Autó import a fizikai
Autó importálása a "fiz" -hez. vagy "jogi" arc - a különbség
Import a fizikai és jogi személyre - mi a különbség?
Sokan közülük, akik külföldről szeretnék elrendelni egy autót, félreértés tapasztalható - a vámokmányok milyen vámokat használnak, ha a törvényi kötelezettség csak a motor mennyiségétől függ?
A személygépkocsik vámkezelésének két fő módja van: egyetlen vámhálóra (ETC, preferenciális vámkezelés) egy természetes személyre történő behozatal és egy jogi személy részére a teljes vámfizetés (STP) behozatala.
A jogi személyiségbe importálva a vám összege a motor teljesítményétől, teljesítményétől, a motor típusától (benzin / dízel) és az autó vámértékétől függ.
Így mindkét esetben a vám kiszámításakor olyan paramétert használnak, mint az autó vámértéke.
Figyelj!
Az autó vámértéke nem az a tényleges ár, amelyen az autót megvették, hanem egy speciális vámkönyvtár által meghatározott fix ár.
Az autók Európából való importálásakor a vámérték meghatározásához a szokások a német "Superschwacke" útmutatót használják, amely Németországban új és használt személygépkocsik árait adja.
Jogi személyre vonatkozó behozatali vám (STF): $ 9.066 **
Egyéni importengedély (UTS): $ 5.626
A megtakarítás körülbelül 3400 dollár.
** Az árak az euró és az amerikai dollár árfolyamától függően változnak
Egyszerű számítások elvégzése a számológépen, azt találjuk, hogy ez az autó sokkal előnyösebb az UTS értékesítésénél a becsült 9-10 ezer dollár értéknél. Ie ez nem annyira fontos, hogy mennyi a címköltsége - 12 vagy 15 ezer.
A jogi személyre vonatkozó behozatali vám (STF): $ 1.952
Egyéni behozatali vám (UTS): $ 3.155
Ez az autó előnyösebb az STP szállítására.
Így különböző esetekben az autók vámkezelésének egyik vagy másik módja nyereségesebbé válik.
Ha Japánból szeretne rendelni egy autót egy orosz cégkereskedőn keresztül, és sokkal jövedelmezőbb, ha megkapja az STP-t, nem szabad összekeverni a "jogi személy" fogalmával. Ebben az esetben a jogi személy a kereskedő, aki ezután újrakészíti az autót az Ön számára. Ha az autó kényelmesebb az egyénhez való eljuttatáshoz, azonnal kiadásra kerül.
Ha azonban egy magánszemélynek importálják, feltételezzük, hogy az autót nem az eladásra, hanem személyes használatra importálják. Ezért ha egy személyre túl gyakran viszi a gépkocsit, a vámon belül megtagadhatja a kedvezményes vámkezelést.
UCoz technológiát alkalmaznak