Elsõ mosás, polírozás
A forgalmas ütemterv miatt nem volt elég idő a BZ leiratkozására, de most ez a nap, amikor az idő kicsit tovább tart. Szóval kezdem kezdettől fogva ...
Közvetlen vásárlás után vettem egy szivacsot és egy shamnunot. Ugyanazon a napon elmentem a vidéki házba, abban a reményben, hogy eltávolítottam a nyomokat az esőben ...
Nagyon kényelmes szivacs. Az ár 35-50 UAH. Azt javaslom.
De ott volt! Közvetlenül a sampon után ... RAIN! Három alkalommal jöttem a vidéki házba abban a reményben, hogy megmosta az autót ... és mindháromszor az eső kényszerített arra, hogy visszavonuljak: (
Látom, megmossa az autóját? Hmm, hagyd esni = D
Azok a testrészek azonban, amelyekre volt ideje mosni, nem voltam különösebben örülve ... És az a dolog az volt, hogy a testen való mosás előtt viaszpolírozás volt. A kipirulása miatt úgy tűnt számomra, hogy az autó nem ragyog, mint régen. A döntés szinte azonnal megtörtént: több autokémia szükséges.
Ezekkel a szavakkal felmásztam az interneten, hogy kiválasszam a lencsét, ahogy olvasom a srácok véleményét és a csiszolást. Sokan azt ajánlották a Sonax cégnek, amely a BMW céget használja és ajánlja autójaiknak.
Leginkább azt akartam, hogy jó csiszolóanyagot találjunk csiszolószemcsék nélkül. LKP szinte tökéletes állapotban nincs ok a "polírozáshoz". Anélkül, hogy régóta gondolkoznék, felkerestem a Sonax tanácsadót, és megkérdeztem a nano-technológiákon alapuló viaszpolírozásról. Minden megfelel nekem, és úgy döntöttem, hogy elkényeztetem a Mákát ezzel a dologgal.
Néhány nappal később egy csomagot kaptam:
Sonax termékek a Motorsport hivatalos forgalmazójától.
Balról jobbra: Mikroszálas kendő dolgozó lengyel, tisztító készítmény, az üveg, lengyel viasz alapján nano-technológiával készítmény műanyag tisztító szivacs alkalmazása polírozza.
A polirolyu készletben van egy ceruza a karcolások számára:
A ceruza még mélyen (de nem széles) karcolások maszkolására is alkalmas. Ha nincs LCP - fekete anyaggal banális töltés van. Azt tanácsolom, hogy ne használjon színtelen ceruzát - ez pénz pazarlása semmiért.
Várakozás a hétvégén, én választottam az árnyékoló rész (nem túl ajánlatos dolgozni lengyel ha bejön közvetlen napfény), alaposan mossuk az autót, és úgy döntött, hogy megpróbálja polirnut törzse. By the way, szeretném figyelmeztetni: az üveg lengyel nagyon buta retesz nyitásakor ez pancsolhatnak a ruhákat, ezért legyen óvatos :) ütött egy kis lengyel a szivacsot, és dörzsölte a csomagtartóban ... A készülék zavaros.
Néhány perc múlva egy ilyen raid van.
4-5 perc elteltével elkezdtem dörzsölni a polírozót mikroszálas anyaggal:
A csomagtartó polírozása után a polírozást a következőképpen alkalmaztam:
- Felültem a test egyik részére;
- Vártam egy kis ideig, hogy kiszáradjon;
- A test egy másik részét tettem fel;
- ebben az időben dörzsölöm az első részt;
- Ugyanezt a rendszert alkalmazom tovább.
Szárított polírozás az oldalakon.
Azt is tanácsolom, hogy ne várjon 5 percig, amíg a lengyel el nem szűnik. Általában 2 perc elég a fejen, és polírozóval könnyebb dolgozni.
Nos, a legérdekesebb az eredmények!
Az én benyomásom a polírozásról: VAAAAAAAAAAAAAAU! Az autó nem csak tiszta volt, nem csak fényes! A szín nemcsak fekete, hanem fekete is lett! Egyszerűen csodálatos! Ezenkívül azt is elmondhatom, hogy az üveg tisztítására szolgáló folyadék nagyon hatásos, és hatással van a víz visszaszorítására. Boldog vagyok, mint egy elefánt :)