A Prior üzemmód forró motorja nem indul el jól - a lada fórum (vázák) priora
Hello, megoldhatja ezt a problémát az alábbi részek ellenőrzésével és cseréjével:
- gyújtógyertyák,
- üzemanyag- és levegőszűrők,
- egy vastag tömítés telepítése a textolitból a benzinszivattyú alá,
- fúvókák,
- gyújtó modul,
- hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő.
Balakovo, LADA (VAZ) 2108
A gyújtógyertyák 1000 km-re cserélődtek. Az üzemanyag- és olajszűrők minden egyes olajcsere során 8 000-rel változnak. A villákat a gyertyák cseréjével együtt is lemostam. A gyújtásmodul, ha végül meghibásodik! A gép elindul, de nem működik a hengereknél hiba esetén! És hol van a benzinszivattyú tömítése és a hűtőfolyadék-érzékelőnek semmi köze ehhez?
Stavropol, LADA (VAZ) Priora
Nos, nézzünk közelebb. A benzinszivattyú alá helyezését illetően - ez olyan, hogy nem túlmelegszik, egyesek csak egy tanácsot jelentenek. És a 1000 km-es gyertyák cseréje nem mond semmit, ellenőrizte őket? Van olaj a rajtuk, szén-lerakódások, van szikra. Legalább egy légszűrő állapota nézett ki? Ha nincs semmilyen tömörítés egyetlen hengerben, akkor a motor tipikusan "troyat" lesz? A tömörítést mértük? Az ICE diagnosztizálása, hibák olvasása? Ismét a benzinszivattyú hibás lehet, túlmelegszik. A motor olajszintje normális, a fagyásgátló szint normális, van buborék a tágulási tartályban? Ha van - a hengerfej tömítése megszakad (cserél).
Balakovo, LADA (VAZ) 2108
nem! a motor nem fáj! Nem tartja a sebességet, amikor a forró és a gépi standokon indul. Ez csak a gázpedál segítségével, podgozovki!
Stavropol, LADA (VAZ) Priora
Ha a sebesség nem stabil, akkor minden mást meg kell, hogy ellenőrizze a fojtószelep ered, akár tar betétek csappantyú ékek, és ha igen, segít eltávolítása és a mosás, valamint ellenőrizze a huszadik ellenőrzés, TPS, DPKV.
Balakovo, LADA (VAZ) 2108