Az én véleményem a gázolaj lengéscsillapítókról a kyb excel-g a klasszikusokra
Kedves Drivovchane!
Teljesen megváltoztattam az egész első és hátsó felfüggesztést. A válaszfal után közel két hétig haladtam. Ez idő alatt egyértelműen benyomásolta ezeket a lengéscsillapítókat. Az első felfüggesztéssel minden vasbeton érthető, de a hátsó felfüggesztés nem olyan rózsás, mint terveztem. Minden nap úton vagyok egy szuper-megdöbbentő, lebontott betonúton. Szintén egész nap vezetek a város és az autópályán, vegyes ciklusban. Tehát következtetéseket tettem magamnak.
Jobb első oldal
Bal első oldal
Jobb hátsó oldal
Bal hátsó oldal
Emlékeztetlek, hogy megváltoztattam.
Első felfüggesztés: Lengéscsillapító gazomaslyanye "KYB" Excel-G, gömbcsuklók, "TRW", perselyek, stabilizátor perselyek, kormányrudazat összeállítás "Track", az inga, blokk első, "TRW", fék tömlők. Szintén meg kellett vásárolnom és megváltoztatnom az első standard rugókat felső csillapítókkal, mert a rokonok szánalmas állapotban voltak.
Hátsó felfüggesztés: Lengéscsillapítók gazomaslyanye „KYB” Excel-G, csavarok csappantyúk, elfordulásgátlók, a rugók a mezőről 21213, felső csappantyúk rugós fékhengereken „TRW”, fékbetétek „TRW” fék tömlő, a bal féltengely, a kábel kézifék, valamint és egy kicsit.
Leírtam az előző bejegyzésemben szereplő összes részletet.
lengéscsillapítók KYB Excel-G
Mindent megváltoztattam egyszerre. Először átmentem az első felfüggesztésre. Néhány napot hátradőlt hátra. Aztán megváltoztatta az egész hátsó felfüggesztést. Ez segített nekem néhány részletet megtudni.
Az első felfüggesztésnek egyértelműen szüksége van a gázolaj lengéscsillapítókra! Megpróbálom elmagyarázni, miért.
Miután a válaszfal elmúlt, a "betonke" autója olyan drága külföldi autóhoz ment, mint túlzás. A lengéscsillapítók sokkal hatékonyabbak az összes szabálytalanság kialakításában, beleértve a kis egyenetlen utakat is. A hatás olyan, mintha nagyon lágy gumik lennék. Korábban, amikor kavicson vagy durva aszfalton haladtál, mindezen érdességeket mereven átültették a testre. És a szalon énekelt az úton. Most ez egyáltalán nem! Szintén eltűnt az erős lengés a mély sima dudorok áthaladásán. A jobb kerékre, majd a balra, amikor a jobb oldali pecsét van, éles szorításról beszélek. Korábban ezek az útszakaszok szörnyen ingadoztak. A szegény terhes feleségem, a feleségem erősen panaszkodott.)))
A pályán is minden sokkal jobb, de ez csak a hátsó negyedre vonatkozik. Nehéz beszélni egy rögös dologgal. Megrázza, és amikor újjáépül, megrándul. Éppen ellenkezőleg, mielőtt tökéletesen viselkedne.
Aztán két nappal később átmentem a hátsó felfüggesztésre, a benyomások pontosan az ellenkezőjét változtatták. Ugyanazon a betonon elég kemény lett. A kisebb szabálytalanságok nyilvánvalóan intenzívebbek voltak, mint korábban, a szalonban. És ami az útvonalat illeti - ideális, túlzás nélkül! A kormánykerék világossá vált, az újjáépítés gyors, nagy sebességű útszakaszon nincsenek csúszások, az autó egy világos pályán halad. De ugyanakkor a kompromisszumot a "merevség és lágyság" között kívántam.
Tehát ennél fogva nem nyugodtam meg.) Másnap kísérleteket indítottam hátra. Először is, megváltoztattam a Niv rugókat a szabvány rugókra. Vettem őket különböző fórumok tanácsára. Miután elmentem egy meghajtóba azon a napon, arra a következtetésre jutottam, hogy a Nivskie rugók egyáltalán nem egy téma, sokkal jobb. A túlzott merevség eltűnt. Ez az arany átlag.
Másnap úgy döntöttem, hogy visszaadom a KYB Premium hátsó olajcsillapítóit. Egy újabb napot vezetett velük. Kiderült, hogy ideális megoldás az utak megmunkálásához, még a nagy egyenlőtlenségekhez is. A gép egyszerűen nem észlel egyetlen kopogást sem. Mintha nem léteznek.
De az autópályán a helyzet sokkal rosszabb. Majdnem minden, amit korábban ismertettem, visszatért!
A fentiek alapján a következő tanácsokat tudom adni:
1. Azok számára, akik gyakran utazik az autópályán, és szereti a gyors kört: az arany középút a kényelem és merevség - lengéscsillapítók KYB Excel-G egy kört, és rendszeres tavasszal.
2. Azoknak, akik szereti a komótos, kényelmes és egyszerű „mersedesovsky” nagy egy országúton: Az első lengéscsillapítók KYB Excel-G, a hátsó lengéscsillapítók KYB Premium, tavaszi személyzet mindkét oldalról.
3. És még sok más: SINGLE - Felejtsd el a Niv rugórugókat! Nos, hacsak persze nem szeretsz egy britzkát lovagolni)))))
Magamnak, elhagytam az első lehetőséget, vagyis visszaadtam az Amiki Excel-G-t.
A fentiek mindegyike tisztán az enyém, személyes véleményem! Ne ítélj szigorúan!)
Nos, néhány új fénykép a fecskeméremből.