Kerti utak betonból
A telephely betonútjai nem olyan vonzóak, mint a trópusok járda csempével, de sokkal olcsóbb és könnyebb gyártani. Ezen kívül sokkal tartósabbak, mint a különféle díszítő elemek, mint a fűrészek, fűrészpor, kőburkolat, amelyeket a működés során elveszítenek. Fontolja meg a pályák betonból történő telepítését.
Véleményem szerint a pálya optimális szélessége, amelyet naponta kell sétálni, 80 cm. Én ezt megtettem otthonról a garázsba, és nem sajnálom. Ami az útburkolat vastagságát illeti, úgy vélem, ésszerű, hogy a talaj állapotát az "építés" alatt kell irányítani. Ahol a vályog van, 10 cm-t tett, és ahol homokot és törmeléket tároltak a ház építése során, a talajt tömörítették, beleértve a kőzeteket is, amelyeket manipuláltak. Ezekben a helyeken a vastagság 5 cm-re csökkenthető.
Ott, ahol a pálya 90 ° -os fordulatot tesz. A vakok és a parkolók között ez a folytonos út van, 90x90 cm-es csiszolással (mint a rajzon).
Beton összetétele
Otthon, a saját igényeihez igazodva a betonkeverék előállításához szükséges dózis közelítő betartása megfelelő. A pályákhoz nem szükséges magas színvonalú betont használni, amelyet alapítványokra és más felelős struktúrákra használnak (itt írok róla). Ezért ez az arány elegendő:
- 1 cementméret (ha önmagában és kézi úton beavatkozik, hogy ne tolja túl az anyagot, akkor legfeljebb 1 vagy 2 vödörméretet kell tennie);
- 3 homokméret (vagyis háromszor nagyobb a cementnél);
- törmelék a konzisztencia érdekében. Ebben az esetben, ha simább felületet szeretne kapni, akkor jobb, ha nem elég aludni, mint önteni.
A homok olcsóbb, nem feltétlenül szemcsés szerkezetű. Az ok továbbra is ugyanaz - a pálya erősségének minimális követelményei.
A munka technológiája
Vizsgálja meg a talajt, és szükség esetén kicserélje. Ha van egy út a pálya helyén, akkor semmi sem kell aggódnia - a talaj már tömörítve van.
Kijelezzék a zsaluzatot. Mivel a betonkeverék magassága 5-10 cm, a zsalu nyomása minimális lesz. Használhatja a 100x25-ös táblát, 1,5-2 méteres fadarabokkal rögzítve. Ha a pálya a földfelszín szintjén van, akkor felveheti a fedélzetet, mint a fotón.
Ha a pálya hossza több mint két méter, és egy személy dolgozik, akkor a zsaluzatot szakaszokra kell osztani. Ezeket 90 ° -os szögben kell elkészíteni és függőlegesnek kell lennie (lásd a fotót).
Miután a zsaluzat ki van téve és rögzített, előkészítünk és betonba öntünk.
Csak az öntés előtt és egy ideig azelőtt kell áztatni a talajt vízzel, hogy a betonból származó víz ne menjen a földre.
A betont sík sávba kell állítani, és a zsaluzatlapokra kell nyomni. Miután a keverék megkeményedett (másnap), az utat időnként öntsük. Még jobb, öntsön és fedje le egy filmet.