Gyártási shacman Oroszországban (hogyan ne fusson egy hamis) - minőségi shacman - áruszállítás

A Shacman termelése Oroszországban (hogyan ne fusson hamisnak)

A Shaanxi 6x4 teherautó a SHACMAN autók közötti látható különbség nyitott testével nem létezik egymás között. De a SHACMAN berendezések és készülékek minősége csak a használt gépcsoport típusától függ. A SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE fő üzeme a Shaanxi kínai tartományban, Xian városában található. Az összeszerelés nyolc összeszerelő vonalon történik, amelyek közül hét a kínai piacra és a déli régiókba (India és más dél-ázsiai országok) exportra. Ezeknek a járműveknek az éghajlati viszonyai jelentősen különböznek azoktól, amelyekben a rakományszállítást Oroszországban hajtják végre. A déli régiók berendezéseinek gyártásakor a gyártó sok helyen, például a kabin szigetelésén, testfűtésére, festésére és így tovább menthető. A technológiai összeszerelés különbsége ellenére, Oroszországban gyakran talál olyan gépeket, amelyeket kevésbé súlyos éghajlatú területeken kíván üzemeltetni.

A szállítási Oroszországban és Kelet-Európában teherautó összeszerelést elvégzik a nyolcadik szállítóberendezés Xi'an. Ez a vonal olyan autókat gyárt, amelyek megfelelnek a jelenleg hivatalosan országunkban működő Euro-3 ökológiai szabvány követelményeinek. Amellett, hogy a hőszigetelés, amely megfelel a mi mostoha körülmények között, ezek a modellek által termelt számos strukturális változások, a megbízható működés érdekében, mint amelynek eredményeként lehetővé vált, hogy használni a kínai SHACMAN járművek az utakon, olyan körülmények között, szélsőséges kontinentális éghajlat. Dokumentum jóváhagyta a járműtípus (OTTS) számos új kiegészítő igazolások alkatrészek és szerelvények, amelyek bizonyítják a megbízhatóság és alkalmasságát használata mostoha körülmények között.

Billenő Shaanxi-Shacman Van egy másik veszély, hogy vásárolni alacsony minőségű teherautó SHACMAN: fut be egy hamis, amelyek az autók összegyűjtött kis doboz. Fő részük Urumqi, a többi - egész Kínában. Összetevőként a Xi'an üzemében elutasított ellenőrzött és gátlástalan beszállítók részeit vagy részeit használják. Az ilyen autók tulajdonosai nagyon nehéz szervezni a javításokat a pótalkatrészek hiánya miatt.

Az egyik legfontosabb kérdés - a megkülönböztető jellemzői a készülékek az orosz piacra a többi autó termelt növény SHAANXI NEHÉZ autó. Az oroszországi munkához tervezett modellek nagyon különböznek a többiektől. Az ilyen fontos részei a jármű, mint a légzsák-rendszer, a tüzelőanyag, a polimer fonat elektromos és hidraulikus rendszerek, megbízható működésű hőmérsékleten mínusz 35 ° C-on További védelmet biztosít a sebességváltó, a motor, az üzemanyag-elosztó rendszer és a radiátor számára. Különleges intézkedéseket is kifejlesztettek egyedi alkatrészek gumírozott bevonata formájában. Nagy kerekes járművek az orosz piacon csak szinkronizáció 12 sebességes (gépeknél kerékképlet 6x4) és 9 sebességes (gépekhez 6x6) PPC. A tehergépkocsik teste vastag 8 mm-es fenékkel és 6 mm-es oldalfalakkal rendelkezik, és a kialakítás biztosítja a fűtést. Az autó kerete kétszeres, beleértve a dupla csíkot a teljes hossz mentén. A déli piacra szánt gépek esetében ez a hatalomelem csak olyan helyeken készült, ahol a keresztrudak és a jumperek rögzítve vannak. Az orosz gépek gépei is különböznek a minőségi szilárd hegesztéstől.

Az Oroszországba szállított autó HYVA típusú hidraulikus emelővel rendelkezik. A vezetőfülkét és a motort független Hydronis fűtéssel melegítik. Az orosz piacon lévő összes gépkocsi SEPAR típusú üzemanyagszűrő szeparátorral rendelkezik, amely külön elektromos fűtéssel rendelkezik.

Az ilyen fontos egységek, mint a sebességváltók és hidak, nem változtak meg. A SHACMAN járművek motorjait a WEICHAI POWER szállítja. Ezek az egységek a BOSCH és az AVL közös munkájának eredménye, valamint a "WeiChai Power" európai kutatóközpont eredménye. A SHAANXI által az autóihoz telepített Euro-3 szabvány követelményeinek megfelelő egységek kapacitása 240-460 lóerő. A motor egyik fontos tervezési előnye a fagyálló gumi által védett vezetékek és kötegek használata. Ezenkívül van egy előmelegítő rendszer és egy Williams gázvezérlő rendszer. A nagyobb teljesítményű gépeken olyan motorok, mint a Cummins, az ISM sorozat. A 11 literes térfogatuk 335-440 lóerő. Elektronikus vezérlésük biztosított. A sebességváltót a FAST biztosítja. A Shacman teherautók a "Khan DE" védjegy hidakkal vannak felszerelve, 13 tonnás teherbírással. Azonban a vizsgálatok szerint a fáradékonysággal szembeni ellenállás 2,5-szer marad a gyártó által megadottnál.

Azok, akik még egy esélyt, hogy látogassa meg a gyár, vannak nagyon jó (pontszám nyolc tízpontos skála) benyomás a hatalmas gyár, és párhuzamosan vannak elhelyezve egymáshoz képest, szállítószalag vonalak. Minden (beleértve a területet, felszerelést és személyzetet) nagyon tiszta és rendezett. Szigorú fegyelem és menetrend. A dohányzás tilos a helyszínen. Az összeszerelést követően minden egyes gépkocsit 6 órás próbapadiagnosztikai és bejáratási fázisnak vetnek alá, valamint a számítógépes diagnosztikát 4 órán belül. A legnagyobb panaszokat a kínai bürokratikus rendszer okozza és a pótalkatrészek szállítási idejének megsértése.