza meg a közigazgatási felelősség 2. része alapján Törvénytárra st.12.3 (kontroll a járművezető, aki nem rendelkezik semmilyen dokumentumot a jogot, hogy ellenőrizzék őket, a biztosítás kötelező biztosítás a polgári jogi felelősség a gépjármű-tulajdonosok, kivéve a a jelen Szabályzat 12.37. cikkének 2. részében meghatározott eset, valamint a jogszabályok, az utazási listák vagy árufuvarozási dokumentumok által előírt esetekben) fellebbezést nyújthat be a felettes ő egy tisztviselő. A megbízó felett álló személyhez képest. Ne tévessze meg, ha a panaszt benyújtani, ha a fejét az állam Közlekedésbiztonsági Felügyelőség területi részlege, amely büntetni DPS ellenőr (ez az információ mindig megtalálható a kitöltött űrlapot a protokoll Szabálysértést és a döntést, hogy ha a közigazgatási felelősség, amelynek másolatát te kézben kell tartani). Ezt az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási törvényének 30.1. A panaszt két példányban kell megtenni, és a legmegfelelőbb a személyes adatok beadása, miután a közlekedési rendőrség meghatározott részlegében beérkeztek. A második példányban jelzést kap arról, hogy elfogadta-e a gyártást, és ilyen példányt kézben tartva bármikor válaszolhat a kifogásaira.
Kívánatos továbbá emlékeztetni és alkalmazni a gyakorlatban a következő tippeket, amelyek a közlekedési rendőrök ellenőrzőivel való kölcsönhatásaival közösek, függetlenül attól, hogy Ön megsértette-e a szabálysértési kódexet.
- Óvatosan olvassa el az összes olyan "papírt", amelyet felajánlottak az ellenőr aláírására.
- Semmilyen esetben nem írja alá valamit, hogy nem érti, vagy, hogy nem adja meg a kezét (például nem magyarázza a lényege a jog nem festett a „helyes megmagyarázni.” Nem adta ki dokumentumok másolatait - nem festeni a táblázat " másolatok ").
- És ami a legfontosabb - minden, amivel nem ért egyet, minden, amit csak gondolsz, hogy hibás a felügyelő részéről, írja be a protokoll "magyarázó" szakaszát. Még akkor is, ha az ellenőr biztosítja Önnek, hogy "nincs semmi írni vagy nem szükséges". Előfordulhat, hogy csak az időben rögzített valós helyzet leírása segíti a jövőben az ártatlanságának bizonyítását az adminisztratív bűncselekménnyel szemben, amire számít.