Repedések a bal első kerék területén
Tegnap Moszkvából jött, és már haladva a Ring Road tette a zene olyan hangosan, és hallotta a területen a bal első kerék jött recsegő szerű (mint a gyermek a kerékpár a kilincskeréktől set). A repedések nagy intenzitású sebességgel jelennek meg, amikor felszabadítja a gázt és az autó lefelé halad. a repedés megáll. Mondja el, mi a szar, és hogyan kell kezelni. Köszönöm előre.
Nem tudok írni témát.
Tud valaki mondani?
Volt egy ilyen probléma - a bal első kerék vezetés közben (különösen alacsony sebességgel) síp (sikoly) jön. Ez a jelenség nem befolyásolja az utak és a gödrök lefedettségét.
Poddomkrachival az elülső végét. A kereket elforgatva - a bal első kerék kerékagyában megjelent egy síp (squeak). Shatal kerék - nincs kiskaput, a párnák nem csörögnek így, és nem, mivel eltávolították a kereket - nem talált semmi gyanúsat.
Hol lehet ásni? kell rögzíteni ML? Mi mozoghat az agyon? (a csapágy, a csapágy tömítése, a töltődoboz), mi más is van?
Köszönjük előre!
Milyen csomagolás annyira megastopudovy, hogy ettől még összeomlik. Mint Stanislavszkij mondta - "nem hiszek".
Itt is, nem értették. Röviden, ez egy sötét dolog.
Nem hiszem el, ez OD kérdés. és így nem repedés, de a bal oldali kerék csikja (síp), a repedésről nem mondtam semmit.
Szó szerint írta az OD-t: "A baloldali hajtótengely tömítése megtisztítva / kenve, ajánlott az úttestek tesztelése."
Kitűnő.
Az egyetlen dolog a terminológiában. Jogi szempont. A jótállási időszak alatt nem értenek egyet és nem iratkozok fel arra a dokumentumra, ahol a "diagnosztika" szó jelen van. Csak a "minőségellenőrzés" fogalmát használja a kereskedővel való kommunikáció során. A lényeg az, hogy igényelhetnek fizetést a diagnosztikához, és a fogyasztók jogainak védelméről szóló törvény értelmében a minőség-ellenőrzés szabad.
Annak érdekében, hogy a ruházati írott "konzultáció", pénzem nem volt tőlem. a jövőre gondolni fogok.
Mivel én is 4 süketre kattintok, valószínűleg ABS.
Egyes jelenségek, amikor a blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Az ABS-szel felszerelt modelleken időről időre a következő jelenségek fordulhatnak elő, amelyek nem jelentenek hibás működést.
a) Hirtelen hang, amikor a szivattyú motor a hidraulikus ABS egység belsejében fut; a fékpedált, a test vagy a kormánykerék vibrációját, amikor az ABS rendszer hirtelen fékezéskor vagy csúszós úton való fékezéskor aktiválódik; hangzik az autó futóművében az időszakos leengedés és a fékpedál felengedése következtében (halott kopogás: felfüggesztés, peep: gumiabroncsok). Valójában ezek a jelenségek az ABS rendszer normál működésének jelei.
b) A motor indításakor néha tűnhet tompa hang a motortérből vagy után a jármű sebessége körülbelül 8 km / h után motorindítás és a kezdeti mozgás lehet hallani üvöltő hangot a motor a motortérben, amikor a jármű mozog egy szinten „jó” úton. Ezek a zajok jelzik az ABS rendszer öndiagnosztikájának ellenőrzési eljárásainak végrehajtását.
Ui Körülbelül az ismeretek hiánya ofits.dilerov nyithat egy külön téma címe: „Ki mondja GYIK OD”, a szint a személyzet gyakran alacsony. Nemrég hívott a of.dileru a „megújulás” Eagle és hogy a rács kérte rögzítő dolgokat a csomagtartóban (4 gyűrűket tartalmaz erre), de a fiatal tiszt nem először megérteni, mi ez, akkor valószínűleg valaki megkérdezte, és elkezdte finomítsam mi a rács? és hogyan néz ki ez a "csoda".
Ma a TTS Kazan megszüntette a squeak eltávolításával a pecsétet a belső csuklópánt a bal hajtás (lásd a fotó). A kezdet 3000 km-es sebességgel 10-30 km / óra sebességgel, a felmelegedett autó után, 5 km után egy városban. Az automata sebességváltó olaj elosztásának blokkolásának előestéjén a Renault által küldött levél (könnyebb mondani - hívás). A kapitány szerint - ez a eltávolítás a gyártó ajánlása alapján történik. Mennyire ez a valóságnak felel meg, mert nem világos a szervizkönyvben nem készült feljegyzés. Látta-e vagy hallotta-e ilyen ajánlásokat?
Crackles, általában a közös kattint. Egyértelmű megváltoztatásához további hangokat erősítenek, különösen fordulatokban. Itt csak nem tudom, hogy lehetséges-e külön-külön a belső és a külső csuklópántot megváltoztatni: bw:
A kaparó csak egy terhelésnél, azaz egy sor kanyarodásnál, valamint a motor fékezésénél fogva pattan.
Keresse meg az okot a zsákmányt és az elhasználódott betéteket.
anvar109 Van sit-én, egy éles beállított sebesség 4,5, van egy repedés a bal első kerék vagy a bal oldalán az autó, a másodperc tört része, vagy inkább nem törtek, de a bimbó fedőt a serpenyő -Könnyű megkülönböztethető, eltűnik a overclocking. Néha egyenes egyenként néha ugrik, és más módokon. Ok van beállítva függetlenül ushatalas első kereszttartó - keresés polomki- csavarja az első kerék csörgők védelmi kinyújtotta minden, amit cserélje Balts hő reflektor alatt az üzemanyagtartály is bryakal. A hátán fekve két kézzel vette a kardánt, éles mozdulatokkal a fecsegés órájával szemben, a hangot a meghallgatás közben hallotta. Lassan forgatva a szem nem látja a tapintókerék villáinak jelentős tapintását. Ez így van. Az eredmény, hogy javítsák a csere a két kereszt legfeljebb 15 tr. a Barnaul szolgáltatásaira vonatkozó előzetes hívásokról