Csak harcosok indulnak a csatába
Minden Pruzhanyban kezdődött
A németek sietettek, elárasztották a vágyálogot, és elhagyták a tizenkettedik harci lovagrendet, amely Tarnovóban háborúztatta a határát 12 km-re. A repülőgépeken súlyos veszteségeket szenvedett a földön, hátulról visszavonult Bolbasovó repülőterére Orsha közelében. Ez is olyan „bezloshadnikami” a 33. ezred megérkezett és Ivan Laveykin hamarosan beiratkozott a 129., aki gyorsan élesedik legkésőbb akkor, amikor a harcosok Lagg-3.
Smolensk csata, a legnehezebb csaták Yelnya és Vyazma fölött, a moszkvai csata - mindez 129. A hírnév a pilóták elérte a Kreml, ők vezették be, hogy a rend a Vörös Zászló, beleértve a „pruzhantsev” Peskov Pavel, Ivan és Fjodor Laveykin Mochalov. Maga az ezred különös érdemei előtt a hazát az 5. Őrökre alakították át.
És mindez a kíváncsisággal kezdődött, majdnem olyan, mint a Grasshopper a filmben. A rejtélyes levegőre a repülőtérre zúdulva az ősparancsnok Popkovot örök tisztviselőnek nevezte ki, de nem a repülőtéren, hanem tovább. konyhában. Egy kora reggel, amikor Vitaly ismét megtisztította az undorító burgonyát, hirtelen négyszeres német repülőgép váratlanul megjelent a repülőtéren. Ahogy a kötényében volt, ugrott a pilótafülkébe, és elindult, hogy találkozzon Fritzel. És ahogy a filmben azt mondják, "a fizika minden törvénye ellen" lelőtték az első repülőgépét - bombázó "Dornier-217". Aztán ez volt a legendás mondás: "Te, parancsnok elvtárs, megijesztett engem az összes Fritzestől a fehérneművel." Ezt követően a Grasshopper-Popkov-ot el lehetett repülni és az ellenséget a győztes 45. évig megdörzsölte.
De a legnagyobb vita az úgynevezett epizód a trófeát „Messerschmitt”, amely Titarenko repült felderítő vége, mint mindannyian emlékezni, sós dulakodás a tengerészgyalogság az első sorokat. Ilyen eset volt, mint kiderült, nem az egyetlen. A pilótáink, mint a véletlenül, a német, gyakran használt felderítő repülőgépek elfogott repülőgépek. Még egy "különleges Pokrovicsi csoportot" is létrehoztak három "Messer" -en az ellenséges hátsó légi járatokon. A munkából való visszatérés során az egyik Me-109-es motor elutasította. A pilóta még mindig elérte első vonalunkat, és lecsapott az árkok közelében. Felkiáltott: "Ah, Fritz, elkapta!" azonnal körülvették a gyalogságokat, és annak ellenére, hogy a kapitány oroszul kiáltott nekik, megkapta a bilincset.
És ez már anekdotikus helyzet volt vadászpilóta Radigera Leo, aki leült a kényszerleszállás, és úgy döntött, hogy ő volt a német területeken, a tény, hogy egy tökéletes ismerete német kezdett rajta, és „shprehaet” a katonák szaladt. És csak akkor, amikor a szerencsétlen Lyova jó társával üvöltött az egész kerületbe, lemondtak róla, és megtorpanták.
A forgatókönyv jóváhagyása
A forgatókönyv hosszú ideig nem támogatta a filmet. Tisztviselők a filmből, úgy tűnt, akkor unheroic, majd nem hihető, akkor naiv. A "for" súlyos szó az első vonalbeli pilóták, az ötödik gárdisták ezredje veteránjai. De még a forgatókönyv jóváhagyása után sem volt több nehézség. A kép rendezője megváltozott, a színészek eljöttek és elmentek. Hatalmas munkaerőköltség Bykov elfogadja a szerepét egy repülőgép-szerelő Makaritch vígjáték színész Alekszej Szmirnov. „Beton” filmszerű cenzorok lement csak a Bulls azt mondta nekik, hogy a színész a „buta ember” - egy hős a Nagy Honvédő Háború. Bár a szereplők a képernyőn pilóták büszkén gyűrűk a szükséges hamis díjat, nyugalmazott hadnagy Smirnov lehetne fektetni a jól megérdemelt Order of Glory II és III fokú, Red Star és érmet „A Courage”, „For Service Battle”. De az egész film kedvelte a közönséget Makarych-t, és átkozott fekete ruhadarabon ment át.
Bykov nagy és váratlan problémája volt a légijárművek CCCR-jének teljes hiánya a háború idején. Nem maradt fenn egyetlen La-5FN vadászgép, amely harcolt az ötödik gárdisták pilótáin. Ugyanez volt a német "Messers". A Flying Po-2-t találták, de. Lengyelországban. A múzeumokban hat "kukorica" is volt.
A filmalkotók megmentője, a DOSAAF repülőtéri parancsnokának Alexander Pokryshkin Központi Bizottságának elnöke. Egy időben 10 évet töltött Kijevben, és többször is meglátogatta a Dovzhenko filmstúdiót. Személyében Leonid Bykov végül egy valódi fickó-gondolkodó és védőasszony találkozott. A La-5 harcosok úgy döntöttek, hogy újra és újra feláldozzák az oktatási és sportolási Yak-18A-t. Végzésében Pokryshkin adta filmesek „kiszolgáltatva” négy légi jármű, mely „tört ki” a mellső futómű, hátsó kerék van szegecselve, és teremtse meg a törzs hátsó betöltött központosító előtét - homokzsákokkal. A Messerschmitt szerepét a filmben a Z-326 cseh sportlétesítmény végezte. A kétpéldányos Po-2-vel a Gagarin-akadémia, a Sergei Rudenko repülés marsallja megmentette. Ugyanazon az egyetemen kezdeményezésére mi honfitársa, Szovjetunió Hőse Marshal Stepan Kraszkovszkij múzeum jött létre légierő. Kiállításában, és porított Po-2 kiadása 1945, amely, megsértve az utasításokat saját felelősségére, és kölcsönözni forgatás a film Rudenko.
Nikolai KACHUK, különösen az "SB" számára.