Kínai villás targoncák frontális, villástargoncák, mini
A kínai villás targoncák fő jellemzői a tömörség és a teljesítmény. Ez a technika ideális olyan termelési környezetekben, ahol a nagyméretű szabványos berendezések használata nem költséghatékony. A kínai rakodót az építési, közúti, szállítási munkákra alkalmazzuk. Mini rakodókat használnak raktárakban különböző termékek be- és kirakásához.
Többek között az ilyen egységek széles választékát kínálják a formatervezési mintáknak és a tervezési lehetőségeknek. Ez lehetővé teszi a gép egyértelmű kiválasztását a várható üzemi körülmények között. Ugyanakkor a szerkezet egyszerűsége és megbízhatósága biztosítja a rakodók egyszerű javítását.
1 Kínai villás targoncák típusai
A homlokrakodók több szempont szerint vannak felosztva. Az ilyen gépekben alkalmazott különböző tervezési megoldások lehetővé teszik az adott feladathoz való hatékonyabb kezelést. Az egyik fő kritérium ebben az irányban az alkalmazott munkaszervezet típusa. Ebben a tervben:
- vödör-változat;
- villa modellek;
- manipulátorral rendelkező gépek.
A Kovshevoy típusú rakodóberendezést építés, út, kőfejtés esetén használják. A vödör kialakítása homok, föld, gabona és egyéb ömlesztett anyagok felhasználásával készült. Ebben az esetben az ilyen típusú egységek felszerelhetők egy álló vödörrel vagy egy munkatesttel, amelynek eltávolíthatósága lehetséges.
Ebben az esetben az eredeti változat más méretű vagy megfelelőbb alakú vödörrel helyettesíthető. Sok modell képes a vödör forgatására a vízszintes sík nyílján.
A bikornövényeknél alkalmazható gépek jobban alkalmazhatók raktárakban, ahol a raklapokat termékekkel vagy térfogatú zsákokkal, rakományokkal, tartályokkal kell mozgatni. Ezeknek az egységeknek a működő eleme általában csak a függőleges tengely mentén mozog, ami egyszerűsíti az anyagok gépbe és egyéb berendezésekbe való betöltését.
A manipulátorral ellátott rakodógépeket naplók, csövek és egyéb tárgyak kezelésére használják, amelyeket sem a vödör, sem a villák nem tudnak felemelni.
Az egyes modellek különböznek abban a lehetőségben, hogy a fő munkatestet hidraulikus kalapácsra vagy pengére cserélje.
A technológia elterjedésének gyakori kritériuma az élelmiszerek típusa. Megkülönböztetik a következő típusú gépeket:
- benzinnel dolgozik;
- elektromos motorral;
- dízel üzemanyaggal.
A használt váz, a hernyó és a kerék változatai megkülönböztetőek. Az első típus jobb off-road terepet jelent. A második lehetőség egy még egyenletesebb terepre lett tervezve. A fő kerékkészleteken kívül számos kínai rakodót is kiegészítenek egy további tengellyel vagy kettővel. Ez növeli a gép stabilitását.
a menübe ↑
2 A rakodóberendezések fő gyártói és azok hatótávolsága
A kínai gyártók közül számos vállalat világszerte jó hírnévvel rendelkezik. Termékeik már sikeresen elfoglaltak erős pozíciókat a speciális berendezések piacán. Mindegyik márka számos népszerű modellt képvisel, amelyek különböznek a tervezés és a funkcionalitás szempontjából.
A főbb kínai rakodógépek gyártói:
2.1 Rakodók Shantui
A Shantui márkanév alatt számos univerzális gumikerekesítőt gyártanak, amelyek az erdészeti, közúti és építési munkákban, a bányászati iparban keresletet igényelnek.
Az ilyen felszereléshez használt kerékpárokat a Meritor amerikai márka végzi. Az alvázat független munkák jellemzik, ami nagyfokú manőverezhetőséget biztosít. A kivitelben hidraulikus nyomásfokozó és hidraulikus elosztó is tartozott. amelyek megkönnyítik a munkaszervezet irányítását. A Shantui cég legnagyobb része hegesztett keretekkel van ellátva, amelyek két részből állnak, csuklópántokkal összekapcsolva. Ez még nagyobb manőverezhetőséget és egyenletes terheléselosztást biztosít.
A Shantui márka népszerű modellje a Shantui SL50W. A standard felszerelést széles vödörvel egészítik ki. ami a terhelést 3 m magasságig emeli. A gép teherbírása 5 tonna. Az egység teljes tömege 17 tonna. Optimális mozgási sebesség 38 km / óra alatt. Az áramlási sebesség 214 g / kWh. Van egy automatikus vödörszintezési funkció.
a menübe ↑
2.2 A Liugong-technika jellemzői
A kínai front homlokrakodók, mint például a Shantui modellek, megkülönböztetik sokoldalúságuk és széles alkalmazási körük miatt. A cég kínálata nagy vödör és targoncák.
A többfokozatú, elektronikus terheléskiegyenlítő rendszer minden hidraulikája minden Leigong egységet tartalmaz. Egy ilyen csomópontnak köszönhetően minden olyan elemet, amely nem vesz részt a munkában, leválasztásra kerül, és minden erő csak a munkaterületen megy keresztül. A mechanizmus tervezésénél magában foglalja a műholdas navigációt és a motor előmelegítő mechanizmust is. Az áramláscsökkentő rendszernek köszönhetően az üzemanyag gazdaságosabb.
A márka legnépszerűbb modelljei közé tartozik a Liugong CLG 835 rakodógép, amelyet a turbinák átalakítója, továbbfejlesztett erőátvitele és egy független alvázzal egészített ki. A kezelő kényelme érdekében a kabin beépített fűtéssel és forgóasztallal rendelkezik. A modell műszaki jellemzői szintén a szint: a teherbírás 3 tonna, a vödör térfogata 1,78 köbméter. m, súly - 10,2 tonna, rakodási magasság - 2,9 m.
A tervezés szempontjából a CLG 842 gyakorlatilag megegyezik az előző modellel. De itt van egy erősebb Cummins B5.9-C motor. A készülék sebességváltásához a hidro-mechanikus bolygókerekes hajtómű felelős. Az erőteljes hidraulikának köszönhetően a CLG 842 akár 4 tonna betöltést is képes ellátni, a vödör emelés pedig 2,9 m, a gép súlya 14,300 kg.
A piacon a CLG 856 modell 5 tonnás emelési kapacitással és 3 m3-es vödör kapacitással is rendelkezik. m. A CLG 856 egység megnövelt súrlódású differenciálművel, félautomata sebességváltóval és hidraulikával rendelkezik, önálló teljesítményelosztással.
Nem kevésbé népszerű a CLG 862. Itt a felemelt rakomány súlya 6 tonnára emelkedik, és a vödör kapacitása további 0,5 köbméterrel növekszik. m. A CLG 862 teljes készlet 3 fázisú fékkel és keresztmetszettel, nagy mozgástartást biztosítva.
A CLG 877 megegyezik a CLG 856 típussal. Az első modelltől eltérően azonban a CLG 877-et úgy tervezték, hogy akár 7 tonna súlyú rakományt és 4,2 köbméteres vödröt emelje fel. A különleges felszerelés súlya 32 tonna, a maximális sebesség 27 km / h.
A Liugong kínai rakodógépek egyik legerősebb változata a CLG 888. Ez a technika több mint 8 tonnát emel, és a munkadarab mennyisége eléri a 4,5 köbmétert. Az autó teljes tömege 28,5 tonna, a mozgás alatt 35 km / h sebességet ér el.
a menübe ↑
2.3 Különleges járművek Heli
A magas minőségű Heli villástargoncák már messze meghaladják Kínát. Ebbe a márkába a dízel speciális raktári berendezéseket gyártanak. A Heli gyártási tömböket az ISUZU szállítja. A teljes modellcsalád automata sebességváltóval, szervokormányoszlopgal és fékmechanizmussal van felszerelve. A mechanizmusok állapotának megfigyelésére egy indikátorpanel van felszerelve, amely a vezetőfülkébe van szerelve. Emellett az utastér tetővel és visszapillantó tükrökkel is kiegészül. Szükség esetén egy gázkatalizátort helyeznek a hangtompítóra.
Heli front targonca
A cég népszerű termékei közül kiemelkedik a targonca Heli CPCD15. A modell súlya 2,6 tonna, ugyanakkor az eszköz 1,5 tonna terhelésig takar, míg a villák maximális magassága 7 méter, a készülék sebessége nem haladja meg a 14,5 kilométert óránként.
a menübe ↑
2.4 Termékjellemzők Jac
Az előző márkához hasonlóan alapvetően a cég Jac targoncákat gyárt. Számított Jak raklapok, raktárak, piacok, építési területek kezelésére. A gyártó forgalmazza a villástargoncák villamos vagy benzines változatát. A CPISS sorozat összes képviselője a japán NISSAN vagy ISUZU motorokból áll. Alvázként szabványos pneumatikus kerekeket vagy egy egy darabból álló változatot használnak, ahol nagyobb az országon belüli kapacitás.
A kormányoszlop hidraulikával erősített. A stabilabb működés érdekében a készülékek 3-4 kiegészítő aljzattal vannak felszerelve. Az univerzális technológia a csereeszközök széles skáláját kínálja.
A JAC CPCD100 homlokrakodók a márka speciális gépek népszerű változatai közé tartoznak. 13 tonna össztömegű, nagy teherbírású, 10 tonna súlyig, a terhelés 3 méteres magasságig tart, a CA6110 / 125G2 motorteljesítménye pedig 83 LE.
a menübe ↑
2.5 Hangcha márkanév
A Hangcha villás targoncák sajátossága, mint az előző esetben, a teljesítmény változása. A cég raktári speciális berendezéseket gyárt benzin, gáz, dízel és villanymotorokkal. A kormányt hidraulikus mechanizmus erősíti meg. Biztonsági szelepekből álló különleges szerelvény Lehetővé teszi a Hangcha márkájú autók számára, hogy lassítsák a nagy terhelések mozgását leengedésük során, ami nagyban növeli a biztonságukat. A raktárakban történő biztonságos üzemeltetés érdekében hátulról minden változat méretekkel rendelkezik.
HANGCHA Forklift
A márkájú rakodóegység élénk példája a CPCD18N-RG26. A dízelmotor 1750 kg-ig emelheti a terhelést. A rakomány emelése 5 m magasságban (egyoszlopos árbocban), 7 m-es (háromoszlopos árboc) történik.
a menübe ↑
2.6 Speciális gépek a Foton
Vegye figyelembe, hogy a márka termékeinek főbb jellemzői a Foton homlokrakodó FL936F modellen alapulhatnak. A 10 tonna súlyú eszköz 3 tonna terhelést emel, a rakodási magasság 3 méter, a kirakodás akkor történik meg, amikor a vödör 45 fokos. A futómű alapja a folyamatos híd. Az átvitelek közötti váltáshoz egy továbbfejlesztett sebességváltót adnak hozzá, amelyet egy szervó egészít ki. A kormányoszlop hidraulikusan erős. A keret két része pántokkal van összekötve.
a menübe ↑
2.7 Különleges járművek XCMG
Az XCMG vállalatcsoport építőipari és speciális berendezések gyártásával foglalkozik, ideértve a termelékeny elülső rakodóeszközöket is. Ezek az univerzális technológiákhoz kapcsolódnak, amelyek funkcionalitása a kicserélt munkagépek (kalapácsok, fogók, hulladéklerakók, különböző méretű vödrök) miatt bővülnek.
A munkadarab hidraulikus munkahengerének kialakítása lehetővé teszi a vödörnek a középső tengelyhez viszonyított 45 fokkal való eltávolítását. A csuklós keret csuklója lehetővé teszi, hogy a fordulat ténylegesen a helyén legyen. Minden modell UV védett üveggel van kiegészítve.
A márka termékeinek népszerű képviselője az XCMG LW300f betöltő. Ez az XCMG homlokrakodó különbözik a munkadarab térfogatától 1,8 köbméteren belül. m és a szállítási kapacitása több mint 3 tonna.
Rakodó-kotrógép XCMG WZ30-25
Homlokrakodó XCMG ZL50g vödör kapacitással 3 cu. m 5 tonnás tömegű rakományt emel, mivel az alap SC9D220G2B1 dízelmotort használ.
Az XCMG WZ30 25 rakodó-kotrógéppel nemcsak az áruszállítás, hanem az árkok és árkok ásása is megvalósul. A design egy teleszkópos rakodó, melynek visszahúzható hátsó gémje van. Ez biztosítja a terhelés emelését 2,6 m magasságig. A hátsó vödör 85 fokban forog a középtengely körül. Az első vödör kapacitása 1 cu. A maximális terhelhetőség 2 tonna.
a menübe ↑