A motor indítása hideg időben
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- kitérés
- FIAT
- gázló
- Geely
- Nagy fal
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- dzsip
- Kia
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes Benz
- mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- SAAB
- SEAT
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- WHA
- GAZ
- ZAZ
- UAZ
- Minden márka
Ismerje meg az összes gépkocsit a helyzetet, amikor el kell indítania az autót a hideg télen. Amikor a hőmérséklet leereszkedik, a gépkocsihoz való hozzáállásnak különösen óvatosnak kell lennie. Mivel a terhelés az összes mozgó és dörzsölő részen nő, többször növekszik. Különösen a motor indításával foglalkozik. Hogyan csökkenthető az akkumulátor kopása, ami a legnagyobb terhelés. Tekintsünk a cikkben.
A motor hideg időben való indítására vonatkozó szabályok.
A motor elindítása előtt fel kell melegíteni az akkumulátort. Ellenkező esetben a magas beáramlási áram ki tudja tölteni. Az elektrolit hőmérsékletének emeléséhez kapcsolja be a fényszórókat 5-6 másodpercig, ez még egyszerre is lehetővé teszi, és ellenőrizze az akkumulátort.
A karburátorokkal ellátott autók indításához érdemes megkezdeni a motor beindítását az üzemanyagból a benzinszivattyúba. Ez egy speciális karral történik. Először a szivattyú üres lesz, majd a szivattyú szivattyúzása után a hang megváltozik, és nehezebb lesz szivattyúzni. Csinálj 2-3 további szivattyút, és elég, az úszókamra megtelt. Most sokkal kevesebb energiát igényel az akkumulátor, hogy elindítsa a motort. Mivel a motor nem forog a kamra feltöltése érdekében.
A befecskendezők és a dízelek, egy kicsit könnyebb. A kulcs a gyújtási pozícióhoz (pozíció az indítómotor indítása előtt) fordul, 10 másodpercet kell várnia, ez alatt az idő alatt a tüzelőanyag az injektorokba kerül.
A karburátor motor végső folyamata, akkor fontolhatja meg a légcsappantyú vezérlõjének húzását. A befecskendező autók tulajdonosai ismét nyernek. Az ECU rendszer ezt elvégzi számukra, kiválasztja a légcsap helyzetét. Ez az eljárás lehetővé teszi az üzemanyag-keverék gazdagítását, hogy a motor jobban elinduljon.
A gomb "start" módba kapcsol. A motor elindítja a motort. A gázpedált nem szabad megérinteni, mivel tüzelőanyag túlcsordulhat.
Sokan, miután 5-8 másodpercig tartott, kapcsolja ki a motorindítót. Ez nem teljesen helyes. Az akkumulátor legnagyobb terhelése, ebben az időpontban, amikor az indító bekapcsol. Három vagy négy ilyen indítás, és az akkumulátor teljesen leül. Jobb, ha hosszabb ideig tart, kb. 15-20 másodpercig, és győződjön meg róla, hogy a motor nem indul el, próbálkozzon újra 4 percen belül.
Miután elindította a motort, hagynia kell, hogy felmelegedjen, körülbelül 10 perc elég lesz. A porlasztó gépekben 5-7 perc elteltével bezárhatja a légzáró karot. Az injektorokban minden automatikusan megtörténik.
Ha a motor fordulatszáma 1000-re esik, akkor elkezdheti a vezetést. Bár súlyos fagyban szinte lehetetlen a motort felmelegedni a mûködési hõmérsékletre, szükség van már az úton is. 10-15 perc mozgásban, és az összes szükséges paraméter visszatér a normálhoz.
a motor indítása, az akkumulátor kopása, a motor indítása, "felmelegedés" az akkumulátor, a befecskendező gépkocsi, a kézi sebességváltó, a sebességváltó, a tengelykapcsoló, az akkumulátor, az indító.
Útmutatás a gép motorjának hideg időben történő indításához (porlasztó és befecskendező).