Airtrek fotójelentés
És így maga a munka:
1. Nyitott a hűtősapkát egyesítés hűtőfolyadék radiátor kicsavarásával a csapot alján, eltávolítja a levegő szűrőt, tartott 2-csavarok 10 az egyik oldalra toltuk.
2. Mi mászni az autó alatt keres, ahol dugó hatlapú nézve a szívócsatorna miatt a kar, akkor világosan látható, húzza ki a hőmérséklet-érzékelő, unscrew bilincs csavarhúzóval (3. ábra) (ha ez nem történik meg, akkor zavarja csavarja le a kupakot), és csavarja be a dugót (óvatosan, a fej normális lesz)
3. Szükség esetén öblítsük le (húzza meg a parafát, érintse meg, töltse fel, indítsa el, melegítse le, ürítse ki), ne felejtse el az érzékelőt visszahelyezni.
4. A dugót a dugó helyett a tömlõhöz csavarjuk, és a tömítõanyagot a szálon (3.
5. Gnem és rögzítse a tartócsövet a PET-be (2.
6. elvágva shlanga1 (1. ábra) darab, körülbelül 20 cm-es, helyezze elővágás a rugó 2 (1. ábra) (amely nem hajlított) a bemenetére PEPA rögzítse klip 4 (1. ábra), egy második része rögzítse a tömlőt, nem vágva, a 4 kimeneten (рис1).
7. Nyomjuk a PEP m / y blokkot és a hajtást, csavarjuk meg a kerítés tömlőjét a blokk szerelvénybe (a művelet nem könnyű)
8. alatt közvetlenül a leeresztő dugót, van egy technológiai nyílás tálcát szinten (4. ábra), itt és rögzítse a rögzítő PEPA csavart 10 anyával, és alátéteket rézmetsző, de előtte, hogy csatlakoztassa vissza a hőmérséklet-érzékelő.
9. Mi felmászni, vágja a horizontális szakasz a visszatérő cső sütő, levágta helyén a kazán tömlő, hogy töltse ki a kazán 300 ml hűtőfolyadék tömlőn keresztül, helyezzen be egy tee 3 (1. ábra) (az átlagos hozam az irányt az egység), csatlakoztassa (ábra. 5), centrifugálás bilincsek 4 (1. ábra).
10. Helyezzük a levegőt. szűrő, prokidyvayem hálózati vezeték, rögzítő műanyag bilincsek, I prokinul a levegő. szűrjük az oszlop tartó körül, a biztosítékblokk mögött.
11. Csavarjuk a szelepet a radiátoron, töltsük fel a hűtőfolyadékot, töltsük be a tágulási tartályba, indítsuk a motort 30 másodpercig. süket, add hozzá a radiátorhoz, kapcsolja be újra, kapcsolja ki, ellenőrizze újra a radiátorban.
12. teljes mértékben warm up az autót, hogy nyissa ki a 2. forduló, megsüketíteni, amely például PET, hallja a hangokat, minden rendben van, egy kicsit szürke, kapcsolja ki az AED, indul az autó, így a munka egy bizonyos ideig (ez szükséges ahhoz, hogy teljesen a PEPA levegő).
13. Sörözni kezdünk, jegyezzük meg a berendezést.
14. Reggel, kapcsolja be a PEP-t, és ellenőrizze, hogyan melegíti fel a tűzhely visszatérő csöveit, ha fűtött, akkor minden rendben van.
15. Azt jelöljük, hogy mennyit melegszik fel, 300 rubel időzítőt vásárolunk. tedd rá az időt, amely magában foglalja, és mennyi.
16. Használjuk, örülünk.
prikolnenko szoktam felállítani, de van Moszkvában +11))), de nem ismerte fel, hogy ez a pribluda mennyit eszik. és akkor minden meleg, és Akum halott))
))) Ezt a pribludát egy harmadik fél 220V-os tápforrásja táplálja, 1,5 kWh / óra fogyasztással
Üzenet 220V-tól:
.
15. Azt jelöljük, hogy mennyit melegszik fel, 300 rubel időzítőt vásárolunk. tedd rá az időt, amely magában foglalja, és mennyi.
És szigoríthatja az időzítő csatorna vezérlését a jelből: akarja - az időzítőn, ha akarod - a hőmérséklet csökkenéséről vagy a konzolról.
És a GSM-vezérlőegységet is csatlakoztathatja.
Originally Posted by DmirtyVS:
És szigoríthatja az időzítő csatorna vezérlését a jelből: akarja - az időzítőn, ha akarod - a hőmérséklet csökkenéséről vagy a konzolról.
És a GSM-vezérlőegységet is csatlakoztathatja.
És mint a GSM egység, én általában csendben, sokkal drágább Vibasty, nah ez szükséges, mintha egy önálló fűtőberendezés, szerettem volna, talán elgondolkodott 0,5 másodperc.
A cél usnovki volt, mint a minimális pénzt kap fűtött motor, amely 220V rendelkezésre semmilyen fagy lehet elindítani az autót, és telepítheti Vibasty leírt (a tettem tartania az autó), de tsenneg soooovsem mást fog, így a tiéd lehet pribludy, hogy lógjon.
Alapjában véve az összes fűtőberendezés beépített visszacsapó szeleppel rendelkezik, és a szivattyú keringése mindig a kazán hátoldalán található, ezért nem kell tisztítani a csapot.
VIGYÁZAT.
Forduljon a gyártóhoz, vagy inkább a támogatást a „Leader”, azt mondták, hogy a motor 4G63 leghatékonyabb rendszer, ha a kerítés végezzük a visszatérő a kályhát, és közvetlenül van a motor.
Üzenet 220V-tól:
))) Ezt a pribludát egy harmadik fél 220V-os tápforrásja táplálja, 1,5 kWh / óra fogyasztással
Mennyire gyors a felmelegedés a PEP gépben, például, a mínusz 25-ben?
Axly üzenete:
Mennyire gyors a felmelegedés a PEP gépben, például, a mínusz 25-ben?
Egy ilyen T még nem volt, de -5 perc alatt 20-an majdnem dolgozni
És a GSM blokkról általában csöndben maradok, drágább lesz, mint a Vibasta, szükségem van rá, ha önálló melegítő lenne, akkor 0,5 másodpercig gondoltam volna rá.
Hát, a gyertyát megérte az ovchinka. amikor csak tedd az időreléket online és ez az.
Milyen nagyfeszültségű áramkör? Részletesebben, azt jelenti, hogy a tirisztor-vezérlést elvégezni fogják?
Üzenet 220V-tól:
Alapjában véve az összes fűtőberendezés beépített visszacsapó szeleppel rendelkezik, és a szivattyú keringése mindig a kazán hátoldalán található, ezért nem kell tisztítani a csapot.
A fűtőberendezésben nincs szelep, ezért feltöltöttem a csapot
1. A megjegyzéshez olvassa el mindazt.
2. Munkáim is kazánként vannak, de ahol az áramlás és a visszatérés összekapcsolása, az eset minden egyes motor esetében egyedi.
3. Lehetőség van a Webastra befújni, de írtam, mint a legkevesebb pénzt. Természetesen a WB jobb, de sokkal drágább.
4. -5-én nem melegítettem az autót, de a telepítés után ellenőrizte a PEP működését, ha van forgalom.
5. a Ha -35. Igen, és -30-ban, ez a parkolástól függ, nem több, mint éjszaka, még haszontalanabb.
6. És ami a legfontosabb, ebben a szálban nem kérdeztem, miért mondtam, miért van szükségem rá, és hogyan tettem.